Frage bzgl. Domlager

Müssten passen, hab auch G60 Domlager in der 90PS Karosserie...

Hast Du ´n Gewindefahrwerk? Dann kannst Du auch schön die VR6-Lager nehmen. Erstens günstiger und besser haltbar. Kommen aber ca. 10mm höher, deswegen die Frage mit dem Gewinde.

Obwohl, ich hab grad den Preis bei Ebay gesehen. Das ist für Febi-Qualität schon enorm günstig.

würde mich auch mal interessieren,welche Domlager mann wo verbauen kann!
Passen die Ebay Dinger auch in einen Golf 3 16v?
hab schon überall geschaut aber noch nicht vernünftiges gefunden!

Vielen Dank im Vorraus!

MFg Thomas

Das mit den 10mm höher stimmt nicht ganz...
Es stimmt dass die karosse danach etwas höher ist (weiß aber nicht ob's echt 10mm waren) Aber er liegt meistens höher weil die alten Domlager breitgeklopft waren. D.h ein Auto ist nach einem Domlagerwechsel immer etwas höher als davor.

@Poppes: Nein, die sind nicht für Plusachse. Dafür brauchst Du dann die VR6-Lager. Die sind mehrteilig und der Vorteil ist wenn nur das Lager kaputt ist, kann man das einzeln bekommen und sie sind sowieso schon nicht so teuer wie die normalen.

Stefan: Sagt aber jeder das es so ist. Kann natürlich sein das es mal mehr mal weniger ist wegen der ausgelutschten alten Lager.

Naja, hab keine G60-Lager montiert und gemessen und danach die vom VR reingeworfen und gemessen...
Aber da die vom g auch weicher sind, wird wohl auch daran liegen.

hi

wenne deine teile da hast, meld dich nochma!!!

dann erzählste wie die quality und so ist!!!

Zitat

Es stimmt dass die karosse danach etwas höher ist (weiß aber nicht ob's echt 10mm waren

Hab´s das letzte mal vor rund nem halbem Jahr bei meinem Diesel gemacht. Hab auch rund 10 mm Differenz (Domlager neu zu alt) gemessen.

(Ich mein, dass ein Domlager sogar noch mehr geschrumpft war - 13 oder gar 15 mm).