SaarGolf - Golf 2/ IBIZA/ Golf IV / Passat

  • :wink
    Da mich schon viele gefragt haben warum ich denn so lange brauchen würde für meinen Golf fertig zu bekommen und um der Fragen nach Bildern gerecht zu werden...


    Hier die Unendliche Geschichte meines Goldstücks!


    Aller Anfang war ein Golf 2 BJ. 11.87 mit GL Ausstattung, 70 PS und ein paar kleinen Extras, der nach einem Vorbesitzer in meinen Besitz überging.
    Der freundliche (...) VW Händler hätte ruhig Bescheid sagen können, dass das Haustier (oder die Besitzerin selbst) nicht ihre "Notdurft" dort verrichten konnte wo es normal Menschen tun sondern in/auf die Polster der Rückbank.... naja, es roch nicht sehr angenehm wenns warm draußen wurde (ichhab den golf bei Minusgraden gekauft)...zum glück wars nur das "kleine Geschäft" :zwinker:


    Nachdem ich durch VW Treffen in Merzig und Luxemburg etwas "heiss" gemacht wurde, nahm ich ein paar Modifikationen vor :zwinker:


    Die bilder die jetzt folgen hat fast noch keiner gesehen...Premiere! :-3




    Wie man sieht gab es ein paar Alufelgen in 7x15 mit der seltenen (*lol*) Bereifung 195/50/15, einen Grill ohne Emblem, Rot Schwarze Rülis, Tieferlegung und ein paar Lackspritzer aus der farbdose :]
    :-r Die "Panzerplatten" verdeckten den ersten Aufbruchschaden (am ende waren es 4 :-r )


    ...und ich war stolz :D

  • ...achja, Einarmwischer (Eigenbau) und 16V Antenne waren auch nicht Serie ;)


    Leider habe ich die originalen Bilder nur auf Papier, das war ein echtes Oma-Auto, heute wärs richtig cultig aber früher...da wollt ichs böööse :zwinker:


    Wenn man jung ist..... Teil 1:


    Tieferlegung ist ja ganz schön....was man dazu braucht nicht viel. einen Kollegen der einem hilft, Wekzeug, ein schlaues Buch, einen satz Federn und jede menge Zeit...denn aller Anfang ist schwer :D


    Alles schön und gut...doch die 40er Federn waren mir einfach noch zu hoch! - also mussten tiefere her - 80/60 8o coool, sowas wollte ich..aber nur kein Geld ausgeben für andere Dämpfer ... :tock:


    Diesen ersten großen Fehler musste ich mit unliebsam gebördelten Radläufen bezahlen...aber nach AUSSEN! In einer Kurve und dem dazugehörigen Schlagloch hatte ich nen schönen neuen Reifen weniger und eine Kotflügelkannte die unliebsam nach aussen gebördelt wurde :(


    Mist also doch Dämpfer kaufen....
    Den Federspanner kaufte ich mit nem Kollegen dann auch gleich zusammen weil die Schrammen am bein von der wegfliegenden Feder heilten recht schlecht :-a ...soviel zum Thema "wenn man jung ist Teil 2" :zwinker:


    Also ich hatteerstmal die Nase voll und beschäftigte mich mit dem Innenraum:

    Diese GTI Sitze kosteten mich 600,- DM was es mir aber wert war denn die stinkigen Velours-Sitze flogen raus!


    Musik musste auch sein... und ein paar nette Dinge wie Lenkrad (ATU Victor) Gurte, Pedale,...

  • Grauer Teppich??
    Ein schwarzer musste her!


    Nach und nach veränderte sich der Golf...und ich wollte ja eigentlich nichts dran machen Mutti :zwinker:


    Nachdem mein "Schrauberwahn" akzeptiert wurde...oder sich herausstellte das es dagegen kein Gegenmittel gibt :-3 sah der Innenraum letztlich etwa so aus wie auf den folgenden Bildern. Leider hab ich nicht ganz aktuelle wie der Innenraum fertig aussag bevor der Golf brannte 8o


    die ZV, Fensterheber (aus 4-türer) wurden nachträglich verbaut!
    Der Ausbau mit Teppich bezogen, Endstufe versenkt, Geheimfächer (uiuiui :zwinker: ), Powercap etc. sind hier leider nicht zu sehen :(


    So wie ich alleine herumcruiste suchte ich Gleichgesinnte und fand diese bei den VW-Freunden-Saarbruecken...damals noch als nicht eingetragender Verein mit nur einer Hand voll Mitgliedern. ( Infos unter http://www.vw-freunde-saarbruecken.de )


    Durch die angehende Freundschaft mit einer Lackiererin aus dem club und ihrem Freund der wie besessen auf Karosseriearbeit ist ( :-z danke Andi) überlegte ich mir doch genauer ob ich den golf nicht doch "sprenge" und ein Neulack von Nöten ist :zwinker:


    Leider habe ich diese Bilder vorab auch nur auf Papier (der Scanner wir viel Arbeit haben*g*)

  • Kommen wir also zum vorläufigen Endergebnis wie der Golf eigentlich so schön war, dass ich nichtsmehr *lol* dran machen wollte...



    Jetzt natürlich mit Gewindefahrwerk (FK), Dezent Wheels in 8x14 mit 195/45/14er gummis, Klarglas-Scheinwerfer + Blinker , und und und....


    Was ich echt am schönsten an meinem golf finde sind die weißen rückleuchten...ich hab schon alles ausprobiert aber die weißen ohne die roten Streuscheiben *mmmmhhh lecker* eigentlich sehen die noch weißer aus, damals hatte ich noch rote Birnchen drin, daher der rot-Schimmer


    soooo, hier hat die ganze SCHEI... begonnen... :motz bei der letzten Fahrt bevor das Winterauto fahren sollte... und ich eigentlich nicht vorhatte den Wochenend-Verkehr für 3 Stunden lahm zu legen!


    *gähn* davon morgen mehr...


    Achja, ich hoffe ihr haltet euch nicht mit Kommentaren, Fragen und Anregungen zurück...jetzt kann ich noch was ändern :zwinker:

  • ya der wagen war echt klasse...schade drum.... :-a


    und lass beim neuaufbau bitte diesen heckdiffusor wech

    Schön hier einpaar aus dem forum nen falsches bild von MIR haben und mich für den jeniegen halten der ein KOLLEGE von mir ist...aber na gut..melde mich leiber neu an weil mein name in den dreck gezogen wurde!


    MFG

  • :wink
    Grad noch'n Mittagsschläfchen gehalten...jetzt bin ich fit! :zwinker:


    ah, zwischendurch mal ein großes Merci für die Anregungen und Kommentare...ratet mal an was ich heute schon mal gearbeitet hab :zwinker: hierbei danke nochmal an den Devil für die Heckstoßstange :]


    Soooo...also ich machte mich dann mal auf für die "letzte Fahrt vorm Winter" zu unserem 14tägigen VW-Treffen vom Club...das dies die letzte Fahrt überhaupt sein würde, daran dachte ich nicht im Geringsten!


    Also nochmal schnell das 28er Raid montiert, die Chromschräubchen reingedreht, die Motorteile kurz aufpoliert ("mann ist der Motor schön geworden, eigentlich viel zu schade zum rausschmeißen...aber das hat ja noch Zeit und der hält sicher nochn bissel" -- denkste :-r ), der Bock lag ja eh schon schön ca. 100 - ?? tiefer, die Felgen blitzten... auf gehts!


    Auf halbem Weg auf der Autobahn merkte ich, dass sich noch mehr Leute an dem Anblick meines Autos erfreuten...es war Heimreisezeit und die ganzen Sonntagsfahrer kutschierten mit 80km/h über die Autobahn und ich cruiste mittendrin.
    Nette Leute, die winken mir.... die machen langsam und gucken sich neben mir mein auto an...wie nett *freu* ...die lachen, ein 3er BMW voll mit Nachbarn aus der Türkei...die lachen aber nett...und die winken ja soooo dolle neben mir... :?: warum winken die so??
    Als ich allmählich langsamer werden musste und "etwas" Rauch von vorne her kam...wurde mir "etwas" mulmig in der Magengegend... es wird doch nicht etwas Politur anfangen zu qualmen oder so ???


    Als ich dann auf der Brücke im Stau anhalten musste... und es Verdächtig roch (die autos hinter mir hupten und ne menge abstand hielten) öffnete ich beherzt die Haube...
    8o Flammen! Aus dem Motorraum schossen mir die Flammen entgegen!
    Ich weiß jetzt nicht ob mich alle verstehen aber in dem Moment schien mir ne Sicherung durch"gebrannt" zu sein, denn ich versuchte mit bloßen Händen (nicht lachen!*g*) das Feuer zu löschen, alle brennbaren Teile aus dem Motorraum zu schmeissen (Luftfiltergehäuse etc.) Ein netter Mitmensch zog mich dann weg und meinte "mach die Klappe zu" ...aber die war doch erst frisch lackiert... 8o
    Ich versuchte einige Leute zu mobilisieren mir ihre Getränke (zum glück wars sau heiß draußen) zu überlassen, so schüttete ich etliche Flaschen Cola, Apfelschorle, Multi-Saft, Sprudel, etc. über den Motor... NICHTS
    Ebenfalls die Babydecke, die ein Vater seinem Kind wegnahm um das Feuer damit zu löschen ging in Flammen auf.
    -Also NOTRUF wählen *zitter* Handy raus und 112 die Feuerwehr....BESETZT! 8o nochmal 112 BESETZT!
    -Das Gefühl das mich dann überkam muss ich wohl nicht beschreiben...-


    Da meine Kollegen nicht weit weg im Bistro der Kartbahn hockten und ich mich an Feuerlöscher in Autos erinnerete (ich hab jetzt immer einen dabei) rief ich dort an..
    Jetzt kein Scherz, das erste was ich hörte war "Na wo brennts denn andre, wann kommste denn??" In dem Moment fand ich das garnicht lustig...aber ein paar worte ins Telefon gestammelt "mein auto...mein auto...feuer...es brennt..." kamen 2 Kollegen mit nem Feuerlöscher per Geisterfahrer zu mir geeilt (leider mit dem langsamsten Auto aber der gute Wille zählt :zwinker: ) Zwei Feuerlöscher und ein Kollege der bei der Feuerwehr ist rettete noch den größten Teil meines...ähm Golfs.


    So, bevors zu viel Text wird mal ein Foto vom schon etwas aufgeräumten Motorraum nach dem Brand...sieht eigentlich garnicht soo wild aus, danach folgen die Kommentare der Polizei :tock: und die Irrfahrt mit dem Abschlepper :-r

  • Feuer aus, Ich ein Häufchen Elend, da stand er, "dein Freund und Helfer" die Polizei!
    Ein Polizist mittleren alters und eine junge gutaussehende Polizistin stiegen aus, er voller Panik: "wir brauchen einen Feuerlöscher, welches auto brennt denn?"
    :wink hier, das wo die _Haube aufsteht, um das 20 Leute stehen :wink das wo der Kerl in der verbrannten Jacke steht und aussieht als würde er sich gleich selbst entzünden :wink
    O.K sie hatten es geschnallt...aber warum kommt der Typ mit dem Feuerlöscher und...es passiert nix? AHA, nachdem er uns nach ca. 10 Minuten ums auto rennen gefragt hat ob einer weiß wie der Löscher geht, gabs ne volle Ladung oben auf den Motor (man beachte er war aus!) und die junge Lady in Grün durfte dann auch mal...ach wie war das so schön :motz
    Dann mit stolzer Miene (er hatte das Feuer gelöscht :tock: ) die Inspezierung meines golfs....
    "Herr Kleber (ja mein Name) was haben sie denn da für Reifen drauf?" *kleiner Augenzwinker zur Polizistin* äähm bitte was? Danach erklärte der P. der P. was das für Reifen sind, was der querschnitt ist, die Zollzahl bedeutet... ja ok, ich hatte nur das gutachten dabei aber der Spruch "Sie lassen die aber nächste woche eintragen sonst gibts Ärger..." war völlig unnötig und :tock: wie soll ich denn noch damit fahren??
    Gutachten für Lenkrad hatte ich dabei (ich musste wirklich ALLES vorlegen!) und dann" Sie verlieren Flüssigkeiten, fahren sie schnellstmöglich in die Werkstatt und klären sie das ab! Danach können sie ja noch...." weiter hörte ich nichts denn ein netter Kollege aus dem Club zerrte mich weg...wer weiß warum wohl :zwinker:


    OK die Feuerwehr kam an...es herrschte stau und die Schaulustigen "he macht ihr ne Grillparty?..." standen etwas im Weg. OK die Jungs in Rot kontrollierten nochmal alles (gingen einmal ums auto, redeten mit dem Kollegen von der Freiwilligen Feuerwehr und zogen ab ohne ein dummes Kommentar -es geht doch!


    ADAC, tja es war sonntag und der Herr musste was schaffen...die Kommentare "warum macht ihr denn auch so nen Scheiss, Hättest für das Geld besser mal ein anständiges Auto gekauft, und dafür muss ich raus, komisch bei nem Corsa hatte ich das noch nie,..." waren mir schon egal...auch dass er seht vorsichtig ( :tock: ) mein Auto auf den Trailer zog war mir schon egal...dass wir aber noch im Graben stehen würden wusste ich da noch nicht.
    Diskussionen er würde mein auto nur auf das Gelände einer Werkstatt fahren und nicht zu der Halle der Kollegen erledigte sich nach einer heftigen Demonstration aller Anwesenden, dementsprechend war die Lust und Laune des Fahrers. 10 Minuten später die Vorfahrt missachtet fuhren wir scheppernd in den Graben...zum Glück nicht tief aber es fehlte nicht viel und ich hätte ne neue Wohnung mit Gitterstäben vor den Fenstern gehabt :-r


    Es vergingen ein paar Wochen, der Gutachter kam, der Motor und das was davon übrig war flogen raus.
    Was machen? Zu VW fahren, nen neuen 70PS einbauen lassen?
    :blink: ein Blick in die Zeitung und...
    für xxx € wechselte dieser 16V seinen Besitzer. Probefahrt war top, 165Tkm...naja aber Recaros, Alus, ne Theke :zwinker: und jede menge Aufkleber :-3
    ich denke mal, ein Schnäppchen ( DIE TÜREN HAB ICH NOCH WENN SIE JEMAND BRAUCHT)


    Man beachte immer die Stützlast des Hängers...oder so :zwinker:

  • Zitat

    Original von SaarGolf
    Herr Kleber (ja mein Name) was haben sie denn da für Reifen drauf?" *kleiner Augenzwinker zur Polizistin* äähm bitte was? Danach erklärte der P. der P. was das für Reifen sind, was der querschnitt ist, die Zollzahl bedeutet... ja ok, ich hatte nur das gutachten dabei aber der Spruch "Sie lassen die aber nächste woche eintragen sonst gibts Ärger..." war völlig unnötig und wie soll ich denn noch damit fahren??


    ....und dann" Sie verlieren Flüssigkeiten, fahren sie schnellstmöglich in die Werkstatt und klären sie das ab! Danach können sie ja noch...."


    :motz Hat der eigentlich überhaupt gerallt, das dein Auto GEBRANNT hat??? :-r :-r


    Aber das ist ja mal bitter! Da steht man dann und kann irgendwie nix machen!
    Na, dann hoff ich ja mal für dich, das du dann mit dem 16V mehr Glück auf den Deutschen Strassen haben wirst! :-i

  • Was war nun die Brandursache ?

    Golf 3 VR6 mit Verteilerzündung und daher nur 1155 KG schwer ABT 3.0 220 PS 70er Hartmann Anlage mit Fächer 6/2/1 und Webasto Standheizung ! :D
    Das alles rollt auf 17 Zollfelgen von Mille Miglia mit 215/40 Reifen.

    Einmal editiert, zuletzt von Grendel ()

  • :wink


    Merci für das Mitleid und schön dass ich euch erheitern konnte :zwinker: Heute kann ich auch drüber lachen...die Dinge die danach gekommen sind, sind die, die mir immernoch übel aufstoßen...jaja schon recht gehört...das war noch lange nicht alles...nicht umsonst nenne ich den Threat
    -- "The never ending story" -- :(
    :-3 naja, ich sehs mit Freude und der Spruch mit dem Neuanfang ist genau das, an was ich mich halte! :-i


    Soooo, weiter geht's!


    Nachdem ich also in der Halle von Kumpels aus dem Club stand und der Motor rausgeflogen war, das Schlachtauto vor der Türe stand, gab es den ersten Umzug.
    Da der Motor fachgerecht eingebaut werden sollte und ich mit Motorumbauten KEINEN BLASSEN SCHIMMER hatte, sollte das ein ansässiger Tuner übernehmen.
    Kurz mit seinem Mechaniker geredet, den Preis mit dem Chef ausgehandelt, O.K., kurz darauf standen beide Autos im Hof.
    ...wieso kann man nicht sofort sagen, nein sowas haben wir noch nie gamcht, sowas machen wir nicht oder, keine Zeit, keine Lust o.Ä.?auf jeden Fall bakam ich den anruf...ähm, jo ne geht nicht, komm die autos abholen...und der chef ließ sich seit dem Zeitpunkt immer verleugnen, nicht da, ruft zurück...etc.
    Bis Heute weiß ich nicht woran es gelegen hat!
    Naja, Hänger nochmal gemietet (ich hätte mir damals besser einen gekauft und hätte immernoch Geld gespart!)


    Was nun? Der Platz in der Halle war wieder belegt und zuhause hatte ich keinen Platz für soetwas... :-r
    Ws machen? Da das auto eh wieder lackiert werden musste und bei meinem Lackierer ein Kumpel von ihm war, der bei VW gearbeitet hatte...könnte ich mit ihm zusammen das ganze Umbauen.
    Ei supi! :-z


    Fotos vom Auszug aus der Halle:
    Mein Winterpolo im Einsatz:

    Gut dass das Abschleppseil gehalten hat!
    Über diese Schwelle gings aber nur mit gemeinsamen Kräften- anheben war angesagt!

    Ein schönes Kommentar von Ralf zu der unfreiwilligen "Gummi-Aktion" (siehe Hand)

  • :motz schon wieder rutschte mir das Herz in die Hose...das nächste bild zeigt den Motorraum des Polos nach dem Ziehen...und das Foto ist garnicht so unscharf...das war der qualm der aus dem Motorraum kam 8o
    Lüfter kurzgeschlossen und mal schön ne viertel-stunde abkühlen lassen :zwinker:


    Der Polo verreckte mir übrigens später im winter bei minus 10 Grad...irgendwie war die Kurbelwellengehäuseentlüftung zugefroren und Öl drückte sich raus...naja...


    Aber zuerst mal ab zum Lackierer.
    dort stellte sich heraus, dass der ehemalige VW-Mechaniker ein ganz netter und kompetenter Kerl war, ein "Rocker" aus der Motorrad-Gang aber echt nett.
    Der Schlachtgolf wurde ausgenommen wie ne Gans...es wurde montiert und...ich musste ins Krankenhaus :-r shit gerade jetzt, naja, ein routine-eingriff, dauert maximal 4 Tage...ok, das auto muss in ner woche weg (der Schlachtgolf) bis dahin ist alles raus und so...


    Denkste! :(
    Wäre da nicht in der 3 Nacht der Zwischenfall gewesen, dass ich aufwachte weil ich Erstickungsanfälle hatte und Blut hustete 8o
    Dem Sensemann nochmal von der Schippe gehoppst und 3 Wochen später durfte ich dann nochmal in die "Freiheit" :rolleyes:


    ääähm der golf war weg...hat sogar nix gekostet...aber...irgendwie waren noch einige teile im golf, die ich mir bis heute für teures Geld nachkaufen musste :-a
    Kabelbäume etc. sind nicht wirklich günstig zu bekommen :(


    Die Achsen waren drunter, der Motor mit neuen Hydros, Dichtungen und par Teilen bestückt...weiter gings...nur irgendwie war plötzlich der Herr verschwunden der mir bis zum Fertigstellen helfen wollte....spurlos weg! 8o :tock:


    O.K. shit..was nun? Ich konnte ja auch nicht ewig dem Kollegen den Platz in der Kleinen Lackierhalle rauben...mein auto sah eh schon aus wie sau von dem ganzen Staub.
    wenigstens der Motorraum war lackiert und die Haube wurde zusammen mit andy so modifiziert, dass ne Hutze reinkam.
    Welcher Idiot die folie im Freien von der haube genommen hat um zu schauen was da drunter ist...und der Regen dann die Spachtel aufgeweicht hat...*grrr* bis heute wars keiner! - klar!


    Mal wieder wurde ein hänger gemietet und ab gings in meine Nähe zu nem Kollegen, dessen Opa ne Firma hat und dort Platz ist...naja...der golf stand draussen weil die halle dann doch zu mit anderen Autos war...aber ok, ich konnte nach der arbeit immer etwas arbeiten.
    Wie stark der wind sein kann, sah ich als dieser meine Haube abgehoben hatte- übers Dach- :-r und hinter das Auto geschmissen hat. Mist, ne Delle im Dach :-a


    Als Wiedergutmachung hab ich mich wie ne Frau verhalten und musste mir was kaufen...naja, denke mal war ganz ok so...
    Rallye-Scheinwerfer, Grill, Schlossträger...

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