Zentralverriegelung für Golf II

also ich habe mir vor etwa nen halben Jahr eine von Waeco (auch bei ebay ) gekauft und bin voll davon überzeugt.

funzt wie ne 1!!!

ja genau die , habe mir eine ohne Handsender gekauft, da ich mir auch noch eine Waeco Alarmanlage gekauft habe und da handsender bei sind.

Also der Einbau war recht simpel, nur für die ZV etwa 30min wenn man sich Zeit lässt

EDIT: hab bei Autex-Tuning damals (06.06.2003) 36€ bezahlt mit Versand.

Ist ganz einfach, musst nur zwei Löcher bohren.
Am besten solltest du das Gestänge von der Orginal ZV nehmen, dann musst nicht so viel rumdoktern.

In meinem CL hatte ich auch genau diese Waeco-ZV drin. Hatte auch keine Probleme, nachdem sie erstmal fest drin war.
Aber ich hab keine Löcher gebohrt, sondern sie einfach an einem Befestigungsloch der Original-ZV festgeschraubt, hat gehalten.
Das mitgelieferte Gestänge hab ich so zurechtgebogen, dass es wie das originale Gestänge in dieses Loch im weißen Plastik eingehängt war.
Gestört hat mich eigentlich nur, dass sie so laut geschaltet hat und Kofferraum/Tankklappe nicht vernünftig anzuschließen sind.

Hatte ich auch erst drinne, dann nach ca. 3 monaten fiel der erste Stellmotor aus, den habe ich auch ohne weiteres ersetzt bekommen, dann aber ca. 9 Monate später machte der auf der anderen Seite manchmal schlapp, und ich kam zu Auto hin, und das war auf einmal aufgeschlossen auf der Fahrerseite, auf der Beifahrerseite wars aber noch zu, naja, nach langem geteste und hin und her, wenn das teil unter Last arbeiten sollte, also ziehen oder drücken, hat er manchmal einfach seinen Dienst quittiert, ohne Last ohne Probleme (Leitungen alle erneuert, weil nochn 2.ter Kabelsatz vorhanden war) naja, nach langem getexte mit denen von Waeco hatte ich dann hinterher die Schnute voll, und habe auf die orginale vom 2er zurückgegriffen, ist auch ein deutlich angenehmeres Öffnen und schließen, also vonner Geräuschkulisse her.

Wollt ich nurnoch mal eingeworfen haben, hier waren auch noch n paasr mehr Leutz, die Probs mit den Stellmotoren nach einiger Zeit bekommen hatten.

Um Kommentaren vorwegzugreifen, die Stellmotoren waren Wasserdicht in Tüten verpackt, also es konnte kein Wasser eindringen oder ähnliches

Bei meiner Freundin haben wir seit über drei Jahren die Stellmotoren drinne, die funzen wie am ersten Tag.

Hab bei mir sogar die Orginal ZV ausgebaut und solche Stellmotoren eingebaut. Die von Carguardt.

Zitat

Original von -{Viper}-
Hab bei mir sogar die Orginal ZV ausgebaut und solche Stellmotoren eingebaut. Die von Carguardt.

:-r

Zitat

Original von mark76

:-r

Oh Mann, nur weil Du's nicht machen würdest, darf's kein anderer machen?
Das ist wirklich :-r .

Zitat

Oh Mann, nur weil Du's nicht machen würdest, darf's kein anderer machen?
Das ist wirklich :-r .

Wo steht das das es kein Anderer machen darf?

Das ist nur meine Meinung, die ich ja hier wohl äußern darf.
Ich hatte die Carguard Stellmotoren auch und war von der Qualität nicht überzeugt.

Hast du auch Erfahrungen mit den Carguard Motoren oder hast Du nur dumm dahergelabert?

P.S. Heul doch

Zitat

Original von mark76
Wo steht das das es kein Anderer machen darf?

Was wolltest Du dann sagen?

Zitat

Das ist nur meine Meinung, die ich ja hier wohl äußern darf.

Ja, was denn? Du hast ja nichts geschrieben, wie Du selbst angemerkt hast.

Zitat

Ich hatte die Carguard Stellmotoren auch und war von der Qualität nicht überzeugt.

Hast du auch Erfahrungen mit den Carguard Motoren oder hast Du nur dumm dahergelabert?

Ich hab Erfahrungen mit Nachrüst-ZVs und mit der originalen. Und ich finde, dass die originale ZV durchaus Nachteile hat.

Zitat

P.S. Heul doch

Was soll man bei so nem Niveau auch sonst tun.

nur mal so, die motoren von carguard sind genau die selben wie auch bei anderen anbietern. die werden eh alle nur von 1 oder 2 herstellern gefertigt, ist genau das selbe wie bei bremsscheiben

Also ich finde die Nachbau einfach besser, weil kein so ewig langes unterdrucksystem, und so ne Pumpe hast wo ewig braucht bis alles auf oder zu ist. Mit ner Alarmanlage ist es auch einfacher zu kombinieren brauchst keinen langen Impuls.
Mann braucht auch nix umbauen wenn man alles über Fernbedienung will.
Ich find es einfach praktischer.

Ich hab bis jetzt noch keinen Nachteil gefunden.

P.S. Muss Xavie rechtgeben sind eh alles die gleichen Motoren, die Carguart sind nämlich benau gleich wie die anderen die ich hab (IN Pro).

meine rede!
hab im golf auch die von waeco drin. nur als es kalt geworden ist, also kurz bevor ich ihn in den winterschlaf geschickt hab, da hat sie gelegentlich die fahrertür nicht mehr zugesperrt, war wohl zu kanpp eingestellt (hab ja schlauerweise auch die mitgelieferten gestänge genommen, ich depp).

sonst ist die top. eindeutiger vorteil ist die kombinationsmöglichkeit mit AA und so. und die komfortschaltung für fensterheber oder was auch immer. wenn ich mal welche hab, mach ich das auf jeden fall!

Zitat

Original von frip51
eindeutiger vorteil ist die kombinationsmöglichkeit mit AA und so. und die komfortschaltung für fensterheber oder was auch immer. wenn ich mal welche hab, mach ich das auf jeden fall!

Nuja, das geht auch alles mit der originalen ZV. Als echten Vorteil der elektrischen Motoren seh ich vor allem die Öffnungsgeschwindigkeit. ZACK! Offen.

Übrigens, wie oben beschrieben, bei mir gingen sie auch mit beigefügtem Gestänge immer, also auch im Winter, gut auf und zu.

kleiner tip wenn dus einbaus.. an den motoren sind zwei löcher für schrauben und in der tür sind genau diese löcher auch, da kannste den motor direkt an die tür schrauben und brauchst nicht diese blechdinger irgendwie zusammen frickeln..
jedenfalls war das bei den motoren so die FK bei ihren FunkZVs mitliefert

also ihr empfehlt alle die von waeco?
Was sagt ihr zu in.pro?
Habe nämlich genug von der originalen......

bis denne

DaemonB

hallo leute.....
Habe mir die ZV von waeco gekauft, nun eine frage:

Wie habt ihr die eingebaut?
Die originalen löcher kann ich ja nicht nehmen, da der motor dann von links nach rechts und nicht mehr von oben nach unten gehen würde. Also habe ich das mit dem blech gemacht, ihr auch?
Musste auch die Stangen die dabei waren nehmen, die von der VW ZV hätten zwar gepasst, aber dann hätte der motor in ne andere richtung gezeigt......

Also hat einer bilder davon wie er es eingebaut hat?

Danke

DaemonB