..also bei mir ist ne umfunktionierter ZV-Stellmotor drin und durch die "Vorspannung" der Tür durch Dichtung und Schloss springt das bei mir auch auf, so ca. 10-15cm..
MFG Dr.B
hab das letzte woche bei nem corri gemacht!
da ging das auch nicht so wie ich wollte!
habe dann gesehen, dass man die tür auf vorspannung drehen kann, indem man nen gummiplöppel rausdreht, die die auch im golf 2 als motorhaubenanschlag diehnen, und die man einstellen kann!
der corri hatte nur kleinere davon drinnen!
was hab ich gemacht? ich hab aus nem schlossträger von nem golf 2 die gummidreher reingeschraubt und en bissel auf spannung, die sind mindestens 10cm aufgesprungen!
ebenfalls mit den runden starkten stellmotoren!
beim golf 2 geht das aber glaube ich nicht, oder hat der auch so nen gummi`?
ne, der hat son gummi nicht.
ich habe mir diese us magnetmotoren bestellt, die sind sehr kräftig, wenn man die richtig justiert, haben die soviel power, das die tür fast ganz aufgeht.
Hi,
dann musst Du den Bolzen mal anders einstellen. 
hab da noch nen tipp für euch!
wenn die tür durch die öffnungspower des schlosses aufspringen soll!
dann muss der motor alles geben können was er kann!
das kann er aber net , wenn ihr da nur 1mm^2 "lol" kabel in den türen liegen habt!
probiert es mal mit den richtig dicken hifi plus minus kabeln, was haben die an durchmesser! weiss ich grade nicht!
aufjedenfall sind die schon ordentlich dick! damit ist der stellmotor nicht mehr zu halten! und dir tür dürfte weit genug aufspringen!
ich greif bei mir immer schon zwischen b-säule und tür, so kannst du dann gleich dran ziehen, wenn sie etwas aufspringt.
gerade wenn du mit der fahrerseite bergauf stehst nützt es dir sowieso nix, wenn die tür weit aufspringt.
Sorry, aber die Tür darf eigentlich nicht sofort aufspringen!!
Erst durch die Zweitbetätigung darf die Tür ganz aufgehen sonst muss sie in der ersten Raste einrasten und so bleiben!
Woher?
Der TÜV bzw. die StVZO schreibt es so vor und bei der Abnahme bzw. Eintragung wird danch geschaut ob die Tür erst einrastet und nicht ganz aufspringt!
Bevor sich jetzt wieder einige aufregen: Möglich ist das eintragen der entfernten der Türgriffe schon. Es muss sich aber um ältere Baujahre handelt!
Gruß
habs ganz regulär bei der DEKRA bei nem 2002er lupo eintragen lassen...die tür darf oder muss sogar aufspringen, nur darf das ganze nicht bei eingeschalteter zündung funktionieren.
Als mir wurde das gleiche gesagt, wie "fahre" schon gesagt hatte, das die Tür nicht automatisch aufgehen soll, sondern in der ersten Raste, weil wenn man am Berg stehen würde, und auf den Knopp drückt, nicht das die Tür einem anderen Auto hineinrast. Wie mans dann hinterher löst ist ja wieder was anderes. Mit dem Baujahr wurde mir auch gesagt, das es bis 94 oder 96, er wusste es aus dem Stehgreif auch nicht genau LEGAL ist, und danach ...... (er sagte halt, das ein Türgriff danach vorhanden sein müsste)
Aber normal würde man es doch hinbekommen mit dem Aufspringen, wenn wie Olli schon geschrieben hat, der Bolzen auf etwas mehr Vorspannung mit dem Türgummi eingestellt wird, ich meine, wenn man ohne Türdichtung die Tür von innen aufmacht, also den Hebel zieht, muss man ihn ja auch erst halten und die Tür aufdrücken, wenn die Türdichtung aber drin ist, und die Tür gut vorgespannt, dann springt die Tür automatisch nach aussen.
@Lupo1,8T, du hast recht.
Habe die Feinheit mit der Zündung vergessen. Ist aber richtig.
Es ist aber schön zu erfahren das es auch möglich ist bei neuerren Auto´s es eintragen zu lassen.
Anscheinend von Bundesland zu Bundesland verschieden.
Gruß
Also mal ne kleine Überlegung von mir. Man kann doch theoretisch mehrere Funktionen auf der Fernbedieung programmieren, oder? Dann würde ich einen Knopf belegen, der das Auto entriegelt, also aufsperrt, und nen anderen Knop belegen, der mir die Tür aufspringen lässt. Dann braucht man zwar 2 Stellmotoren in einer Tür, aber das macht ja nix. Dann hat man aber die Richtlinien des Tüvs eingehalten.
MFG AK19E
@ Lupo 1,8T
Zitathabs ganz regulär bei der DEKRA bei nem 2002er lupo eintragen lassen...
Das ist an Fahrzeugen ab Bj. 98`nicht mehr legal möglich. Somit hast Du eine illegale Eintragung, die nichts Wert ist.
so n quatsch, das ist bei fahrzeugen, die nach eg-richtlinien geprüft worden angeblich so, auf welche das nun zutrifft weiss ich nicht genau. hab das ganz normal von einem prüfer der dekra chemnitz abnehmen lassen. einzige bedingungen waren, dass bei eingeschalteter zündung ausser funktion und nur fahrertür bedienbar (nix beifahrertür)...war keine gefälligkeitseintragung oder sonstiges, gut die prüfer scheinen hier etwas gelassener zu sein, weil hier sehen die solche umbauten vielleicht auch etwas öfter als bei euch.
EDIT: mit den bullen gabs auch noch keine probleme deswegen
hi hab nun auch mal ne Frage zu euren Türaufthema,
ich habe von JOM das ShavedDoorKit...reicht das, das bei mir damit dann auch die Türen aufgehen ohne Griffe etc??
Ich will zwar wegen der Optik die Chromgriffe dran lassen aber innendrin alles weg machen und Bleche reinsetzen.
und dann an meine Alarmanlage das ShavedDoorKit mit anschliessen und wenn man dann diese ausmacht gehen die Türen auf.....
Ist dies möglich?? habe das Kit schon seit letzten Sommer hier liegen aber einfach keine Ahnung wie man sowas einbaut...wollt dies zusammen mit den Audi Schlosslosen Griffen einbauen..aber bin nun doch zu den Chromgriffen gegangen..und haben nun beides hier liegen...wollte aber das Kit gerne einbauen...*grübel*
Kann mir da jemand evtl. helfen?? ist das Kit dafür gedacht?
gruss kev
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