Servoschläuche verlängern ...

Müsste normal gehen, aber bitte keine normalen "schlauchschellen" nehmen.

Oder einfach direkt nen längernen schlauch benutzen?

mit der rücklaufleitung mag das so einfach gehen aber auf der vorlaufleitung is n bischen mehr druck drauf

Zitat

Original von Olli
Ist halt der, der am Servobehälter sitzt. Also Vorlauf. Da sollte doch nicht viel Druck drauf sein, oder?

Man kann den Behälter im Betrieb ja auch aufmachen, da sollte also nicht viel Druck drauf sein. Ich lasse mich aber gerne korrigieren.

Das geht schon, ist kein Problem.

Zitat

Ist halt der, der am Servobehälter sitzt. Also Vorlauf. Da sollte doch nicht viel Druck drauf sein, oder?

das ist der rücklauf, und damit ohne probleme möglich

beim vorlauf sollteste das lieber lasse mit verlängern! aber da das alles hydraulik ist sollte es doch solche leitungen auch zu kaufen geben und dann mit schraubadaptern für die servo von vw passend machen lassen????
am besten mal nach sowas im baumaschinen vertieb oder so fragen... bagger ?? trecker??? lkw???

Man kann sie höchstens neu verpressen lassen, und zwar von Betrieben die Hydraulikschläuche verarbeiten und verpressen können. Das haben wir in meinem Lehrbetrieb immer vom örtlichen Hydraulikservice machen lassen.

Habe bei mir die Leitungen aus Edelstahl machen lassen und hab keinerlei Probleme.Die Anschlüsse wurden beibehalten mehr nicht

Ja das sollte auch machbar sein... Kommt halt nur darauf an das die Leitungen hinterher wieder 100% dicht sind.

Ist alles dicht.Wurden Verschlüsse verwendet

Verschraubbar ? Ja die Option gabs bei dem Hydraulikservice seinerzeit auch, wäre seiner Zeit halt teurer gewesen. Ist aber technisch nichts gegen einzuwenden. Man sollte es halt nicht mit Gummischlauch aufstecken und eine Schraubschelle versuchen das hält wenn überhaupt 2 mal die Strasse rauf und runter, nach dem nächsten Einpaken war es das

So wie im Rennsport die Fittings

Bei mir hälts schon 2 Jahre mit normalen Schlauchschellen, hab auch beide Leitungen verlängert wegen LLK

Ein Kunde von uns hat das auch mal versucht... mit dem Erfolg eines Feuerwehreinsatzes

Und einer nicht gerade billigen Einsatzrechnung.

Den Rücklauf kann man ja Problemlos verlängern, es geht hier um die Druckleitung ! Also dies nicht verwechseln, der Rücklauf ist ja ab Werk mit Schlauchschellen verbaut.

Saugleitung und Rücklaufleitungen können per Schlauchschellen verbunden werden
Die Druckleitung muss ordentlich verpresst werden.

Maximaldrücke:
Saugleitung 0 bis 1bar
Rücklaufleitung 5 bis 20bar
Druckleitung bis 80bar