Schaltwegverkürzung

Zitat

Original von fireball
Ein Kumpel und ich wollen das jetzt mal probieren da wir mehrere Schaltboxen liegen haben.

hat oli das nicht vorne am getriebe realisiert? er hat doch nur den seilzug tiefer befestigt, oder lieg ich da falsch?

also wenn es in dieser anleitung war, dann hat oli für die befestigung des seiles, ein neues loch bebohrt, ich glaub 4cm tiefer als das originale. der hebel am getrieb mußte wohl auch etwas umgebogen werden.

schau mal, das hab ich gefunden, da schreibt oli was interessantes
klich mich

http://www.19e.de/

--> Tips & Tricks --> Golf 2 --> Schaltwegverkürzung

Schreib dann mal wie dus gemacht hast!

Ronny

Das sind aber alles nur Anleitungen für Stangenschaltung, keine Seilzugschaltung.

Wäre doch mal ne gute Idee wenn die Anleitungen vom Olli hier auf Seite hinterlegt werden, wenn es die Seite eh nicht mehr gibt.

Hat Olli sich dazu irgendwann mal positioniert ?

Hi

Ich habe die Seilzugschaltung aber nachgebaut. Allerdings nichts abgespeichert. Ist sogar fertig,mal sehen vielleicht mache ich morgen Bilder davon.

Kann ich dir irgennt wie helfen??

Hi

Erklären ohne Bilder ist sehr schwer. Habe mir eh überlegt die Anleitung neu zu schreiben,sprich aus meiner Version,habe das nämlich etwas anders gemacht.

Der Schalthebel bekommt ne Neue Nut,wo der Sicherungsring rein kommt und somit die Feder spannt. Das wäre eine Sache,die andere ist,das du das Gestell,da wo der Schalthebel dran sitzt um 28mm verlänger musst,und dort der Bolzen neu verschweißt wird. Ja und dann muss nur noch ein kleines Plastik Teil gedreht werden,so das die Spannfeder auf Druck ist. Ist eigentlich nicht so schwer,wenn man die richtigen Gerätschaften hat. Sprich konnte alles in der Arbeit machen (Schweißen,Biegen,Drehen und Ausrichten etc..)

Hi

Ja werde es versuchen,eine Beschreibung zu erstellen,dazu muss ich nur in die Halle kommen,um Bilder von der Schaltbox zu machen. Wenn ich was habe melde ich mich.

dito

130€ für was was man selber machen kann spar ich lieber an der stelle

falls da also jemand was zu hat, immer raus damit

Was soll das jetzt heißen? Du brauchst die Anleitung vom Oli?? Hab ich irgendwo ausgedruckt, könnte ich Dir faxen wenn Du sie brauchst...und ich sie wiederfinde. :-r

Interessanter finde ich aber das was G2Power mal geschrieben hat: Man kann das 02A-Getriebe mit den Teilen vom TT bestücken und erhält damit eine werksseitige SWV mit dem angenehmen Nebeneffekt einer besseren Schaltbarkeit. Finde den Thread, der leider eh nicht aufgelöst wurde, jetzt auch nicht mehr wieder. Müßte so gut 2 Jahre her sein..

hm, das is ja noch interessanter muss`sch dem ralf ma ne pn schicken

(edit)

meinst du den? G60-Getriebe, passen neue Schaltwelle/-gehäuse...?!

falls ja, das kommt ja locker doppelt so teuer wie ne gema verkürzung. könntest du mal nach der anleitung vom olli gucken?

Jau, genau den meinte ich. Hat ja keiner davon gesprochen das Du Dir die Teile neu beorgen sollst, sind doch mittlerweile genug von den Karren aufm Markt. Muß man halt mal bei Ebay und aufm Schrott danach Ausschau halten.

Gut, so auf die Schnelle ist das mit der Oli-Geschichte wohl die einzige Lösung, da geb ich Dir recht. Ich schau mal in meinem Wust von Unterlagen.