Hast du auch dieses kleine Staubblech hinter dem Motorblock abgeschraubt(das Blech ist mit einer M6 Schraube an der Kupplungsglocke angeschraubt)?Sonst kannst du dir die Arme am Getriebe langziehen.
Hi
In der Regel musst du das Getriebe etwas drehen.
mfg Jan
Motor ablassen und dann leicht drehen und unter dem Radkasten rausziehen
leicht nach hinten drehen! schaltgestänge auch ausgehakt und von der achse abgeschraubt?? sonst ist nicht genug platz
eher abgesenkt....
2Y ist Gestänge.
Ja das is ne Scheiß Arbeit!Wir haben beim kumpel ein ganzen Wochenende (Fr-Sa-So) gebraucht um ein Getriebe aus und ein zubauen!
Am besten geht es wenn du den Motor rausbaust!Ich meine das es scheller geht als nur das Getriebe!
hm das verkantet natürlich beim Abziehen auch leicht.. Aber einfach mal kräftig dran rütteln irgendwann gibts nach!
Wieder dran ist viel schlimmer 
Muss auch am Donnerstag Kupplung wechseln, mir grauts schon wieder :-r
getriebe raus und wieder rein mit kupplungswechsel ~2,5 std alleine!! zu zweit gehts einbauen leichter!
Also morgen gehts ran, und zwar an den vorderen Motorhalter, hoffe dann gehts... War heut erst mal beim Ivan und hab n Getriebe und ne Kupplung gekauft..
Ich halt euch morgen dann wieder aufm laufenden 
ZitatOriginal von Pinky1313
getriebe raus und wieder rein mit kupplungswechsel ~2,5 std alleine!! zu zweit gehts einbauen leichter!
aber nicht ohne bühne/grube :-a
lecker grube!!! haben ne nette doppelgarage mit grube und nem träger wo man mal nen motor dranhängen kann!
ihr habts alle so gut..... :-a
mein motorträger ist nen holzbalken, der auf den Kotflügelkanten aufliegt :-r
Motorhalter vorne gelöst, Getriebe raus, Getriebe rein !
Heut hat alles gut geklappt, Karre läuft wieder 
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
