Zentralverriegelung für Golf II

Also ich hab ne Waeco drin und hab dafür neue Löcher gebohrt. War kein Problem und die hat auch noch nie gemuckt oder so. Bin damit absolut zufrieden.

Hi,
ich habe heute auch die Waeco Mt-350 eingebaut.
Den Stellmotor habe ich mit dem Blech im obersten Loch an der Schraube vom vorhandenen ZV Modul mit angeschraubt.
Halteblech unten ein extra loch gebohrt und angeschraubt.

Verkabelung war auch ganz fix erledigt.

so,
habe sie drin, nächste frage, welche habe die adern blau/weiß + grün/weiß an die adern blau + grün der ZV angehsclossen,.....

gibt bloß ein art kurzschluß und statusled der alarmanlage ist schon druch.....
Was habe ich falsch angeschlossen????

danke

DaemonB.....

Du hast doch rechts noch 4 Kontakte für Steckkontakte frei oder??? War bei meiner Waeco so. Da musst du entweder links oder rechts (weiss ich jetzt nicht mehr so genau) die beiden Kontakte nehmen die übereinander sind. Musst dann nur kontrollieren ob du auf und zu richtig dran hast, ansonsten musst du den oberen mit dem unteren tauschen. Hoffe du verstehst mich.

aaaaaah ok verstanden, werde ich nachher mal antesten, danke.....

Ich würde nur die Originalen Verbauen da sie zuverlässiger im schließen sind als sie elektrischen nachbau teile... bei den originalen dauert das zwar wegen hydraulik etwas länger aber wenn es zu ist, ist es zu! bei den elektrischen brauch nur mal was zu hängen die gehen wieder auf!!!

bau bei mir jetzt auch die orginale ZV vom 35i ein! brauch dann nur noch nen FFB! ich denk aber das ich mir damit nen bischen zeit lassen werde und dann steuergeärt und schlüssel vom Golf4 verwenden werde!

warte nur noch das die ZV mal langsam bei mir ankommt!

hi

hab meine elektrische zv (ma für 1€ bei ebay geschossen) schon 5 jahre drin!!

erst in meinem silbernen und jetzt in dem anderen, aber die funzt 1a!!!!

nie sorgen oder probleme mitgehabt!!

auf unterdruck kram steh ich nich so!!

Zitat

Original von Fire & Ice Luka
bau bei mir jetzt auch die orginale ZV vom 35i ein! brauch dann nur noch nen FFB! ich denk aber das ich mir damit nen bischen zeit lassen werde und dann steuergeärt und schlüssel vom Golf4 verwenden werde!

warte nur noch das die ZV mal langsam bei mir ankommt!

Nimm auf jedenfall die Pumpe vom 3er Golf, die vom 35i kannst Du vergessen, die ist laaaannggsam. Hatte die auch erst im Corrado, weil die bei den alten Modellen verbaut wurde. Nach dem Wechsel auf die vom 3er geht das Öffnen und Schließen sehr schnell. Kein Unterschied mehr zu den elektrischen Stellelementen.

Zitat

Nimm auf jedenfall die Pumpe vom 3er Golf, die vom 35i kannst Du vergessen, die ist laaaannggsam. Hatte die auch erst im Corrado, weil die bei den alten Modellen verbaut wurde. Nach dem Wechsel auf die vom 3er geht das Öffnen und Schließen sehr schnell. Kein Unterschied mehr zu den elektrischen Stellelementen.

danke für den tipp! Muss gleich mal zum kollegen der hat sich grade nen 3er zum schlachten gekauft! und was is da ntürlich drin!?!?
Na wer weis es???

Die Unterdruckleitungen gibt´s als Meterware bei VW und das sehr günstig. Ich glaub nicht, daß die im Baumarkt billiger ist, wenn sie das da überhaupt haben.

Genau.
Da kosten glaub ich 6m nur paar €. Die y-Stücke und die Gummischläuche kosten eigentlich auch nichts. Hol das bei VW da passen auch die Durchmesser zueinander.
Hast Du schon eine ZV. Im Biete habe ich eine drinstehen.