Wichtige Frage:
Motorumbau G60 in einen 91er Jetta
Ein Freund meinte,daß der Motorkabelbaum vom G60 direkt an den Sicherungskasten vom Jetta passt und der Wagen dann läuft...in wie weit habt ihr Erfahrungen damit...was muß oder sollte man vom Kabelbaum umbauen ???
Bin ein Elektrik-Hasser... 
natürlich lä#uft er dann der jetta is ZE technisch 100% identisch mit dem golf
jo das wird alles passen...
nur am motorkabelbaum am motor zu verkabeln... wirst so deine freude haben.. 
Nicht ganz...
Das Lüftersteuergerät muss noch in den Lichtkabelbaum mit eingebaut werden. Da in diesem auch die Leitungen für den Lüfter liegen. Dann kommt es auch noch darauf an, was es denn für ein Jetta war, wegen der Benzinpumpe. Aber prinzipiell läuft der dann, das ist richtig.
Es ist ein 91er Jetta mit zarten 90PS 
Habe ich euch jetzt soweit richtig verstanden...also nur meinen Motor raus,den anderen Motor rein und einfach an den original Jetta Kabelbaum anschliessen...oder muss der Corrado G60 Kabelbaum an den Sicherungskasten ???
Muss ich auf das Baujahr von dem G60 achten,damit alles passt ?
die stecker vom corri kabelbaum passen auch an die golf2 ze... also auch jetta...
der kabelbaum lässt sich halt im motorraum nicht ganz so super verlegen, wie der vom golf...
der kabelbaum vom corri is glaub stellenweise etwas lang...
und der anschluss vom scheibenwischermotor etwas kurz...
passt aber alles rein
[edit]
achja, das einzigste was bei mir nicht passte, war der stecker vom aussemtemp geber...
hat der corri wohl en anderes
Du musst den kompletten Motorkabelbaum wechseln. Das der vom EP nicht passt, müsste klar sein, oder? Da muss man auch nichts an den Jetta baum anpflücken, ausser das Lüfterrelais. Einfach an der Relaisplatte umstecken. Die erforderlichen Relais nicht vergessen.
Die Spritpumpe unter dem Auto (also nicht die im Tank) ist anders beim RP.Lieber gegen das richtige Teil tauschen.
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