ich hab ein kleines problem bei meinem 2E
es tritt immer nur dann auf wenn ich ihn fordere sprich wenn er seine leistung voll bringen muss
wenn ich jetzt z.b. mal von 80 km/h auf 150 hochziehe im 4. gang und dann an ner ampel oder kreuzung stehen bleiben muss dann fängt er an zu sägen
die leerlaufzigarre hab ich schonmal getauscht brachte jedoch keine besserung
woran könnte es noch liegen??
LMM vieleicht??
kann ich den LMM vom PF am 2e fahren??
