wenn du mit polo 4 den 6n meinst, die gibts bis 120 oder sogar 125 ps. und schon der 75psler geht gut ab
9,5 Liter laut MFA?
Hatte auch nen 93er ABS, laut MFA: 7,5-8,8 Liter, viel Berufsverkehr und wehe wenn frei war, hab den nie geschont! 
Der ging für 90 PS, wie ich fand, ziemlich gut. Hatte auf der Geraden Top-Speed laut Tacho knapp über 200, MFA 198 und bergab Windschatten auch unrealistisch viel mehr (allerdings 4E-Getriebe).
Glaube ein Kumpel vom Harti hatte auch mal nen 3er GT der bis zum Tachoende lief, wie ich oben schon geschrieben hab, nicht alle 90 PS Motoren sind gleich!
Ich glaube ich kann da auch was zu sagen, ich fahre nen ADZ und ABS sozusagen im taeglichen Wechsel. Asphaltgrinder hat durchaus Recht, die Unterschiede sind gravierend, sei es Leistung oder Klang...der ADZ hoert sich an wie ein Rasenmaeher waerend sich der ABS anhoert wie ein Wasserkocher 
. Von der Leistung her geben sich die 2 nicht viel, VMAX is ungefaehr gleich laut Tacho ~195 km/h...der ADZ hat allerdings das laengere Getriebe.
So vom reinen Fahrgefuehl her empfinde ich, dass der ADZ besser geht, zumindest untenraus... im Bereich zwischen 150-180 km/h hat der ABS mal wieder die Nase vorn, da herrscht etwas mehr Vortrieb.
Das kann aber auch alles dran liegen, dass der ABS mehr als das Doppelte runter hat im Gegensatz zum ADZ.
EDIT: Verbrauch: Da sind die 2 absolut identisch, Langzeit-MFA bei 8.5L (Drittelmix), bei viel Bahn auchmal drunter...bei GI ->WOB und zurueck kam ich auf 6.2L/100km laut MFA...und wirklich langsam war ich nich unterwegs ...
--sj
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