1.8 liter --> 2 liter

Am billigsten ist du baust dir gleich den 2L Motor aus dem Golf 3 etc. ein. (gebraucht ca. 300EUR).

Wenn du unbedingt deinen 1,8l behalten willst ist es schrierig: bis 1,9L gehen mit größerer Bohrung als Zylinder bohren schleifen, neue Kolben etc.
Also alles auseinander etc, schätze 1000-1500 EUR.

So weit ich weiß mußt du für die letzte 100 ccm mehr den Hub ändern, d.h. auch eine andere Kurbelwelle haben

ander kurbelwelle !!
Welche hat mehr hub als 86.4mm und passt in ein golf 2 16v

gibs da was orginales oder nur tuning?

der 9A hat ja ne menge mehr hub...

nur ob die soooo einfach paßt wage ich mal zu bezweifeln

Hi!
Der Hub muß von 86,4mm auf 92,8mm un die Bohrung von 81mm auf 82,5mm. Außerdem brauch man auch die Pleuel des 2L Motors,diese sind kürzer.Wie es mit der Kompressionshöhe der Kolben im Vergleich aussieht,weiß ich leider nicht,könnt ich aber bei interesse ausmessen,hab 2L-Kolben hier.(Kompressionshöhe=Höhe Mitte Kolbenbolzen bis Kolbenboden)

MFG!
Kai

Pleuel fürn 2 Liter Normalblock: 144mm
Pleuel für 2 Liter Hochblock: 159mm

caipi:
Von wo nach wo gemessen?
Ist der 2L Normalbloch in der Höhe = dem 1,8L?
Weißt Du die Länge der 1,8L Pleuel?

MFG!
Kai