Wenn der 90 PS die Ausgangsbasis 256er Vorne und Trommel hinten +ABS hat und Servo (war beim Vr6 ja Serie also ist nicht schlecht wenn man die auch hat, geht aber auch ohne)
Falls du nicht die Plusachse übernehmen willst:
- 280x22 Scheiben mit Belägen vorne
- Lucas/Girling54 große ausführung für 280x22 oder Audi Doppelkolben Sättel (z.b. S2)
- Achsstummel Golf mit Scheibenbremse
- Scheibenbremse mit Beläge hinten
- Bremssättel für Scheibenbremse hinten
- Handbremsseile für mit Scheibenbremse
- Schmutzschutzblech mit Scheibenbremse
- Getriebe Vr6
- Motor Vr6
- Kabelbaum VR6
- ggf Wegfahrsperre
- Motorlager Vr6
- Sportfahrfahrwerk für Golf 3 Vr6 schwere ausführung holen!
- Domlager und Domgummi neues system
- Wasserkühler von Vr6
- Seilzugschaltung vom Golf 3 TDI, 16V. Vr6
- Pedalblock vom Golf 3 16V oder Vr6
- Kupplungsgeberzylinder Golf 3 16V oder Vr6
- Luftfilterkasten vom Golf 3 Vr6
- Metallkat vom Golf 3 16V oder Vr6
- Abgasanlage von 16V oder Vr6 mit 55mm durchmesser (oder am besten gleich Sportabgasanlage)
- Würde bei der gelegenheit gleich nen 6-2-1 Fächerkrümmer verbauen
- Stabi hinten (auch hier hat der Vr6 den dicksten. müsstest dann einfach die HA übernehmen
- Krümmerdichtplättchen
- Krümmerschrauben
- Kühlerschlauch oben mit überdruckleitung zum Kühlwasserbehälter
- Tacho von 6 Zylinder (entweder den 20-260 oder den 0-240 aus dem Golf 3) möglich ist aber auch nen Passat Tacho im Golf 3 Armaturenbrett zu verbauen 
siehe -> hier
- auch gleich verbauen würd ich die 4 Punkt Querlenkerstütze von Sandtler (Golf 3 ist zwar schon gut Stabil im Vorderwagen die bringt aber wirklich nochmal was
- Reifen bis 240 mit mindestens 82er Traglast eher 86er
- Felgen mit mindestens 6x15 Et35 (passen nicht alle)
- Gaszug vom Vr6
- neue Zündkerzen für Vr6 von NGK
- wie wärs mit dem Öl Mobil 1 5W50 Rally
- Vr6 Ölfiter
- Spritpumpe vom Vr6 aus dem Golf 3!
- diverse Schrauben suw
- Kühlerflüssigkeit
- Servoflüssigkeit
- BKV (falls der kleine drin sein sollte aber mti ABF müsste der anderen drin sein)
wenn du Umbaust kuck dir gleich mal den Zahnriemen, die Ketten, die anderen Riemen an wenn du schon alles vor den Füssen hast.
- VW Golf 3/Vento Querlenker-Abstützung Stahl 012021 76,- Euro Sandtler
- Die Muttern für den Krümmer am Zylinderkopf 25 Nm
- die Lima und Klimakompressor 25 Nm
- Hitzeschutzblech 25 Nm
- Motorlager 55 Nm
Falls du aber doch die Plusachse einbauen willst dann:
- Querlenker GTI/GTI16V/Vr6
- Antriebswellen GTI/GTI16V/Vr6
- den Stabi mit den passenden Koppelstangen Vr6 (Vr6 hat den dicksten Stabi
- Stabi hinten (auch hier hat der Vr6 den dicksten. müsstest dann einfach die HA übernehmen
- Spurstangenköpfe GTI/GTI16V/Vr6
- komplette Radlagergehäuse GTI/GTI16V/Vr6
- 280x22 Scheiben 5x100 Lochkreis mit Belägen vorne
- Lucas/Girling54 große ausführung für 280x22 oder Audi Doppelkolben Sättel (z.b. S2)
- Achsstummel Golf mit Scheibenbremse
- Scheiben 5/100 mit Beläge hinten
- Bremssättel für Scheibenbremse hinten
- Handbremsseile für mit Scheibenbremse
- Schmutzschutzblech mit Scheibenbremse
- Getriebe Vr6
- Motor Vr6
- Kabelbaum VR6
- ggf Wegfahrsperre
- Motorlager Vr6
- Sportfahrfahrwerk für Golf 3 Vr6 schwere ausführung holen!
- Domlager und Domgummi neues system
- Wasserkühler von Vr6
- Seilzugschaltung vom Golf 3 TDI, 16V. Vr6
- Pedalblock vom Golf 3 16V oder Vr6
- Kupplungsgeberzylinder Golf 3 16V oder Vr6
- Luftfilterkasten vom Golf 3 Vr6
- Metallkat vom Golf 3 16V oder Vr6
- Abgasanlage von 16V oder Vr6 mit 55mm durchmesser (oder am besten gleich Sportabgasanlage)
- Würde bei der gelegenheit gleich nen 6-2-1 Fächerkrümmer verbauen
- Krümmerdichtplättchen
- Krümmerschrauben
- Kühlerschlauch oben mit überdruckleitung zum Kühlwasserbehälter
- Tacho von 6 Zylinder (entweder den 20-260 oder den 0-240 aus dem Golf 3) möglich ist aber auch nen Passat Tacho im Golf 3 Armaturenbrett zu verbauen siehe -> hier
- auch gleich verbauen würd ich die 4 Punkt Querlenkerstütze von Sandtler (Golf 3 ist zwar schon gut Stabil im Vorderwagen die bringt aber wirklich nochmal was
- Reifen bis 240 mit mindestens 82er Traglast eher 86er
- Felgen mit mindestens 6x15 Et35 (passen nicht alle)
- Gaszug vom Vr6
- neue Zündkerzen für Vr6 von NGK
- wie wärs mit dem Öl Mobil 1 5W50 Rally
- Vr6 Ölfiter
- Luftfilter
- Spritpumpe vom Vr6 aus dem Golf 3!
- diverse Schrauben suw
- Kühlerflüssigkeit
- Servoflüssigkeit
- BKV (falls der kleine drin sein sollte aber mti ABF müsste der anderen drin sein)
- ggf dichtungen für Servolenkung
- ggf dichtungen für Klimaanlage
da du die Achse ja dan komplett lösen tust nimmt verwende nicht mehr die alten Schrauben sondern kauf neue
Ebenfalls würde ich gleich das neuere ABS System verbauen das es ab 1996 gab. dieses hat kein Bremskraftregler an der Hinterachse. Dies wird elektronisch vom ABS gemacht, also kein Einstellen mehr bei tieferlegung.
Wenn du hinten eine Strebe zusätzlich reinmachen willst dann vergiss die Streben die einfach an die Seitenwände kommen sondern bau dir eine Strebe die oben auf die Dome kommt udn verschraubt wird. diese bringt wirklich was und muss auch Imo nicht vom Tüv eingetragen werden.
Wenn du das ABS+EDS vom Vr6 übernehmen willst musst du das vom Vr6 übernehmen weil darin eine änderung ist das IMo nen Ventil aufmacht um das durchdrehende Rad mit der Bremse abzubremsen.
Diverse Flüssigkeiten wie Bremsflüssigkeit, Servoflüssigkeit, Motoröl, distiliertes Wasser gibts ja im guten ZUbehör um eingiges billiger als bei VW
Hier mal aus dem Ta von WOB:
Tacho 1H0 919 880 KX - Colour Concept (silberne Zifferblätter, rote Zeiger, mit Bremsbelagverschleisanzeige) VR6 188 € +
1H0 919 880 RX - Colour Concept (silberne Zifferblätter, rote Zeiger, ohne Bremsbelagverschleisanzeige) VR6 188 € +
Teilenummern mit einem ZUSÄTZLICHEN X dahinter, sind im Austausch!!!
Bremsen:
G60 Bremse vorn
Scheibenbremse mit Faustsattel; Girling; Bremsscheibe 280x22mm, LK 4x100
1) 1x 443 615 123 FX Bremssattelgehäuse links (da gibt es noch andere, ist dann Fahrgestellnummerabhängig)
1) 1x 443 615 124 FX Bremssattelgehäuse rechts (da gibt es noch andere, ist dann Fahrgestellnummerabhängig)
2) 2x 857 615 125 Bremsträger mit Führungsbolzen (da gibt es noch andere, ist dann Fahrgestellnummerabhängig)
3) 4x N 901 740 01 Rippschraube M12x1,5x35
4) 4x 321 615 141 Sechskantschraube, selbstsichernd M8x21
5) 2x 357 615 273 Entlüftungsventil M10x1
6) 2x 211 611 483 Staubkappe
7) 2x 357 615 231 Zwischenblech
2x 535 615 301 Bremsscheibe (belüftet) 280x22 4/100
9) 2x N 101 126 02 Senkschraube M6x15SP
10) 2x 191 615 309 A Deckblech für Bremsscheibe
11) 4x N 010 210 7 Sechskantschraube M6x10K
12) 1x 357 698 151 B Einen Satz Bremsbeläge für Scheibenbremse
13) 2x 443 698 470 Einen Satz Schutzhüllen für Führungsbolzen
14) 2x 431 698 471 B Dichtungssatz für Bremssattelgehäuse
15) G 052 150 A2 Lithium-Schmierfett (180g)
16) G 000 650 Festschmierstoffpaste (100g)
HINTEN -> 226x10mm, LK 4x100
1) 4x 321 615 141 Sechskantschraube, selbstsichernd M8x21
2) 2x 211 611 483 Staubkappe
3) 2x 357 615 273 Entlüftungsventil M10x1
4) 1x 535 615 423 Bremssattelgehäuse links
4) 1x 535 615 424 Bremssattelgehäuse rechts
5) 2x 443 615 425 A Bremsträger mit Führungsbolzen
6) 4x N 019 912 3 Zylinderschraube mit Innensechskantkopf M10x1,25x20
7) 2x 357 615 601 Bremsscheibe 1x 191 615 611 D Deckblech für Bremsscheibe links 1x 191 615 612 B Deckblech für Bremsscheibe rechts
9) 8x 321 501 119 A Tellerfeder B10
9A) 8x N 903 698 01 SechskantschraubeM10x24,5
11) 1x 1H0 698 451 F Ein Satz Bremsbeläge für Scheibenbremse (GT, GTI)
11) 1x 1H0 698 451 E Ein Satz Bremsbeläge für Scheibenbremse (16V)
12) 2x 443 698 470 Ein Satz Schutzhüllen für Führungsbolzen
13) 2x 8D0 698 671 Dichtungssatz für Bremssattelgehäuse
14) 2x 191 609 721 F Bremszug 1625mm
15) 2x 191 609 639 B Halter für Bremszug
16) 1x 867 609 745 A Halter
16) 2x 857 609 745 A Federklammer
17) 2x 191 609 207 Clip
18) 2x 191 609 657 Distanzstück
19) 1x 811 611 797 Halter
paar Infos wie immer bei
http://people.freenet.de/Grenzos-VR6-Page/
oder halt stellen was noch unklar ist
SDI