hey leute.
nachdem das thema GSI gegen GTI so heiß diskutiert wurde, habe ich was neues für euch:
also bei uns - sagen wir mal so - tut sich des öften auf der B1 (gerade mit ca.8km Länge und 7 Ampeln) ziemlich viel! 
auf jeden fall gibt es da ein paar vectra tubro fahrer ( mit gemachten dingern, einmal ca. 280PS und einmal angebliche 350PS - wer´s glaubt!? 
), die mir ein dorn im auge sind! (um ehrlich zu sein, waren sie bis jetzt auch so ziemlich die schnellsten). jedenfalls haben sie von den gerüchten ( mein vr T - Umbau ) gehört und brennen jetzt schon auf mich! ? 
?
also meiner hat bei 0.7 bar 286PS (Leistungprüfstand) und ausgelegt ist das ganz für 1,1bar (PS ?).
was meint ihr dazu, kann man´s riskieren oder finger weg!?
mfg
Turbo VS Turbo
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Die Turbo Vectras haben doch 4x4? Wirste an der Ampel vielleicht erstmal alt aussehen.
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die vectras auch? ich dachte nur die callis
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ich haue hier mal mit ner völlig bekloppten frage dazwischen...opel baut auch auots mit allrad und dann noch mit turbo...zur abwechskung meine ich es jetzt mal nicht ironisch oder so...kann da grundsätzlich einer mehr von schreiben...man(n) muss ja schließlich seine konkurrenz auf deutschlands/österreichs straßen kennen
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Zitat
Original von Beme
die vectras auch? ich dachte nur die callisnein gabs auch Vectra 4x4 Turbo wenn auch nicht oft aber gab es
Bei nur Frontantrieb wirst du warscheinlich alt aussehen weil der 4 Rad einfach drauftreten kann und du musst dosieren damit dir nicht gleich die Reifen platzen :-a
SDI
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Kumpel hatte mal so einen(auch 4x4). Ging richtig gut.
Und angesehen hat man es dem Wagen auch nicht gleich... -
Freu dich doch wenn die Vectras so schnell weg sind, dann musste sie dir nicht so lange angucken
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Da wirst Du keine große Chance gegen die haben.
Bei uns gibt es auch viele Opel Fahren, die alle nen 16V Turbo fahren und dazu auch noch gemacht sind. Die sind verdammt schnell.
Ich musste selbst mit meinem alten S4 aufpassen, dass ich von denen keine Klatsche bekomme. :-r
Leg noch nen paar mehr "Kohlen" auf, dann kannst Du es obenrum vieleicht mal probieren.Gruß
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hehe!
also wenn die dinger auch so mit 1 bar LD fahren! wirds eng!
ich kenne hier en paar opel jungs, der eine hat nen turbo von Vmax aufgemacht, und nen sauger mit knapp 200 ps!
ok, zu zeiten als der turbogolf von meinem kollegen noch existiert hat, will ich nu mal nicht abstreiten, das es da am WE, des öffteren ein paar rennen gab, natürlich nicht nur zwischen denen! aber das war halt das interessanteste, da die die 2 schnellsten waren!
das ist übrigens der turbogolf der auf meinem video zu sehen ist!
ich machs kurz, es könnte verdammt eng werden, auch wenn du mit 1,1 bar fährst, schätze mal dann hast du so 320-360 ps!
untenraus braucht ihr aber erst garnicht zu fahren, ab 120 oder so , am besten auf die bahn und druck geben! wenn er dann wirklich 350 ps hat! dann merkst du es schon, der ist dann nähmlich weg!
der astra turbo, hatte immer so 0,9 bis 1bar! und so ca 280 bis 300 ps! der golf beo 0,8 bar was zwischen 300 und 320 ps! und man konnte definitv nie sagen wie es ausgeht!
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wär interessant wies mit einem syncro G (natürlich gut gemacht so mit 280PS) aussieht gegen die Opels!
Denke mal das der G da noch besser weggeht!
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in der beschleunigung wird ne golf2 synchro karosse die nase vorn haben, wegen dem gewicht! aber vmax oder auf der bahn siehts wieder anders aus, da ist der golf2 eben ne schrankwand.
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ja aber um was gehts hier?
um die Beschleunigung und Ampel->Ampel Oder?
Also wenns darum geht wer der schnellere is einfach auf die Autobahn rauf->Stillstand->Vollgas und dann gucken wer schneller ist!
Da müßte man sich halt ne Strecke ausmachen die abgefahren wird oder einfach einzeln die Strecke fahren und Zeit messen.
Es gibt ja nur 2 Möglichkeiten
-> Beschleunigung
oder
-> EndgeschwindigkeitDa muß man Kompromisse eingehen!
Mir is Beschleunigung wichtiger!
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also ich bezweifle das da en Gsyncro irgent eine chance hat!
ich bin in dem astra turbo auch schonmal mitgefahren,
ums milder auszudrücken, der tacho kam nicht mehr mit der anzeige nach! war en digitaler!
und der hat VERDAMMMT gut gedrückt!
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mit opel hab ich nix am hut aber wär nen versuch wert!
G-Syncro gegen Astra Turbo 4x4
Wer machts?
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also wenn dein vr6 t 286 ps hat wirste evtl gegen den vectra turbo mit 280 ps ne chance haben!das aber auch nur auf strecken so ca ab 600 metern länge!alles was drunter ist,wirst du garantiert die klatsche bekommen weil wie schon gesagt wurde,beim allrad geht anner ampel einfach tierisch die post ab!aber dafür frisst der allrad auch gut leistung eben auf diesen strecken ab 600 metern länge!dann dürftest du ihm ab so ca 120 km/h eigentlich gut wg fahren!
wenn der andere vectra turbo wirklich 350 ps hat,dann lass es bloss sein,der wird dich nämlich fürchterlich verblasen,egal bei welcher geschwindigkeit!
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Wenn ihr mal sehen wollt, was man aus den 2,0l 16V Turbo herausholen kann, dann solltet ihr diese Seite genauer inspizieren.
http://www.eds-motorsport.de/Ein Freund von mir hat auch einen 2,0l 16V Turbo und deutlich über 250PS.
Da sehe ich mit meinem Cab VR6 so richig alt aus.
(Weniger Leistung, dafür mehr Gewicht) -
reicht gegen nen grossen TT ! in wie fern?
von null bis?
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