Ma ne Frage Kumpel hat nen 1,4L 60 PS MKB: AEX in seinem Ibiza 6k.
Kann man in der Maschine auch die Polo G40 Nockenwelle fahren?
Bei den Golf Maschinen bringt ja ne G60 Nockenwelle auch schon bissel was. Nen guten Chip gibt dann in verbindung auch 
Also die Frage passt die rein und bringts oder sind die praktisch gleich?
SDI
Ich hab jetzt die Daten von der AEX Nocke nicht. Aber Generell bringt ne Lader Nocke im Sauger recht wenig. Die Nocker vom G40 ist Asymmetrisch, hat also unterschiedlich Gradzahlen beim Ein- und Auslaß, und eine Sauger Nocke ist Symmetrisch. Was ja auch Sinn macht, da der G ja einen größere Auslaß braucht da die Luft ja komprimiert rein kommt.
könnt ne G40 Nocke für 50 mit Versand bekommen 
SDI
Gib mir die Gradzahlen usw von deiner Nocke dann kann ich dir weiterhelfen! Ohne leider nicht!
Kenn die Zahlen ja auch nicht weil ist ja nicht meine Maschine
gibts denn keinen der die kennt 
SDI
was könnte man denn noch so machen? villeicht bissel größere Drosselklappe weil der hat so nen WInzklappe.
im Polo gabs doch auch nen 75 PS, war das nicht auch nen 8V ggf könnte man da die Nocke von holen...
Aus dem kleinen muss man doch noch was rausholen können 
SDI
Hi, ne geladene Nocke im Sauger wirst kaum spüren und ne grössere Drossel macht als Einzelmaßnahme auch wenig Sinn.
Einzeldrossel und Fächerkrümmer würde was bringen, aber für das geld kannst dir nen neuen Motor kaufen.
Also die schärfste Nocke die ich im Polo kenn ist die vom 1,3L 75PS also 3F.
was für Daten hat denn der 1,3L 75 PS damit man mal vergleichen kan...also HUb, Bohrung, NM usw
SDI
was mir grad noch einfällt. passt die vom 2F mit 75 PS überhaupt weil da ja die Spritpumpe doch irgendwie von der Nocke mit angetrieben wird
weil hab da grad was gefunden
"Der Kopf ist komplett mit Nockenwelle,Nockenwellenrad,Ventildekel.Benzinpumpe ist glaub ich auch noch dranne"
SDI
Das gilt nur für die Vergaser! Die Einspritzer haben eine elektrische Benzinpumpe.
3F
Bohrung: 75mm
Hub: 72mm
Hubraum 1272ccm
Verdichtung 10:1
75PS bei 5900
99Nm bei 3200
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