..da ich im Zuge meines 16VT-Umbaus gerade die restlichen Druckrohre fertig mache, bin ich am überlegen ob ich gleich nach dem Lader (ca. 20cm) eine Hülse für eine 5. Einspritzdüse mit Gewinde für die Kunststoffeinsätze einschweiße. Will eventuell da eine Düse zur zusätzlichen Ladeluftkühlung platzieren die kontinuierlich einspritzt. Wenn der Kraftstoff dann auf dem Weg zum Brennraum verdampft entzieht er ja der Umgebung Energie in Form von Wärme und würde so kühlen. Das ganze könnte man dann noch Drehzahl- oder Lastabhängig schalten und mittels zweitem Benzindruckregler einstellen. Was haltet ihr davon, ist ja bereits ein Sprinter-LLK verbaut? "G60Ing"?
MFG Dr.B