Hirngespinnst: 1er GTI kaufen

    Hallo erstmal,
    ich fahre momentan einen 3er Golf "New Orleans" Bj. 93 mit 1.6er Maschine. An sich ein schönes Auto IMO, hat für seine 10Jahre noch nicht viel gelaufen und ich als Azubi sollte eigentlich damit zufrieden sein...
    Seit einiger Zeit bin ich (wieder) auf einem leichten Golf1 Trip. Kann mir persönlich fast kein geileres Auto vorstellen als ein im retrolook aufgebauter 1er.
    Heute Morgen als ich zur Arbeit gefahren bin war dann ein knallroter, ziemlich originaler wirkender (war nur tiefer) 1er GTI vor mir. Heute auf der Arbeit konnte ich an fast nichts anderes denken und irgendwann ging mir dann durch den Kopf &
    "Verklopp den 3er wieder und hol dir den einzig wahren Golf".


    Jetzt meine Frage, wie vernünftig währe so eine Aktion?
    Vor allem da ich auf mein Auto angewiesen bin. Hab jeden Tag knapp 80km fahrt (Hin- + Rückfahrt) zur Arbeit und meine Freundin, die ich mind. einmal pro Woche besuche, wohnt ca. 75km weit von mir entfernt.


    Was verbraucht ein 1er GTI? Solang es unter 10Liter bei halbwegs zügiger Fahrweise bleibt währe es für mich okay, obwohl mein 3er selbst bei längeren Autobahnfahrten unter Volllast (ich kann auf der Bahn einfach selten anders& :( ) nicht mehr wie 8l schluckt. Normal so 7l.

    Wie viel währe ein 1er GTI in gutem bis sehr gutem Zustand heute Wert? Und wie schwer ist es so einen zu finden? Die Hauptbedingung währe, dass das Auto nicht verbastelt ist. Denn ich würde nie ein Auto kaufen, wo schon was dran gemacht ist, außer vielleicht Fahrwerk und Felgen. Ich hab zwar an meinem 3er auch schon ein paar Sachen geändert und noch einiges vor (eigentlich) aber ich mache nichts, was man nicht wieder Rückgängig machen kann.


    Und dann was schafft man sich da an? Kann man davon ausgehen, dass ein solches Auto (guter Zustand vorausgesetzt) auch wenn es 20Jahre alt ist noch halbwegs zuverlässig ist? Denn eine Karre bei der ich jeden Morgen Bammel haben muss ob es anspringt oder jede Woche was anderes kaputt ist für mich nicht akzeptabel. Hab auch fast keine Möglichkeit mal das Auto von meinen Eldis oder so zubekommen, da beide Berufstätig sind und es selber brauchen.


    Und wie sieht es mit der Versicherung aus? Hört man ja immer, die währe bei einem GTI so krass hoch. Auch bei einem 1er?


    Was haltet ihr von meinem Hirngespinst?
    Lieber schnell wieder vergessen, oder doch gar nicht mal schlecht die Idee?


    Christopher

    Ich würde mir nen 1ser holen aber nur als 2t auto! ich hab nen neuaufbau hintermir! mitm 2er ist scheisse wennde draufangewiesen bist! wobei die 1,8lieter gti motoren gut haltbar sind! aber ich würde wie gesagt den 3er net verkaufen!
    und wenn doch meld dich suche noch einen :)

    Kann mich dem Vorredner nur anschliessen.
    Wenn man überhaupt noch einen gut erhaltenen UND nicht verbastelten GTI findet, dann nur als 2. Wagen.
    Bei so alten Autos hast Du immer mal was.
    Sei es, das die LiMa den Geist aufgibt, irgendwelche Schläuche kaputt gehen, der Anlasser schlapp macht etc.
    Meist sind die Teile (beim Originalen) genauso alt wie der ganze Wagen.
    Wenn man nicht drauf angewiesen ist und schnell auf ein anderes Auto ausweichen kann.......dann mal los.
    Auch wird der Unterhalt nicht gerade billiger mit den Jahren, wenn er denn ordentlich bleiben soll.

    só einen 1er nur als 2t auto! rechne dir mal aus wieviele km du da unterwegs bist - und das in einem 1er! ich glaub´da würden sicher einige reperaturen in kürzester zeit auf dich zukommen!
    lieber etwas sparen und später mal einen schönen 1er!
    außerdem vergiß nie den komfortunterschied - ein 3er ist einfach gemütlich zu fahren! das sehen ich gerade - bin jetzt viel mit meinem 2er unterwegs - kein vergleich zum 3er!
    mfg

    würde auch den 3er als alltags und winterauto behalten da du ja damit zufrieden bist.


    und nen guten 1er ( und dann noch gti) finden ist denk ich mal net soooo einfach...


    und wenn dann nur im sommer fahren :-i

    Also ich fahre seit etwa 15 Jahren 1ser GTi, mittlerweile den fünften.
    Der "DX", 1,8er mit 112PS ist einer der sparsamsten Motoren die ich bei VW je gefahren bin, sparsamer als alle Vergasermotoren ob 70 oder 90 PS allemal. :-i
    Mein Durchschnitt lag immer so bei 8,5L , min war 7,5 , max 9,5L.
    Allerdings brauchst Du Super Plus :rolleyes:
    WENN das Auto gut gepflegt ist, ist er auch sehr zuverlässig- ich kann mich während etwa 400 000 km nicht Mal an eine Panne erinnern :rolleyes:
    Das mit den 20 Jahren stimmt natürlich, je nach Laufleistung sollten Fahrwerk, Bremsen , Kupplung etc. neu sein.
    Für Winterbetrieb wäre er auch viel zu schade und einen unverbastelten guten zu finden ist fast schon aussichtslos, insofern haben meine Vorschreiber Recht: am besten nebenher :))

    Nen DX hatte ich auch mal :-a
    Ein geiler Motor in dem leichten Auto!
    Hab ihn mit 200.000 km verkauft.
    Bis dahin ohne Probs. Für Dreck und Wasser im Tank (durchgerosteter Einfüllstutzen) kann der Motor ja nix.
    Aber sowas sind die Unterhaltskosten. Und wenn man das vernachlässigt, kanns schnell teuer und auch unzuverlässig werden.

    So, muss mich auch mal melden!
    Ich fahre jeden Tag mit meinem Einser rum, egal ob Sommer oder Winter! Das Ding läuft einwandfrei! Hatte noch nie eine richtige Panne, ausser das mal ein Schalter nicht mehr funktioniert!
    Der grösste Nachteil ist hald, das Du immer den Bezinzusatz reinkippen musst!
    Aber wenn Du einen wirklich schönen willst, dann fahr nur bei schönem Wetter und den 3er als Alltagsschlampe!

    Zitat

    Original von Patty
    Was fürn Benzinzusatz?? Der läuft mit ganz normalem SuperPlus einwandfrei. :?:


    Des raff ich jetzt auch net...


    Ich selber fahr auch nen 1ser. Bin damit jeden Tag 60km zum Bund gefahren und hatte mehr als eine Panne. Einmal Getriebe + Kupplungsschaden! Und einmal is mir um 5 Uhr Morgens im Winter der Kühlwasserschlauch geplatzt, des net schön!


    Der Golf 1 ist meiner Meinung nach das schönste Auto was VW jemals gebaut hat, aber mittlerweile als Alltagsauto meiner Meinung nach nicht mehr wirklich zu gebrauchen. Ich sehs ja jeden Tag. Mittlerweile is meine Kopfdichtung durch. Wenn so nen GTI, dann nur noch als zweit Wagen mit dem man im Sommmer auch ma zur Arbeit fahren kann etc. aber auf jeden Fall dann auch ein ZUVERLÄSSIGES Alltagsauto! :-i

    Kann es sein, das in Deutschland die Zusätze schon dabei sind?
    Bei Autos die mit verbleitem Benzin gefahren sind, kippen wir immer noch einen Zusatz beim tanken rein!
    Die grösste Panne die ich bis jetzt hatte, war ein defekter Kühlerschlauch! Aber dafür ist ein pelziges Tierchen verantwortlich!
    Für wirklich schönes Wetter hab ich ja schliesslich noch einen zweiten 1er! :]

    bei mobile gibts jetzt einen neuen 1 ser GTi weiß 10 km für


    Gebot ab 15 000.


    Dann sind noch die beiden Restaurierten 1 ser drinn (mobile)
    die auch mal in der szene waren.


    Die beiden standen auch in der Autostadt......


    für UTOPISCHE preise....

    Hallo zusammen!
    Danke für die Info's, muss da glaub mal einem ans Schienbein treten! :motz :tock:
    Hab mal mit nem Typen von VW-Schweiz diskutiert! Der meinte, kauf Dir einen neuen Zylinderkopf oder dann Zusatz reinkippen! :-k
    Mal ne andere Frage an die Einser-Piloten!
    Habt Ihr auch ein Beschleunigunsklopfen?

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