caddy hinterachse tiefer legen?

Hi
ein bekannter von mir hat das gemacht und der hat iergentwas gelabert von Achse rumdrehen oder so. Kannst du damit was anfangen???
Gruß Sebbi

Bei Achse auf die Federn hast du ca. 100mm tiefer. Wenn du nur eine Feder weglässt, dann bringt das fast gar nichts. Es gibt noch die Möglichkeit, dass du die Federn zusammenspannst, dann zieht es ihn auch nach unten, aber er wird härter.
Das funktioniert aber glaube ich nur bei den 2-lagigen Federn, denn die anderen sind bereits zusammengespannt.

Es steht ja die mittlere Lage der feder von der Haupfeder (obere Feder) hinten und vorne ab. Das probierst erst mal mit einer Schraubzwinge, dann siehst schon dass die Karosse nach unten geht. Ihc hatte das so bei meinem WoMo Caddy, damit er nicht so schaukelt und ein wenig von der Tiefe zur VA angepasst wird. Ich habe die Metallteile mit denen ich das machte noch da, aber ich glaube nur noch für 2 Seiten, also nur hinten oder nur vorne.

Ein Bild wird schwierig, denn das WoMo habe ich nicht mehr, nur noch die Teile von der Tieferlegung. Davon kann ich ien Bild machen, aber erst am Samstag.
Wieviel tiefer ist schwer zu sagen, denn der hatte ja hinten auch mehr Gewicht drauf wegen des Aufbaus!
Ich denke mal deine angestrebten 40mm sollten drin sein. Probier es mal aus mit den Zwingen, wobei man die Kraft der feder nicht unterschätzen sollte. Ich hatte die Teile mit Zwingen montiert, aber da hast schon kräftig drehen müssen!
Und ich bin nicht der Schwächste!

Der "rote" ist violett!
Den habe ich mittels Achse über die Feder und noch etwas mehr tiefer gezwungen!

Hi!
Laß das mit der Achse lieber,guck mal ins Gutachten von Deinen Sidepipes,die sollen am Endrohr einen gewissen Abstand vom Boden haben,der jetzt schon um 2cm unterschritten ist.Hatte das Thema mit Viktor auch schon lang und breit,bis er mal leicht mit den Pipes aufgesetzt ist,guck Dir das lieber nochmal ganz genau an!
Ich habe Deine Federn bei Danger auffer Presse übrigens schon 6-7cm gedrückt!Also auf garkeinen Fall die Achse obendrauf,sonst mußte 12Zoll Räder vom Mini fahren!

Auf jeden Bernd, wenn man s genau nimmt fährst du damit schon illegal wegen der tiefe.

Da geht nix mehr.

Du brauchst 12 cm Bodenfreiheit.

Die hast du nicht.

Würde es hinten aber trotzdem tiefer machen. wegen der optik

Ich kenn mich zwar bei Caddy´s nicht so gut aus, aber mein Bruder ist Obmann bei einem Geländewagenclub.

Wenn die ihre Höhe verändern (natürlich meistens nach oben ) bauen die ihre Achsen auch immer auf die andere Seite der Federn und experimentieren mit den Federpaketen.

Also ich könnt mir vorstellen, das es funktioniert wenn du die Achse über die Federn gibst und dann zusätzlich noch ein Federblatt hineingibst, damit es nicht allzu tief wird.

Oder wird er dann trotzdem zu tief?

Aber ich wär ja sowieso der Meinung-Blattfedern raus und Luftbalg hinein, so wie es die Amis machen.
Da kannst du dir dann die Höhe stufenlos einstellen...

MfG Peter

Das mit dem Flacheisen habe ich ja gemacht. Ich hatte ein 1cm Flacheinsen und dann noch M10er Schrauben je Seite und schon zwingst du ihn in die Tiefe.

Die Hauptfeder kannst du umdrehen, aber nur wenn es ein altes Modell ist, bei der das Federauge genau in der Mitte ist. bei den neueren Modellen geht das gar nicht mehr.

Da gab es bereits einen der das umgebaut hat. Der heißt Björn Dressler oder Dresler. Schau mal im Caddy-Forum nach, da steht bestimmt was von dem drin. Der hatte das komplett in Eigenregie gemacht und normal auch eingetragen. Er hat sich auch einen XXL-Caddy selber gebaut.
Ich kenne im Moment seine HP-Adresse nicht, findest aber eben in dem Forum.
Meine persönliche Meinung. Ich würde nicht die Federn pressen oder die gepressten von Bullock kaufen.