jepp, der gehört einem seiner besten kumpels, das ding is richtig mies, so wie ich gehört ahbe udn der blaue der immer von der partie ist ist noch schlimmer
Suche Bilder von rotem Golf 1 16VTurbo
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Der ralf arbeitet doch glaub bei Porsche in der Entwicklung oder? Die basteln sich doch alle solche miesen Kisten dort in der Gegend absolute Porsche Schrecks
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Das ist das Auto vom Detlef. Der Wagen hat 370 PS. Zumindest letztes Jahr am See. Und er arbeitet bei Porsche- ärgert seine Vorgesetzten immer mit dem Teil.
Er wollte aber im Winter noch so einiges machen.
Vor allem die Zündleitungen entfernen...Ihr fragt besser nicht was solch ein Motorumbau selbst ihm gekostet hat- das ist alles andere als ein Low-Budget Projekt.
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Also ich kann euch mal einiges dazu sagen, dass ist der brutalste einser den ich je gesehen habe.
Soviel ich weiß sind das drei leute die da immer schrauben,
roter 1,8T mit 16V Kopf etwas über 400PS bei 1,5Bar (es gibt noch so ein ähnlichen Motor der mit 3Bar fährt, Tuner GP Hockenheimring 2003). Letztes Jahr am See hatte er ca. 370PS, er musste den Motor aber erst einfahren, da er kurz davor einen Motorschaden hatte. Der Motor kostet ca. 18000Euro. Er ist bei Porsche Dipl.-Ing.
blauer einser mit 1,8T ca. 350PS, läuft nicht immer richtig, dies ist sein Kumpel
roter 2er mit 1,8T und ca. 320PS, er macht bei den Fahrzeugen alles elektrische, er ist der Ralf und arbeitet bei Daimler Chrysler in der Nachtschicht
Gruß
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nicht zu vergessen, der aus Ö! mit knappen 400ps! war dieses jahr erstmals am see!
mfg -
Hat der rote 1er wirklich nen 1.8T Block?
Ich dachte immer nen 16V Block der auf 1,9 aufgebohrt wurde
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Der rote Einser hat nen 16V Unterbau und keinen vom 1,8T.
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Zitat
Original von rox
roter 2er mit 1,8T und ca. 320PS, er macht bei den Fahrzeugen alles elektrische, er ist der Ralf und arbeitet bei Daimler Chrysler in der NachtschichtGruß
Wobei ich den 2er halt noch am Geilsten find, weil es im Motorraum fast nach original aussieht, absolut pervers!
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Zitat
Original von G61Golfer
Der rote Einser hat nen 16V Unterbau und keinen vom 1,8T.Woher weist du das, wenn ich fragen darf
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Zitat
Original von kpk
nicht zu vergessen, der aus Ö! mit knappen 400ps! war dieses jahr erstmals am see!
mfgKannst du mir bitte mal näheres zu dem Fahrzeug sagen?
Gibt es von dem vielleicht Bilder? -
Also ich hab mit dem schon nen paar mal gelabert und bei seinem Kumpel war ich auch schon. Wie gesagt er arbeitet bei Porsche im Versuch. Die Kurbelwelle haben die Lehrlinge erleichtert in der Lehrwerkstatt Da warten auch immer die anderen in der Firma bis er mit seinem Golf gegangen ist um nicht verblasen zu werden Er sagt selber, er hätte sich nen Porsche kaufen können, aber wollte lieber sowas haben. Er hat auch den Vorteil das er mit dem Teil mal in den Windtunnel kann um auszurechen wo er noch was machen muß das der Karren auch bei höheren Geschwindigkeiten noch gerade aus fährt.
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Der hat halt nen Arbeitsplatz :-n
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Aber hat den 1er in ner Tiefgarage zusammengeschraubt, im Winter :-k
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Sorry wenn ich so doof frage nur leider funzen garkeine links die ihr hier postet meint ihr diesen golf?
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Nein, ist nen anderer
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Jemand gescheite bilder von dem GOLF?
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Ja, wenn der in einer Tiefgarage schraubt, dann kann ich nur noch mal öfter sagen Hut ab.
Das was der bei der Arbeit halt an Top Vorraussetzungen hat, ist am Schrauberplatz halt das gegenteil. -
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Zitat
Kannst du mir bitte mal näheres zu dem Fahrzeug sagen?
rox: also bilder habe ich im netz keine gefunden, war ja auch nur am see!
hab aber auf meinem pc bilder!!!! müßte sie wem schicken, der sie dann hier reinstellt!zu den daten: ist eine kompletter AME- BAusatz - glaube der größte! Motor wurde komplett in Eigenarbeit aufgebaut und auch abgestimmt! denn ame meinte, der hält die Leistung nicht - "muß man einen neunen machen!!"
jedanfalls läuft er echt heftig - darf am wochende das erste mal mitfahren! ( bis zum 4 gang null grip!!! )
mfg -
Zitat
Original von kpk
! müßte sie wem schicken, der sie dann hier reinstellt!
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