16 V Achse (HA) an einen RP ?

hi

das hab ich bei meinem auch noch vor!!!

also was die leute mir hier erzählt haben:

alte achse raus
neue mit scheiben rein, handbremseile von der scheiben ha verwenden!!

leitungen dran, seile dran, entlüften und losbremsen!!

mehr nicht!!
hört sich eigentlich ganz easy an, bis aufs entlüften!!

hi
ich glaub schon
kein plan, müsste ich ma in meinen golf2 büchern schauen!!
mit nem 2ten mann oder so gehts!!

ist nur mist, wenne deine neue ha drin hast und willst dann zum entlüften in eine werkstatt fahren!!

Klar, brauchste nur zwei Mann und n Schlauch und Bremsflüssigkeit. Aber wenn du dich nicht traust, dann lass es lieber machen, Bremse ist ja nicht ohne.

hi

ja muss man ja in einem bestimmt takt die bremse runtertreten, weile ja sonst den hbz plättest oder so!!

dann gehen da irgendwelche membranen innen drinnen inne dutten!!
weiss ich selber nich soo!
alles nur gehört!!

aber wie soll man denn zur werkstatt kommen, wenn du die bremsen bei dir zuhause umbaust????
das würde mich ma interessieren!!

hm Tja.
Du killst nicht den Hauptbremszylinder, es sei denn die Bremsflüssigkeit wurde nie gewechselt und der HBZ ist innen durch das Wasser verrostet, dann verreist du die Membrane.
Das größere Problem ist die Luft, deshalb auch Bremse entlüften.
Da du Luft zusammendrücken kannst, und Flüssigkeit nicht, funktioniert die Bremse sonst nicht, da du die Luft zusammen drückst, und nicht die Kolben gegen die Beläge.

hi
was willsten noch für ha`s nehmen????
sind doch eh alle gleich, bis auf die mit abs!!!!
ansonsten alles das gleiche!!!

Hi auch

Du kannst alle Achsen nehmen, die da ran passen...is egal ob vom GT Special...GTI...16V...sind eh alle die selben...bei G60 bin ich mir nicht sicher ob der Hinten grössere Kolben hat...könnte ja aber eigentlich auch nicht schaden...
und auf die Bremsleitung solltest du achten...da is nen Unterschied bei der Verlegung (ob mit oder ohne ABS)...

Der Umbau ist einfach, da es nur 3 Schrauben pro Seite sind...und die Seile sind halt andere (andere Befestigung an den Bremssätteln als bei Trommel)...

Bremse entüften ist auch sehr einfach...macht man aber besser zu Zweit...weil allein ist blöd...Bremse treten und gleichzeitig am Sattel das Ventil auf- und zuschrauben ist ein wenig problematisch Ich hab das mit nem Freund zusammen gemacht...ich vertrau mir halt einfach mehr als ich irgendeinem Fremden Mechaniker vertraue...und ist auch ne Geld Frage...und schliesslich Lebe ich ja noch...

Wenn du noch Fragen hast....wir sehen uns ja am Sonntag...dann können wir a nochmal schnacken...

@ Kane...

Bremsen entlüften is wirklich "very simple"
Das kannste selber tun. Dann wechsel aber gleich alles......und mehr arbeit als oben beschrieben isses wirklich nicht...wichtig sind aber die Handbremsseile. Der LBR sollte natürlich auch mit bei sein....

Habe ich hier jetzt was überlesen oder soll das heissen,
dass alle Achsen mit Scheibenbremsen gleich sind?

Haben die also alle den Stabi drin oder wie schaut's aus?

Ich dachte immer der wäre nur bei GTI aufwärts vorhanden?
Klärt mich hier mal auf...

hi

ab gt, gti aufwärts gabs doch nur ha mit scheiben!!!
und das waren alle die selben, bis auf, glaub ich, g-60, und die ha mit abs!!!

den stabi hamse alle!!

ansonsten alles dasselbe

gibts eigentlich einen unterschied beim bremsen enlüften wenn man abs hat, oder funktioniert das genauso wie bei einer bremsanlage ohne abs?

bei fahrzeugen mit abs darf hinten nur die bremsscheibe mit der nummer 357 615 601 verwendet werden, da sonst die freigängigkeit zum bremsträger nicht sichergestellt ist,

bei den handbremsseilen musst sehen das du die richtigen erwischt ab 88 haben sich die handbremsseile in der länge geändert, wegen ner änderung des handbremshebels

Carsten Stabi in der hinterachse gabs nur beim GTI

Dann hatte ich das mit dem Stabi doch noch richtig
in Erinnerung...

Wenn Kane mal doch auf 16V aufrüsten sollte wäre
es nicht schlecht die richtige HA mit Stabi drinzuhaben.

Den Stabi haben nicht alle Achsen, auf jeden Fall nicht der 90PS, sicher aber der 16V...

Gruss
Markus