Nicht jeder aber manche, musst mal nachfragen.
das ding heist innenbahnschlüssel...
und die kannste offiziel nur nach der fahrgestellnummer des fahrzeuges bestellen wo der original verbaut war, ausserdem wird der nur an den halter ausgehändigt und dieser muss nachweisen das es sein auto ist (perso und zulassung werden kopiert und aufbewart, aufbewarung der nachweise bei vw / audi 10 jahre)
oh 
deswegen habe ich auch bei google nichts gefunden...
Habe ja ein Schloß "ohne Fahrgestellnummer" bestellt, habe so eine Code Karte dabei bekommen, da steht ja diese Nummer drauf! Werde mal den ein oder anderen Schlüsseldienst anrufen und mal nachfragen, jetzt weiß ich ja auch wie es richtig heißt 
also bei uns in Ö fährt man mim Rohling zum Forstinger (ATU, etc...) und der fräst den nachm alten Muster nach. Da wird nix nach Fahrgestellnummer oder Besitzer gefragt.
ui stimmt :-r mein Fehler ich schlafe noch
EDIT: Die Innenbart Schlüssel kannst nur direkt bei VW fräsen lassen. Da brauchst nur den Rohling hinlegen + Muster -> fertisch
wenn du ne codekarte hast kannste die mit der original beim vw teile dealer nachbestellen, nachfräsen wird sie dir (legal) keiner
Habe gestern bei VW nachgefragt, 38 € 
das habe ich ja für Zündschloß mit 2 Schlüsseln bezahlt!!
Habe aber gestern noch bei nem Schlüsseldienst angerufen, die können mir einen bestellen, halt ohne Wegfahrsperre, aber habe ich ja sowieso nicht! für 14€...!
na dann hat sich das mit VW ja erledigt
Versteh ich das richtig?? Du baust ´n 2er auf Innenbahn um?? Wollte das auch schon immer mal fragen, aber dachte das ginge nicht, weil die Teile alle nicht passen.
Also was geht denn? Nur Zündschloß (welches??) oder Türgriffe und Kofferraum auch? Handschuhfach?
Und Golf 2 neue ZE=Corrado 
Aber Türschlösser usw. geht auch dann nicht wenn man welche hätte, nä? Weil zumindest mein Kofferraumschloß hätte ich eigentlich gern gelassen. :-a
Wieso hast Du es eigentlich gemacht?? Schlüssel mußt Du Dir ja jetzt scheinbar trotzdem kaufen? Nur wegen der Individualität?
Ja seh ich auch so. Klappschlüssel bockt eigentlich nur mit Innenbahn bzw. siehts nicht so gegensätzlich aus.
Was hast Du denn für ´ne Funk-ZV die Du mit dem Schlüssel bedienst? Ich war oder bin ja am überlegen dort auch auf die G4-Cab-Technik zu gehen wie auf Theresias´ Page für den G3 beschrieben. Nur leider braucht man fürs Anlernen ja die Diagnose und bin deswegen noch nicht so richtig weitergekommen. Hatte ja auch ´n Thread gestartet, nur leider hat da ja keiner geantwortet.
Auf andere Sender in den schönen Schlüssel hab ich nämlich eigentlich auch keine Lust. Lieber etwas teurer, dafür original.
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