Golf 3 umbau!!?

Hi

Das kommt immer drauf an wenn du dir einen 3er holst der 60 bzw 75ps hat der hat noch Trommelbremsen hinten dann musst die Hinterachse auf jedenfall umbauen. Du kannst dir einen 1.8T rein machen allerdings ist der auch ein gutes stück Teurer. Der 2.0 16V ist zimlich selten ich hab mich auch eine weile nach einem umgschaut und auch keinen gefunden bzw waren sau teuer. Aber du könntest dir auch einen 2.0l 16v von Corrado rein machen da wist aberevent wieder probleme bekommen mit den Abgaswerten weil die so viel ich weis nur auf E1 eingestuft und es kommt dann immer drauf an welche abgasnorm dein 3er hat kannst aber den Corrado Motor auch auf E2 umrüsten lassen das funzt. Kommt eben auf dein Budget an was du ausgeben willst.
Wenn ich hier was falsches gesagt habe bitte verbessert mich.

wie dich die versicherung einstuft ist deren sache.
die einen gehen anch der schlüsselnummer der karosse und die anderen nach dem motor der verbaut ist...

halt obacht,aufgemerkt:wirhaben letztes Jahr diverse VWs umgebaut und es wird immer mehr zum Problem die Dinger billig zu versichern.Klar jetzt kommen wieder 3 schlaue und sagen bei mir ging das aber.Aus jüngster Vergangenheit kann ich aber nur sagen 2x hat es nicht geklappt die Kisten billig zu versichern.Einmal ein Golf 2 von 90 auf 107 PS sollte nicht akzeptiert werden (Ging nur über Vitamin B und weils nicht viel mehr war) und einen 1er auf 16v.Und der wird nun wie ein 2er 16v eingestuft.und das soll in Zukunft noch viel schlimmer werden

Also nen 2L 16V in einem ordentlichen Zustand mit nicht so massig Kilometern zu finden ist wirklich extrem schwierig und teuer!!
Ne Alternative stellt da wirklich nen 1,8 T da, obwohl der halt bestimmt genau so teuer ist!
Es gibt da ja auch noch den G60 Motor, kenn da auch 3er Gölfe mit so nem Motor! Und der Motor ist ne gute Basis, wenn du noch was am Motor machen willst!!
Als Grundbasis würd ich mal nach nem 3er GT Special Ausschau halten, der hat nämlich schonmal hinten Scheiben!

Beim Umbau solltest du am besten mal mit dem Tüv deines Vertrauens sprechen, Ich denke mal, der wird am besten über die benötigten Umbaumaßnahmen informieren können!!

Nimm doch den Motor vom Habi

@ P6n

Warum keinen VR6 ?

Zitat

Original von Prodrive
@ P6n

Warum keinen VR6 ?

villeicht steht er mehr auf giftigen 16V

Also ich würde den 16V holen (also 2.0 16V 150 PS ABF)

hab meinen umbau nicht bereut. Hab von 90 PS ADZ umgebaut und bin in der Versicherung 5 % hoch. dafür kann ich jetzt soviel PS reinpacken wie ich will solange es Tüv hat

Hatte damals diverse angebote meinen 16V Motor (damals gerade ausgebaut aus dem Schlachtauto) gegen Vr6 zu tauschen mit Wertausgleich für mich.

Habs aber wie man sieht nit gemacht und weiß auch warum

SDI