Hi,
habe meinem Gti S2 Sättel spendiert man hat mir dann geraten ich soll den Hauptbremsylinder vom Passat 35i 16V einbauen,gesagt getan.
Aber die Bremswirkung ist nicht so toll, :-a :-r :-a
normalerweise müsste es da den Teer aus der Strasse reissen !
Welchen Hauptbremszylinder soll ich jetzt einbauen ?
Den vom G60 
ähhh das ist glaub ich der gleiche,
ist der den du eingebaut hast der 22" ? wenn nein, dann musst du den nehmen.
gruss bernd
In welchen Modellen wurde der "22"er denn verbaut ?
Vielleicht wird ja bei 3-2-1-meins grad was angeboten
eigendlich bei allen passat 35i's ohne ABS hab ich mir sagen lassen. so wie bei Golf II 16V mit der 256er bremse.
gruss bernd
Ok,
dann werd ich mal nachschauen,
hoffentlich liegt es am "falschen" Bremszylinder...
Ei,ei,ei weil man nix original lassen kann... 
Passt das bei dir wunderbar mit der Bremse und den Belägen?
Habe ja diese Bremse auch momentan auf meinem GTI, nach anfänglichen Problemen beim entlüften bin ich mittlerweile sehr begeistert von der Bremse!
Problem beim entlüften ist, dass man die Luft aus dem unteren Zylinder nicht gescheit raus bekommt!
Ich habe auch den 22er HBZ aus nem Passat 35i rein gemacht!
Scheiben sind gelocht/geschlitzt und am Durchmesser etwas abgedreht, weil die original Audi Scheiben ja einen Durchmesser von 276 haben!
Allerdings was mir nicht so gut gefällt ist die Tatsache, dass die Beläge und die Scheiben nicht ganz so miteinander harmonieren :-a
Aber die Negativbeschleunigung ist schon gewaltig im Gegensatz zur GTI Bremse...!
@stefan16VT wenn man die komplette g60 vorderachse verbaut passt es problemlos.
G60 sättel runter,S2 Sättel drauf. 
Muss heute mal checken ob ich wirklich denn 22er Hbz. habe,
weil es bremst nicht wirklich gut :-a
Das mit dem nicht gut bremsen liegt aber eher an der Entlüftung, denn bei dem Umbau auf S2-Bremse ist nicht zwingend der HBZ mit 22mm vorgesehen.
Bei den Umbauten die Movit macht werden auch keine größeren HBZ verwendet, und das bei Umbauten auf Porsche 4-Kolben oder auch 6-Kolben Sättel.
Gibt dir viel Mühe beim entlüften, dann klappt das auch mit dem Bremsen. Entlüfte mal den Sattel im ausgebauten Zustand und schüttel den dann dabei, dann sollte sich die "versteckte" Luft lösen. Aber vergiß bitte nicht, dass du beimSattel etwas dazwischen klemmst, sonst hauen dir die Bremskolben ab und das wäre nicht so toll.
ZitatOriginal von GtiTurbo
@stefan16VT wenn man die komplette g60 vorderachse verbaut passt es problemlos.
G60 sättel runter,S2 Sättel drauf.
Hallo!
Soll das heißen die S2 Sättel passen auf die G60 Bremssattelhalterungen???
Und somit gibt es die Probleme mit 275 und 280er Scheibe nicht mehr?
Grüße
Russi
Hi,
wenn man die S2 beläge nimmt und die Belagform der G60 Scheibe anpasst, also innen die 3-4mm die Überstehen einfach rausfräst, passt es einwandfrei.
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