wie meinst was er verwendet hat?
Ich denk mir mal,wegen dem grösseren Kat,grösseren Auspuffrohrdurchmesser,und der Seilzugschaltung 
Nicht schimpfen wenns ned stimmt 
ne des war mal nen 90PS Golf gewesen früher 
frag zuerst mal beim TÜV nach! Mir schwirrt da was im Hinterkopf von wegen mehr als 100% Leistungssteigerung in Österreich (Könnte also ein Problem mit TÜV werden).
2. Hat der 2er G60 ja nen anderen Vorbau als der "normale" 2er. Kenn mich beim G zwar nicht aus, aber muss man da nicht den Vorbau ausschneiden oder ausklopfen? Wenn ja, hast wieder ein Problem mehr beim TÜV in .at
greetz, tom
das mit der leistungssteigerung wird beim eintragen sicher ein problem. würde auf jeden fall mal einen zivilgutachter zu rate ziehen.
aber warum nimmst nicht einfach die haverie von einem g60 (gibt es sicher um´s billige geld- z.b.: vw-page.at da wird laufend ein g60 geschlachtet - und mit der karosserie kann man eh nichts mehr anfangen). und die optik kann man dann immer machen, wie man will!
mfg
Natürlich meinte ich ZE, kleiner Schreibfehler..
Wegen der Scheibe würd ich erstmal gar nix machen, das macht wirklich nicht jeder. Zur Not kannste hinterher ja immer noch darauf umrüsten. Sollte Deine zerkratzt/unbrauchbar sein würde ich aber doch auf geklebte umrüsten.
Ob der Tunnel wegen des Platzes oder wegen der Stabilität höher ist weiß ich nicht, tippe aber auf die Stabilität.
Vom Platz her kommst auf jeden Fall hin, die anderen G60-Bauer haben ja auch Standardkarossen.
Der Kat&Auspuffdurchmesser ist übrigens genauso groß wie der vom 16V, kann also auch kein Grund sein.
ja solch einen 200 Zellen Kat hat mein Kumpel auch bei sich verbaut- hat die ASU auch ohne weiteres bestanden damit ![:]](https://www.wolfsburg-edition.info/wbb5/core/images/smilies/pleased.gif "pleased"){kind=small}
kpk:
Leistungssteigerung? Äh, das geht ja wie mit einer Unbedenklichkeitsbescheinigung. Den Motor gabs ja im 2er Golf also insofern no Pros.
Ruf mal in Salzburg an und frag obs die ne UBS fürn 20VT in einen 2er ausstellen. Da sagens das den 20VT nie im 2er gab und deshalb nix UBS! Sollte also so kein Pro sein den G60 in den 2er zu bekommen bzw. einzutragen.
Das gleiche hast ja im Prinzip mit der Umrüstung vom TDI auf VR6 oder?????
naja wäre dann nen Metall-Kat mit 200 Zellen- ist ne gute Lösung finde ich, der ist dann auch nicht so groß :))
also gemessen habe ich es nicht weil beim Umbau bei meinem Kumpel nur noch ne Atrappe drunter war, aber ich würde behaupten der ist bedeutend kleiner gewesen der Metallkat 
also der 200 Zellen Kat war sogar noch geringer im Durchmesser als nen Kat vom 90PS mit RP Motor
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