Hi,
Ich möcht ein 4+E Getriebe an einen 16V bauen, und das originale 16v Schwungrad behalten.
Jetzt ist das Problem, das ja das 4+E eine Andere Verzahnung auf der Welle an der Kupplung hat.
Ich hab mal gehört, das es im TD eine 210er Kupplung gegeben hat, mit der Verzahnung für das 4+E.
Das die Antriebswellenflansche nicht passen und ich die wechseln muß weiß ich, geht nur um die Kupplung.