Spal-Lüfter anschließen

das kommt weil der original lüfter 2 stufen hat und der spalt nur eine

also musst du das kabel für die 1. Stufe nehmen oder nen thermoschalter benutzen der nur eine stufe hat

gibt es bei diesen lüftern auch unterschiede???

Saugend und blasend ( )

ich wollte mir jetzt demnächst einen vor dem Kühler einen bauen..
was für einen müßte ich dann nehmen!!
wie sieht es aus mit der leistung!! wieviel müssen die denn haben??

Ja die gibt es saugend und blasend!
Ich habe auch einen vor dem Kühler und 2 dahinter, Leistungsmäßig müsste ich mal nachgucken...!?

Hi!
Guckst Du hier :

mfg!
kai

einfach überbrücken dann siehst welches kabel für welche stufe ist

also ich würds so machen

an dem stecker masse finden und merken.

1. du hast sicherlich irgendwo einen thermostecker drann, der dafür sorgt, daß bei zundung aus mit heißem motor der lüfter angeht. den finden und bei zündung aus auf masse legen (kabel von bat oder irgendwie auf motor legen)
legt er los, multimeter nehmen und bei beiden kabeln (masse haben wir ja schon) messen, bei welchem spanung draufliegt, ist die langsame stufe.

2. motor mit eingelegtem gang und getretender kupplung ca 10min kurz vor dem begrenzer halten und warten bis lüfter volle stufe losrödelt. nun sich an die letzte mcguiver-folge erinnern und mit gürtel, zahnpaster, pflasterstein und kaltstromdiode beide pedalen in der momentanen stellung positioniern. dabei achten das der gang nicht rausrutscht und die drehzahl kurz vor dem begrenzer ist. nun raus und motorhaube auf und messen.
das kabel, welches nun spannung hat ist das kabel für die schnelle stufe
WICHTIG: beim messen aufpassen, daß keine finger in die nähe des lüfters kommen, könnte sonst weh tun.........

3. totale weicheier klemmen 2 leuchtdioden mit entsprechenden widerstand an die kabel vom lüfter und masse und sehen dann beim fahren, welche diode leuchtet.....

4. ganz schlaue kinder gucken einfach in den stromlaufplan

ich wollt es gerade anmerken..

wozu gibts einen stromlaufplan ??