Schalt anzeige

Nein, da kommt ein richtiges Steuergerät rein.
Nen Stromlaufplan hab ich leider bisher auch noch nicht von dem Ding gefunden.
So sieht das Teil aus.

gruß Katana

öhm, um was handelt es sich da genau?

Das ist das Steuergerät zu den älteren Golf Tachos(nur alte ZKE).
Die oben in der Mitte eine Schalt/Verbrauchsanzeige drin hatten.

die besteht einmal aus ner Skala mit Zeiger, die den Durchschnittsverbrauch anzeigt, und nem gelben Pfeil der aufleuchtet sobald man die optimale Schaltdrehzahl für Spritsparendes Fahren erreicht hat(oder so ähnlich, hat bei meinem alten Jetta meist gar nicht gepasst )

gruß Katana

achso, schade

ich dacht da gäbs jetzt was um nen schaltblitz zu integrieren

leinad78

so einen schaltblitz gibts bei http://www.conrad.de bestnr.190155.am besten als fertigen bausatz kaufen . das teil schaltet bei meinem rallye das schaltsaugrohr

@ RallyeVR6

Das ja schon mal nicht schlecht.

>>> Direktlink

>>> Schaltplan

>>> Anleitung

Und wie bekomme ich da jetzt mehrere LED`s zum laufen?

Einfach 2 Geräte kaufen und bei dem einen die rote gegen eine gelbe LED austauschen?
Dann hätte ich ja 4 LED`s.

Aber geht das auch biliger?

die werd ich mir auch besorgen!

danke für die Nummer!

Ronny

naja, hab auch die Schaltblitzplatine bei Conrad gekauft

würd mich mal interessieren, wer die noch so hat, denn ich hab festgestellt, dass der Poti wohl falsch berechnet sein muss,

hab mit voll aufgedrehtem Poti die LEDs bei 4500 gehabt,

etwas früh

auf Nachfrage hab ich das dann auch von anderen bestätigt bekommen

Wie gesagt ich hab bis jetzt noch keinen Stromlaufplan zu der Anzeige gefunden.
Aber soweit ich weis, braucht man wohl noch nen Getriebeschalter fürn 5. Gang.

Kann sein das das Steuergerät noch in meiner Garage rumliegt, ich werd morgen mal danach ausschau halten.
Wenns noch da ist kannstes für, weis nicht :blink: , sagen wir 8€ haben.

Das Thema Schalt/Verbrauchsanzeige gabs glaub ich hier auch schon mal, benutz am besten auch nochmal die Suche.

gruß Katana

diese schaltanzeigen sind eh nich der hit:
die einstellung der schaltzahl muß durch probieren (viel spaß dabei) erfahren werden und kann nicht so einfach (weil das ja alles verbaut werden sollte) geändert werden.

da lob ich mir so eine anzeige mit einstellungs und darstellungssfunktion wie hier (natürlich nur als untermenue einer monsta-mfa ). dann noch die 2 dioden in wunschfarbe mit 7000mcd nach wunsch einbauen und genau auf die netzhaut des fahrers richten und schon hinterläßt jeder schaltvorgang einen brennend guten eindruck

edit: irgendwann kann ich das mit den bildern auch beim ersten mal...

@ Frank

Hast einen Schaltplan dafür?

Wo kann man des kaufen?

Ronny

schaltplan hab ich dafür - habs ja selbst entwickelt

kaufen kannst es bei mir

oh,

Kostet?

Was kann es alles?

Ronny

naja, gedacht ist es als nachrüst-mfa mit zig möglichen anzeigen etc- unter anderem auch eine schaltanzeige.
kosten richten sich nach dem was gewünscht wird. ob zb als einfach schaltanzeige (wie bild oben) oder halt eben komplett mit allen möglichen daten wie zb hier.
ist aber aufgrund der hard/software kein buntes flimmer-displaychen, sondern eher was für leute die auf fakten und infos stehen :))

was kostet es komplett?

problem ist halt dass ich mfa hab und vieles doppelt drauf ist.

Ronny

kann dich beruhigen, wenn du eine mfa hast, dann hast du gar nichts doppelt drauf. die mfa diente dazu, das auto teurer zu machen, und nicht um infos an den fahrer wiederzugeben: sensoren sind falsch gehend bzw wurden ihrer funktion beraubt um den fahrer nicht zu verwirren. bestes beispiel wassertemp beim g3. da steht der zeiger immer max mittig und nie weiter rechts *gg

der wassertemp-sensor hat schon ab werk eine toleranz von +/- 10grad - also vollkommen nutzlos

Zitat

Original von FRank-GTI

der wassertemp-sensor hat schon ab werk eine toleranz von +/- 10grad - also vollkommen nutzlos

Was für einen Nutzen hätte den eine genaue Wassertemperaturanzeig ?
Das Einzige was bei der Wassertemperatur von Interesse ist,sind die 3 Zustände Kalt,Warm oder zu Heiß !
Alles wird angezeigt und deshalb ist das völlig ausreichend.

Ich finde die mfa des 3ers schon recht umfangreich.
Öltemperatur,Durchschnittsverbrauch,Außentemperatur.Nach Bedarf kann man auch den Momentanverbrauch und einen digitalen Drehzahlmesser und beim G60 auch den Ladedruck abrufen.
Was will man den noch mehr an Informationen ?
Den Öldruck und die Bordspannung kann man auch mit Zusatzinstrumenten sichtbar machen.

Sicherlich ist so ein Display eine nette Spielerei aber mehr auch nicht.

mfg
Joachim

nö grendel, da muß ich dich leider enttäuschen. keine der temperatursensoren der serien-mfa liefert nutzbare infos.
die toleranz als auch die beschränkung der anzeige macht das nur zu einem teuren witz.
die genaue temperatur zu wissen ist gerade bei getunten motoren (und dafür die ist die anzeige eigentlich primär gedacht) oberstes gebot. kalt, warm, heiß ist da absolut untauglich, aber das ist eigentlich klar.

Zitat

Den Öldruck und die Bordspannung kann man auch mit Zusatzinstrumenten sichtbar machen.

ah ja, und was is dann meine mfa? *gg aber die zappelnden zeiger ohne jeden aussagewert kann wirklich niemand für voll nehmen.

und wie gesagt, die toleranz der serien-geber ist im auslieferungszustand 10grad - und erhöht sich bei gebrauch natürlich. und wem dies egal ist, der hat den sinn von tuning und wissen nicht verstanden. ist schon wesentlich, ob öl 65 grad, 75 grad oder 85 grad hat