Zitatda gibts´baumäßig kaum unterschiede und tdi und vr6 sind sowieso fast das gleiche (Auspuff, Fahrwerk,Bremsen- bis halt auf den motor ).
Äh, seit wann haben TDI und VR6 die gleich Bremse? Meines Wissens hat der TDI KEIN Plusfahrwerk und nur 256er-Scheiben m. 4-Loch und auch nicht den gleichen Auspuff.
Es sei denn es ist ein Jubi-TDI.
WOBRider: Also ich würd mir da auch keine allzu großen Sorgen machen, zumindest von der Seite der Stabilität her usw. Die Leute bauen 16VTs in normale 2er Gölfe und dann wird eine normale Karosse wohl auch einen G60 verkraften. Und die verbessernden Dinge wie z.B. geklebte Scheibe, Domstrebe, Querlenkstrebe sind ja auch nachträglich noch schnell gemacht.
Wenn ich eine super erhaltene 84er-Karosse hätte würd ich an der Deiner Stelle ´n Teufel tun nach ´ner völlig überteuerten G60-Karosse Ausschau zu halten, geschweige denn ´n ganzen Golf G60 zu kaufen.
Ich weiß auch gar nicht wie die Leute darauf kommen das ´n Golf G60 nicht mehr soo teuer ist, auch hier in D werden die immer teurer. Corrados sind da als Teilespender viel billiger.
hatten die 110PS TDI nich 5-Loch gehabt? oder war das nur beim Passat so 
Der 35i Facelift Passat ( also der Nachfolger ) 110PS TDI hatte 5x100,warn meist GT TDIs.
Beim Golf hatten alle 110PS TDIs 4x100 ausser der 20 Jahre Jubi !! :))
na bitte der Fuzzi hilft ja immer! 
ZitatBeim Golf hatten alle 110PS TDIs 4x100 ausser der 20 Jahre Jubi !!
Das gleiche hatte ich übrigens schon erwähnt. 
nur nicht schlagen Jungs! 
Patty: das ihr in D eigentlich fast immer nen Corri G als Spender nehmt hab ich schon gemerkt. Aber wenn man den G schön in einen 75pser reinschraub sieht das aus wie Original. Siehe auch den Effekt 2er mit Porsche Alus/ CL Stangen/ A8 Recaros/ beigen Leder/ Kennzeichen war FDS VW9 glaub ich.
War in ner WOB ../03 (genauer hab ichs @home)
das war doch der flip-flop- 2er! mit rally front und beige -leder. zum k.....:-w
außerdem mit chip und laderad 270ps!!!!
aber das gehört nicht hier her!
mfg
ZitatWar in ner WOB ../03 (genauer hab ichs @home)
kannste davon mal bild einstellen?
Zitatdas ihr in D eigentlich fast immer nen Corri G als Spender nehmt hab ich schon gemerkt. Aber wenn man den G schön in einen 75pser reinschraub sieht das aus wie Original.
Ja, aber das hat doch nix damit zu tun was man als besten und günstigsten Spender nimmt oder versteh ich Dich jetzt falsch?
Die Corriteile sind doch zum Großteil nix anders und es kann doch genauso original aussehen. War ja nicht gemeint das Du ausm Golf ´n Corrado machen sollst.
Ein Golf als Spender ist aber trotzdem besser. Da passt der Kabelbaum viel besser, weil die Längen stimmen, und vor allem hast Du auch einen LLK dabei, der ordentlich ist und passt.
Edit: Übrigens musste ich an meinem 91er am Längsträger etwas nacharbeiten, der Riemenspanner schleift sonst nämlich am Träger.
Ist klar das er besser ist, aber wenn er das dreifache kostet??
Den Kabelbaum könnte man ja Ebaymäßig immer noch tauschen.
LLK-mäßig natürlich klar. Das ist auch einer der Gründe warum ich lieber darauf warte das mir mal ´n kompletter günstiger Golf vor die Füße fällt als das ich ´n Vermögen fürn gebrauchten LLK ausgebe.
Vor ein paar Monaten hatte ich einen gefunden: H&R-Gewinde, 9x16 Azev, Hartmann-Auspuff, 120000km, Lader überholt, Leder, uvm. für sage und schreibe märchenhafte 1200€ 
Ihr Freund, dem der Wagen gehörte, war bei einem Motorradunfall ums Leben gekommen und sie hat sich halt bei VW erkundigt was so´n Wagen noch wert sein könnte. 
Ich telefonisch zugesagt, 2 Stunden später war er weg. :-a
OK, wer zuerst kommt mahlt zuerst.
Zitatdas war doch der flip-flop- 2er! mit rally front und beige -leder. zum k.....
kpk: na soo schlecht war der auch ned! Über die Farbe und die Rallyefront, bei dem Stil, läßt sich streiten aber ned mehr.
ZitatJa, aber das hat doch nix damit zu tun was man als besten und günstigsten Spender nimmt oder versteh ich Dich jetzt falsch?
Patty: jo falsch verstanden 
Macht aber nix
Damit war nur gemeint das häufiger der Corrado als Teilespender fungiert oder eben genannt wird als ein Golf.
Zitatkannste davon mal bild einstellen?
leinad78: leider pic hab ich keins!
Zu den Leistungsdaten des besagten Golfs:
WOB 07/03
55PS Basis, SchrickNocke, kleines LR, DIGI Tec Motorelektronikabstimmung, Hartmannanlage -> 270PS
VW Scene 08/03
detto, SchrickNocke, 68er LR, Zylinderkopf bearbeitet, Hartmannanlage -> 225PS
schaut mal bei ebay rein unter " g 60 ". dachte der ist weggegangen!!!???
nur so nebenbei, weil hier über diesen 2er geredet wurde:
weiß leider nicht , wie man eine seite von ebay hier reinstellt!
sorry
mfg
Hurra 
Gestern hab ich die UBS bekommen. So damit könnt ich ja mal den Umbau in Angriff nehmen. Aber erst next year so wies aussieht. Vorher kauf ich mir mal meinen G60 und dann kommt der von meiner Frau dran.
UBS hab ich auch schon länger zhaus liegen.. suche noch das passende schlachtfahrzeug.....
wie siehts mit nem passat aus? da brauch ich dazu noch das golf bzw. corrado getriebe wegen syncro, oder?
sonst noch was das vom passi nicht passt?
ich hab meinen golf schon dem wob-rider angeboten.
würd ihn evtl. weggeben. wenn möglich komplett
ansonsten halt in teilen
wenn interesse dann per mail an:
danke
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