hi!
krieg die 305er cupra bremse auch unter meine bbs rs 7x15,et 16.
ja 15 "...
aber nur die kleine cuprabremse.
also zwar die 305er scheibe aber der sattel ist wohl der gleiche wie beim g60!
sind nur andere sattelträger die den sattel weiter aussen positionieren.
pic ist noch ausm schlacht-ibiza....
soryy,grosses bild 
mfg hardy
-edit von Max-
ich hab das Bild mal verlinkt
ZitatOriginal von Bacardybreezer
hi!
krieg die 305er cupra bremse auch unter meine bbs rs 7x15,et 16.
ja 15 "...
aber nur die kleine cuprabremse.
[/IMG][/URL]
genau, das ist nicht die cupra r bremse um die es hier geht. festsättel von brembo packen schon nochmal anderst zu.
was ist denn mit der schablone? wäre nett die noch zu bekommen.
Er schreibt auch nicht Cupr R, sondern Cupra und außerdem ist nur die Rede von der 305er Schiebe und nicht von den Sätteln.
Ist schon klar, dass die Mehrkolbenbremse besser zupackt.
Wir sollten bitte auhcn beim Thema Mehrkolbensättel bleiben, obwohl der Einwurf mit der 305er Schiebe nicht uninteressant ist.
ZitatAlles anzeigenOriginal von Bacardybreezer
hi!
krieg die 305er cupra bremse auch unter meine bbs rs 7x15,et 16.
ja 15 "...
aber nur die kleine cuprabremse.
also zwar die 305er scheibe aber der sattel ist wohl der gleiche wie beim g60!
sind nur andere sattelträger die den sattel weiter aussen positionieren.
pic ist noch ausm schlacht-ibiza....
mfg hardy
der normale Cupra hat auch nur die normale G60 280mm scheibe!!!
nimm mal einen meterstab in die hand!!!!
gruß ralf
genau, beim thema bleiben.
Fighter666 kannst du mir mal die neue schablone zukommen lassen? meine e mail addy hast vielleicht noch.
wer hat denn sonst noch die bremsanlage drunter, mit was für felgen und mit tüv?
öööhh. eine frage.. von was für einer schablone ist hier ständig die rede??
und kann vielleicht jemand mal ne klare ansage machen wer jetzt die bremse verbaut hat... z.b am golf 2, worauf man achten muß etc.
wäre cool!!! und nicht immer dieses drumherum gerede
gruß FLo
ZitatAlles anzeigenOriginal von Fighter666
wenns um die Abmasse geht kann ich dir vielleicht schonmal weiterhelfen..
Durchmesser von dem ganzen Klimbim sind satte 35,7 - 36 cm
Sattel ist an sich geht mit ner Et15 je nach Stern drunter odda nich..
am wichtigsten ist eher wann die Felge hinter dem Stern "auf macht", also wann sie innen mehr Platz bietet. :blink:
Was ich definitiv weiß ist, das CR7 ET15 nicht passen, da die ganz langsam breiter werden und erst ca. 5 cm vor der fahrzeuginneren Felgenkante richtig breit werden :-r
soo.. hab nochmal die Schablone etwas umgebastelt so, das ihr sie euch ausdrucken könnt, sowie gleich prüfen, das der Drucker das ganze nicht gezoomt hat.
Laut der Schablone wäre dann ein Innendurchemsser von 35 cm notwendig !! d.h. ohne Freigang. da sollte mann locker 5-10 mm draufrechnen, damit man da keine Probleme bekommt !!!
Also muss eure Felge wie oben schon geschrieben einen Innendurchmesser von 35,7 - 36 cm haben !!!!!!
danke. dann kann ich heute mal nachmessen.
und falls es passt bei jemanden einkaufen....
ZitatAlles anzeigenOriginal von dnda777
öööhh. eine frage.. von was für einer schablone ist hier ständig die rede??
und kann vielleicht jemand mal ne klare ansage machen wer jetzt die bremse verbaut hat... z.b am golf 2, worauf man achten muß etc.
wäre cool!!! und nicht immer dieses drumherum gerede
gruß FLo
Was willst Du wissen?
ZitatOriginal von Eddie
Was willst Du wissen?
wo bekomm ich die bremse günstig?
wie am günstigsten aber sauber eingetragen? (teilegutachten hartmann motorsport / mov it / sls tuning)
(als ergänzung vielleicht bremsleitungen. welche?)
die schadblone ist ja nun geposted und jeder sollte anhand dieser überprüfen können.
laut tüv reichen 3 mm freigängigkeit bei festen teilen (wie einer festsattelbremse)
ZitatAlles anzeigenOriginal von zpeedy
wo bekomm ich die bremse günstig?
wie am günstigsten aber sauber eingetragen? (teilegutachten hartmann motorsport / mov it / sls tuning)
(als ergänzung vielleicht bremsleitungen. welche?)
die schadblone ist ja nun geposted und jeder sollte anhand dieser überprüfen können.
laut tüv reichen 3 mm freigängigkeit bei festen teilen (wie einer festsattelbremse)
Also wenn Du aus der Nähe von HH kommst, dann bekommst Du sie bei mir eingetragen.
@ all
Kann es ein das die Sättel teurer geworden sind? Brauche 2 Stück und die sollen jetzt 325,-€ das Stück kosten.
Bei der 4x100 Cupra Bremse gabs demletzt wohl nen saftigen Preisaufschub. Umso höher werden die Teile jetzt wohl auch gehandelt.
Die Sättel wurden massiv teurer!
Hintergrundinfo: Es war ein Fehler in den Microfiche bzw Preisliste der lange nicht aufgefallen ist.
Daher waren die sehr günstig.
Das war natürlich für die Leute die solche Sachen früh gekauft haben gut, den Rest hat es angeschmiert.
ZitatAlles anzeigenOriginally posted by G2power
der normale Cupra hat auch nur die normale G60 280mm scheibe!!!
nimm mal einen meterstab in die hand!!!!
gruß ralf
ralf hat recht :blink:
und ich hab die ganze zeit mit einer lüge gelebt :-a :-a :-a :-a :-a :-a :-r :-r :-r
mfg hardy....
[quote
Was willst Du wissen?[/quote]
wer hat denn nun schon welche felgen drauf probiert... wohl für mich die wichtigeste frage
BBS in 8x16 ET 0 passen!
9x16ET15 geht schon mal ned beim Corrado ohne große Distanzen!
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