alles bis auf die 16V Krümmer und die Synchro Töpfe, wobei die Hosenrohre wieder an G60 und bestimmte PFs passen sollten. Du musst nur schauen das der Kat passt oder wie ich es gemacht hab den Flansch umschweissen.
Wenn der Fächer eventuell später reinsoll, würd ich mir auf jeden Fall Gedanken machen, welche es überhaupt gibt und für welche Motoren.
An den 1,6er sollten alle Fächer vom 1,8er 8V passen. 16V paßt nicht. Alle mit G-Kat brauchst du auch nicht. Bleibt nicht mehr allzu viel übrig. Den größten Rohrdurchmesser haben klarerweise die GTI´s. Edition One Modelle haben noch nen größeren Durchmesser, nämlich den vom 16V!
Laut Doppelwobber gab´s nur den KR ohne Kat, aber der ist wieder 16V!
Du kannst aber den G60 oder PF Krümmer nehmen und mit dem KR Hosenrohr ohne KAT verbinden, die haben die gleiche Aufnahme!
Hab damals für einen G60 Krümmer mit Hosenrohr 45€ bezahlt. gebraucht.
Bei den gebrauchten Krümmern musst du drauf achten ob die nicht schon irgendwo gerissen sind. Wenn du Kontakte zu einer mech Werkstatt hast, dann könnte man versuchen einen gerissenen mit WIG Zusammenzubraten und ggf die Anlageflächen nachmessen und überfräsen.
Kommt immer auf den Werkstoff an, leider bekommt man das ja nicht raus, man kann auch entsprechende Gußwerkstoffe schweißen! Einen Versuch ist es immer wert. Wenn die Bude nen Ofen hat, dann soll die den mal Spannungsarmglühen.
jetzt heisst mal einen holen! danke 
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