Sobald Du hohen Ladedruck mit dem Teil fahren willst,MUSST du zwangsläufig den Motor öffnen. 
Verdichtungsreduzierung beim VR+Kompressor
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na das is klar
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@Capt.Kompressor
das video hätte ich auch gern mal gesehen, kann man sich das irgendwo ansehen?
gruss bernd
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Zitat
Also diese Info hat mir am Samstag letzte Woche der Basti höchstpersönlich gegeben! ( incl. das Video mit M3 und RS4 auf der A99... )
das meine ich...
gruss bernd
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DAs wollte er mir auch mal in nem Cuvert schicken, kam aber ned
Eingetragen waren glaub ich 180 oder 190 kw, müsste nochmal genauer Nachfragen!
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kenne einen der auf seinem 6er nen K hat...der ist bei ca. 240 PS...mehr geht nur mit enormem Kostenaufwand...was jegliche Grenzen sprengen lässt...wird teurer als ein Turbo, meinte der...
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Wenn manns genau nimmt, ist einer der größten Vorteile des Z-E Kits leider fürn
.Die meisten VRs haben heutzutage locker 130tkm runter.
Da noch nen Kompressor draufbauen,ohne was am Motor gemacht zu haben....
Wenigstens die Gleitschienen/Kettenspanner sollte mann anchschauen.
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Also wenn dann tät ich mir nen Kompressor nur in nen 3er VR einbauen. Aber das hat für mich eher nen "aerodynamischen" Hintergrund
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