90 PS Turbolader vom TDI

Soweit mir bekannt ist wird es nicht wirklich passen. Beim TD läuft ja der Turbostutzen so schräg nach vorne, darauf kommt dann der krumme Schlauch zum Ansaugkrümmer.

Beim TDI ist ein LLK montiert, das Rohr zum LLK läuft dabei hinterm Turbo entlang, der Turbo ist also so ausgerichtet das er gerade nach hinten den Auslass hat, gleichzeitig ist der Auslass geringer da dort mit einem Plastikstück draufgegangen wird mittels dem dann der Durchmesser erweiter wird.

Also selbst wenn der Turbo mechanisch auf deinen Abgaskrümmer passt, oder wenn du den Turbo mitsamt Abgaskrümmer tauschst, wirst du mittels irgendeiner seltsamen Konstruktion irgendwie wieder nach oben zum Ansaugkrümmer kommen müssen.

Abgesehen davon haben die Turbos vom AAZ ein Metallrohr oder einen Schlauch die direkt vom Ausgang des Turbos zum Wastegate gehen und dieses mittels dem Ladedruck beeinflußen. Die 90 PS TDI Turbolader haben zwar auch ein Wastegate, aber dieses wird vom Steuergerät über ein Magnetventil angesteuert. Die Öffnungsgrenze liegt hier zwar auch bei ca. 0,6 bar (das Steuergerät regelt aber auf 0,9 bar Ladedruck ein), aber diesen Schlauch müsste man dann auch irgendwo hinbasteln, wahrscheinlich hoch an den Ansaugstutzen, dort geht ja schon der Schlauch für die Ladedruckanreicherung weg.

Abgesehen davon das es dir rein gar nichts bringt, ist es ein erhöhter Aufwand und seltsam aussehen wird es noch dazu. Versuch trotzdem dir gleich wieder einen AAZ Turbo zu besorgen, dann hast du solche Probleme nicht.

Ich will jetzt gar nicht davon reden das eventuell das Abgasrohr nicht an den TDI Turbo passt, das kann ich nicht mit 100%iger Gewißheit sagen, aber das Abgasrohr hat auf jeden Fall ne andere Teilenummer als das vom TDI.