Golf Karosse strahlen

Aber überleg mal, du gibst ja dann wirklich die Rohe Karosse ab. Und für 2200 Euros kriegste ne Kompletlackierung mit der ganzen Demontage und montage aller innen und aussen Anbauteilen, plus die ganze Vorarbeit am Lack.
Wenn du die Kiste sauber vorbereitet zu nem guten Lackierer bringst, kostet das ca 1000 Euros. Bei nem billigen maler kriegste für 1000 Euros ne komplettlackierung, ohne die Kiste vorher vorzubereiten.
Und die Geschichte mit der Werkslackierung hab ich mir nicht aus der Nase gezogen, sondern von nem Bekannten, der selber Autospengler ist.
Und das mitem Laugebad ist so. Für 1200 Euro gibts dann ne ganz nackte Kiste zurück. Ist aber Preis aus der Schweiz...

Ach und als ich was von Karosse Sandstrahlen erwähnte, bin ich fast zusammengeschlagen worden...

Naja es Gibt noch eine Nette Möglichkeit die Karosserie zu Entlacken auf einem Umwelt Freundlichen Weg aber das ist für den Jürgen dann eine Weite Strecke zu Fahren mit der Karosserie ausm Hänger in den Hohen Norden .

Trockeneis Strahlen ! :blink:

Das nimmt nur das Oberflächliche Material ab , sprich Farbe aber Greift die Karosserie nicht an .
Das einzige was man dabei richtig beachten muss ist das man eine warme Halle hat da man ja mit -83 Kaltem Strahlgut arbeitet was Wässrig wird ( Kohlensäure ) ??? mhh . Naja das ist noch was reelles was sich machen Lässt .

1 Kilo Strahlgut Kostet 1 € rum + Märchensteuer . Dazu kommt dann noch der Kompressor ( nicht son Hobby oder Werkstatt ding ) mit gut 200 Liter Verbrauch Diesel am Tag wenn man dann Strahlt und die Person die sich damit auskennt und sowas macht .

Trockeneis ist eigentlich gefrorener Stickstoff, der wird nicht flüssig, sondern gasförmig. Deswegen auch der Begriff TROCKENeis.

Gefroren heißt dabei auch nicht 0° oder so, das sind schon heftig tiefe Minustemps, kann man auch nicht anfassen.

Ich denke mal das Rost sich beim Trockeneisstrahlen genauso verhält wie die anderen Arten von "Verschmutzungen", er wird abgelöst
Als der Bericht vor etwa einem halben Jahr in der Oldtimer Markt kam gab es leider nur 4 betriebe in ganz Deutschland die das bisher konnten, mittlerweile sicher ein paar mehr.
Die hatten Bilder von man den Unterboden von einem alten Benz nur rechts halbseitig von der Auspuffanlage gestrahlt hatte: die sah aus wie aus dem Werk und die linek halt wie 35 Jahre alt
Ich hab auch einen alten Alfa mit dem ich das evtl. bald mal selbst ausprobieren will, bis auf den Unterboden ist der nämlich schon komplett neu :))

@ Patty
Minus 80-83 Grad hat das Zeug was ich einst Verarbeitet hatte beim Formen Strahlen .
CO2 Pellets heisst das Kram .

Es wird Flüssig wenn es aufprallt auf dem zu Strahlenden Werkstück . Es ist aber nur eine Kleine Menge die dort Flüssig wird , bei 200 KG Strahlgut etwa 2 Liter .

@ Jürgen
Das mit dem Wasser bzw der feuchtigkeit hat sich ja dadurch erledigt das man die Halle in der Gestrahlt wird eine Höhere Temperatur hat und es gleich Verdunstet .

Thema Rost :
Ja der Rost wird zum Teil mit weggestrahlt , je nachdem mit Welchem Druck Gestrahlt wird .
Nacharbeiten wird man die stellen aber wohl müssen , da nicht alles weggeht weil das Strahlgut nur weiche Sachen Abträgt , also Kein Stahl selber .

@ all:

Gibt es da Neuigkeiten????

Also bei dem Auto von Csaba was ganz am Anfang erwähnt wurde war nach dem Strahlen die komplette Karosse kaputt. Der Strahl war anscheinend auch viel zu stark. Ich hab das Ergebnis geshen und war wirklich total verzogen und nur noch Müll. Ich mach bei mir ds auf die gute alte Methode mit dem Brenner und der Spachtel und danach die Flex.