http://people.freenet.de/Grenzos-VR6-Page/
-->FAQ -->Erweitern der originalen Zentralverriegelung
Hab's nach der Anleitung gemacht und funktioniert seit gut zwei Jahren ohne Probleme.
Mit einem kleinen Saitenschneider.
Ist schwer zu erklären, hab leider keine Bilder gemacht.
Bau dir doch gleich die ZV vom 3er ein 
ZitatOriginal von FreeZe
Bau dir doch gleich die ZV vom 3er ein
Und wozu so einen riesen Aufwand treiben? Was kann die vom 3er besser?
Also so wie ich das sehe will er beide Funktionen:
1. Funk (somit braucht er nen Luftbetriebenen Steller in der Fahrertür)
2. Mit dem Schlüssel auf und ab schliessen und dass soll dann die ZV steuern. Also braucht er hier normal den Steller mit dem Schalter.
Laut Gonzo´s VR6 Page geht das mit sonem Steller wo beides also Luft und der Schaltkontakt drin is. (Denk mal er meint den vom 3er Golf)
Sooo dann hat er es aber nur auf der Fahrerseite... Sprich auf und abschliessen geht nur fahrerseitig...
Dann kam ja der Vorschlag auf der Beifahrerseite auch so einen Steller zu verbauen und die entsprechenden Kabel hierzu zu verlegen...
So mit hat er dann im Endefekt von der Funktion her fast di ZV vom 3er...
Bis auf dass, dass die vom 3er noch nen Zusatz ausgang hat, welcher das Glasschiebe dach normalerweise noch ansteuert.
d.H. wenn er abschliesst und den schlüssel lang hält fährt das Dach zu.
Diesen Ausgang hätte er dann noch frei und könnte z.B. elektrische Fensterheber dran anschliessen...
Kann aber auch über den Zusatzkanal von der Funkfernbedienung gemacht werden (falls vorhanden).
Naja also bevor ich mir den aufwand geben würde und noch Kabel extra rein lage kann ich auch den Kabelbaum von der 3er ZV + Pumpe nehmen...
Steh nicht so auf selbst reingelegte Kabel (blickt man irgendwann nicht mehr durch)
Naja wie auch immer... Jedem dass seine 
ZitatDenk mal er meint den vom 3er Golf
Nein, meint er nicht. Diese Kombi aus Ventil und Schalter gab es
original im Passat. Aus dem Schalter in der Golf Tür und einem
Stellventil kann man genau das zusammenbauen.
Außerdem bin ich mir ziemlich sicher, dass die Steller aus dem
G3 nicht freiwillig in den G2 ziehen wollen. Da muß bestimmt
einiges angepasst werden.
Und wenn er sowieso Funk haben will, wozu dann noch auf der
Beifahrerseite aufschließen können?
Falls die Funk nicht geht, reicht ein Schloß zur Not nun wirklich aus.
Wenn dus so siehts, braucht er wenn er Funk hat gar keinen Schalter in der Tür... Also nur ein Luftbetriebender Steller auf der Fahrerseite reicht.
Zur Not kann er dann auch noch mim Schlüssel auf und ab schliessen muss sich halt noch rüber lehnen und auf der Beifahrerseite den Knop hoch ziehe (wenn noch jemand mitfährt).
Die vom 3er kriegste rein, die vom Corrado passen auch.
Und funzt alles so wie es soll?
für was?
Achso, ich dachte die ZV war schon original drin.
Bei meinem ersten Versuch war's auch undicht. Um sicher zu
gehen, dass ich das obere Teil nicht kaputt mache, habe ich
den unteren wieder abgeknipst. Aber nicht komplett sonder nur
soweit, dass ich es wieder abbekomme. Danach war es dicht,
ich hab's aber noch zusätzlich mit Heißkleber gesichert.
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