Hi,
gibt ja nun einige G60-Umbauten im 1er & Co. ...wie löst man da die Sache mit dem Motorhalter vom 1er riemenseitig? Dort ist ja dieses Blech mit Dichtung beim PG verbaut, welches den Wasserumlauf vom 1Zylinder abdichtet. Schraubt man dort nun einfach den 1er-Halter drauf und nimmt die 3mm mehr Außenstand in Kauf, wo dann allerdings auch nicht mehr die Riemenabdeckung richtig passt, oder wie wird das gelöst?
Thx & Gruss
André