Danke fürs Bild und die Infos.
Wäre es aber nun auch sinnvoll noch den 90° Adapter zu verwenden. Dann hätte ich wieder den M10x1 Anschluss und habe keine Probleme irgendwas auszuprobieren.
Oder?
DATEN - Bremsleitung Golf G60
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hab die kompletten leitungen von fisher hydraulik bei mir ebenfalls verbaut, hatte keinerlei probleme, und das problem bei edelstahl wäre, das die anschlüsse wahrscheinlich nicht 100 pro dicht wären,
die dinger haben eine saugute qualität, und einbauen liessen sie sich auch ohne probleme!
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Zitat
Original von Eddie
Danke fürs Bild und die Infos.Wäre es aber nun auch sinnvoll noch den 90° Adapter zu verwenden. Dann hätte ich wieder den M10x1 Anschluss und habe keine Probleme irgendwas auszuprobieren.
Oder?Wie jetzte?
Wo willst du den Adapter noch einbauen? bezogen auf meine Lösung?
Klär mal auf.
Gruß
Robi -
Moin.
steh auch gerade vor der wahl der bremsschläuche.
wie wäre es mit einer samelbestellung, oder so in der art?Mfg
XL-Editon -
Erster!
allerdings für golf II
egall wie die aussehen
hauptsache es bremst und ist nicht gefuscht!
preis sollte allerdings im rahmen bleiben.Mfg
XL-Edition -
Mit Aussehen, meinte ich nicht die Optik sondern die Anschlüsse
Ich werde nun doch beide Adapter pro Sattel nehmen.Naja, und mit ZWEI Sätzen kommt man allerdings auch nicht weit
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will den thread ma wieder hochholen!
hab jetzt schon in einigen threads infos zum thema bremsleitung cupra r gesucht, aber so richtig hab ich nicht gefunden was man nun nehmen kann!
kann mir einer sagen welche bremsleitungen ich nun verwenden kann???
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http://www.evolution-tuning.de dort gibts die passenden Stahlflex für die Cupra Sättel am Corry denke auch das die im Golf passen werden.
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