Unterdruck und Benzinfilter !

  • Ich hab da mal eine Frage ... als ich meinen 2er gekauft habe war an dem Unterdruckschlauch der an die MFA geht im Motorraum der Schlauch nicht direkt angeschlossen sonder ein leerer Benzinfilter dazwischen. Was soll das bitte bringen ?? Das ist doch Schwachsinn oder ?

  • Nein,das ist kein Schwachsinn.Das Ding wird bei VW als Kondensator bezeichnet.Es dient dazu,daß das Benzinluftgemisch aus der Ansaugbrücke nicht in den Schlauch zur MFA gelangt.Wenn du schlagartig vom Gas gehst,wirbelt das Gemisch in dem Kondensator und kommt von dort nicht in den Schlauch,weil da noch ein Prallblech drin ist.

    Gruß Stephan



    Alltagsauto : Passat 35i Facelift 2.9 VR6 Syncro
    Sommerauto : Golf II im Umbau zum 2.9 VR6
    Firmenwagen : Passat 35i 2.0 Variant GL


    I don`t want to die behind the desk,I want to live full throttle

  • Laufen tut er gut. Mit dem schlagartig vom Gas gehen hatte ich mal das Problem dass der Motor dann zu "ruckeln" begann. Ich hab dann das Resonanzrohr wieder in den Luftfilterkasten gebaut und seit dem ist es bedeutend besser aber nicht ganz weg. Und die LLDrehzahl is immer über 1000. Wenn ich im Leerlauf mehrmals stark in die Bremse trete dann fällt die Drehzahl schon mal auf weit unter 1000 ab. Kann mir aber nicht vorstellen dass das alles wegen dem fehlenden Kondensator passiert.

  • LOL, hab auch MFA Probleme mit meinem Verbrauch und hab das gerade gefunden! Hab das Ding bei mir auch rausgerissen da ich dachte das der Vorbesitzer sich da einen schlechten Scherz erlaubt hat *mpf* :-r


    Da war ich wohl voreilig! Allerdings war das bei mir def. kein normales Rückschlagventil, da das Ding komplett leer war! Ein Rückschlagventil ist nicht leer!


    Was kann denn passieren wenn man ohne fährt?


    mfg driverbq

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