Zündschloss hängt

Hallo,

Hatte schon letztes Jahr (vorm Einwintern) das Prob. dass sich das Zündschloss nur durch mehrmaliges Probieren drehen lies, und das möchte ich jetzt beheben.

Brauch ich da ein komplett neues Zündschloss oder hackelt da nur irgendwas, was behoben werden kann? Wie geht man da am besten vor!? Möchte nämlich den "alten" Schlüssel behalten.
Wie bekomme ich am besten das ges. Gußteil (welches offensichtlich runten muss) am besten ab? Hab da mal was von einem spez. Abzieher gehört, oder gibt's auch ne andere Lösung!? Lenkstockhebel hab ich bereits unten, aber wie bekomme ich das Gußteil ab (die Imbusschraube ist eh klar)!? Könnte natürlich die Lenksäule ausbauen, aber da muss es doch noch einen and. Weg geben!?

P.S. Ist Bj. 90, also die Lenksäule mit der neuen Verzahnung.

Danke

mfg Steve

Danke fürs erste.

Alles schön und gut, nur möchte ich nicht den Schalter tauschen (da kommt man ja von hinten ran), sondern das Zündschloss selber reparieren, da dieses beim Schlüssel umdrehen hackelt (fast gar nicht mehr geht). Werd auch die kompl. Lenkstange ausbauen, ist sicher am einfachsten, hatte das beim Umbau auf Corrybrett schon alles hinter mir.
Jetzt geht's mir noch rein um das Zündschloss. Wie bekommt man das raus und wie ist das zu bewerkstelligen wenn man's ohne neues Zundschloss (also mit altem Schlüssel) wieder haben möchte (wenn überhaupt möglich).

Viel. hat das ja schon einer von euch gemacht.

mfg Steve

@ Olli,

1. Ist der orig. mit Schutzkappe (G-Laderzeichen drauf), und den möchte ich gerne behalten.

2. Möchte ich nicht 2 versch. haben.
Hab zwar ZV mit Alarm, die Schlösser sind aber nach wie vor vorhanden. Außerdem ist da noch der Tankdeckel

mfg Steve

Ist schon das Schloss, mit dem Reserveschlüssel ist es dasselbe.

mfg Steve

Hier im Gußteil muss irgendwo ein 2mm Loch gebohrt werden, damit man die Feder zurückdrücken kann, sodaß anschl. der Zylinder rausgeht. Weis einer zuf. wo GENAU!? Hab kein anderes Schloss da, damit ich es ausmessen könnte, möchte sowieso dieses Schloss repariern.
Falls es rechtl. Probleme vonwegen Diebstahlschutz usw. geben könnte bitte gerne per PN.

Danke

mfg Steve

Händler ist immer so ne Sache.
Kolleg arbeitet bei einem und dieser meinter dass sie wahrsch. das das Schloss samt Gußteil einschicken und dieses ersetzt wird. Das möchte ich nicht und kostet nur.
Es geht ja rein um dieses winzige Loch, der Rest ist glaub ich kein Problem.
Das muss doch schonmal jemand gemacht haben.

mfg Steve

Hat sich schon erledigt. Hab in einem anderen Forum die Bohrskitze zugesch. bekommen. Funzt alles wieder, allerdings mit einem anderen Schloss. Das alte kann man nicht reparieren.

Trotzdem danke

Falls der Thread vonwegen Diebstahlschutz usw. heikel ist kann er von mir aus gern gelöscht werden (was übrigens das andere Forum gemacht hat, nachdem alles geklärt wurde )

mfg Steve

Hi,

Mit ziemlicher Sicherheit. Am einfachsten ist du baust die ges. Lenkstange aus dann brauchst du auch keinen Abzieher (baujahrbedingt). Beim "Einhängen" unten darauf achten dass die Schraube wieder in die Vertiefung der Lenkstange geht.

mfg Steve

Gute Frage :blink: