größerer Lader am 1.8T

also ich würde einen K04 nehmen, is günstig und er läuft mit nem gut abgestimmten chip gut, ansonsten hab ich mit K16 auch noch nichts schlechtes gehört

das mft den garrett empfiehlt ist ja klar

ich an deiner stelle würde den k04 vom 225Pser nehmen, schauen ob du noch mit durchsatz deiner düsen klar kommst, den krümmer und bissel hosenrohr und gut. nach abstimmung kommst dann mit bissel kopfarbeit und vielleicht nocke auf 250-270 ps und das sollte reichen

alles serienteile und alles finanzierbar wenn mann es drauf anlegt

MFT empfiehlt immer Garrett...
Nimm nen K16. Der reicht auch bis 400 PS wen nder Aufbau stimmt. Ich gkaub nicht das MTM oder Hohenester nen LAder nimmt der schlecht ist (K16).

Oder wenns günstig sein soll den K04.

Kugelgelagerte Turbo würd ich sowieso nicht nehmen.

der garrett ist schon toll , kommt aber später als der k04, K16 hatte ich noch nie , ist aber sicher auch nicht schlecht da er im 911 bi turbo ist und aktuelle läufer drin hat(leicht)

nimm den K04 und ruf HGP an die haben spezielle abgasgehäse für die , somit läuft der einfach obergeil reaktion und dreht bis 7 000 aus ca 290 PS und jetzt obacht !!! ohne die verdichtung runter zu nehmen wie man es bei normal K04 machen muss um etwas leistung zu erhalten.

ohne jetzt bei hgp anzurufen, was ist das denn für eine abgasseite, und was soll die kosten?

die größere Abgasseite kann auch Rothe umbauen was ich so weiß.

Aber ruf mal bei S-Tec an die bieten auch viel fürn 1.8T an oder Hohenester bzw. MTM

Schaut mal einfach auf die HGP Homepage: HGP
Dort gibt es Bilder und den Preis (880 Euro)

MfG

Am besten fragt mal den Alex von http://www.ls-cartec.de .

Von der Qualität und den Teilen her sind die genauso wie MFT.
Nur billiger.

kann mir jemand mal die homepage von kkk nennen???
möchte mich da mal näher über den k04 informieren.
bei google hab isch nöx gefunden

@ Golf 1,8T ...

MFT empfiehlt die nur,weil die nur Garret Lader vertreiben.
Wie gesagt der Alex hat die gleichen Lader,Krümmer etc. wie MFT im Angebot.

HGP stellt gar nicht sher,die kaufen nur ein und verkaufen.
Frag mal den Doc.Der weiß wo die Ihre Krümmer herbkommen und was die in "echt" kosten.

also du nimmst einfach einen vom tt mit 225 ps machst die 5 / 6 schrauben los und ersetzt das abgasgehäuse , das ding was auf dem HP von hgp zu sehen ist.
meiner meinung nach ist das setup unschlagbar zu allem anderen. in ansprechverhalten , was vor allem darin glänzt wenn man zB bei 4000 touren vom gas geht und dann wieder draufsteht da springt der sofort wieder weg,
kolleg hat das auf dem audi A3. ich hatte den garrett GT28 auf dem Golf der bringt zwar mehr Power hat aber ein "loch" da er einiges größer ist. ist aber einiges besser als ein standart T3 mit selben massen. kugelgelagert merkt man meiner meinung nach schon.

die software macht für die Turbos HMS tuning bei freiburg 07642 90160 kostet ca 750€

und denkt dran ohne abgasseite kannste mit dem grossen lader beim 150 oder 180 PS motor nicht viel mehr wie 230 PS rausholen ohne die verdichtung runter zu nehmen.(klingeling)

ah noch was der krümmer vom 03er passt nicht richtig, aber der tt krümmer kostet nur 199€.
die downpipe sollte man auch noch ändern auf gross,ein sport auspuff bringt auch merklich leistung und eventuell die düsen tauschen ist aber von modell zu modell verschieden.
hauptvorteil ist dass es eigentlich serienlook hat und vor allem passt das ohne zu murksen.

Hab gebrauchten TT Lader inkl. Krümmer hier. Laufleistung knapp 10.000 km. Kumpel gibts den wegen Umbau auf K16 (330 PS Kit) weg.

Er will 450 Euro für beides.

Moin Jungs !

Die grosse abgasseite von HGP bringt nix aber auch gar nix!

Nocken und Kopfbearbeitung braucht ihr beim 1.8T nicht zu machen, das sind märchje aus alten Zeiten

Der Block macht locker 300PS mit, aber die Soft und Hardware muss stimmen

Wie Mike-T schon sagte würde ich einen K04 verbauen bis 270PS oder direkt einen K16, kostet halt viel mehr, aber 300PS sind dann locker drin.

mh, und wie kommst du auf deine thesen? irgendwelche fundierten kenntnisse etc?

oder einfach nur um aus der masse der leute hier hervortreten zu können?

also die 1.8T sind ja nicht gerade meine welt, aber bei uns hier fährt der meister einer vw-werkstatt auf seinem 225ps TT 305ps (prüfstand) - das schon seit 50.000km und alles nur mit einem chip - sonst alles org.!
mfg

hi !!das glaube ich nicht !!mit der leistung nur durch chip !!
da haben sie ihn wohl auf dem prüfwstand schön verarscht !!
nur durch chip sind realistisch vielleicht 260 ps drin viel mehr bestimmt nicht !!
und wenn der chip wirklich 300ps bringt hält der keine 50tkm !!

mfg Turbotobi !!