GSI 16V vs. Golf 16V ???

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büdde....

ja alte automotor. Schau mal in dein Postfach.

Naja gleiche Motorkonzepte vergleichen??

Da könnte ich dann auch nen PN mit 70 PS mit nem PB mit 112 PS vergleichen, is, mal abgesehen vom Vergaser, auch das gleiche Konzept.

Dann doch lieber mit ähnlichen Leistungen, also 16V Opel gegen G60

Vielleicht hatte VW ja auch kein Bock damals nen 2,0 l zu bauen der um 150 PS hat bzw. bei VW wird sicherlich nicht darüber nachgedacht wie man ein Auto auslegen muss das es auch schneller is als der nächste GSI wahrscheinlich sein wird.

Könnte mich ja auch fragen, warum hat der PF keine Zentraleinspritzung wo die sicher billiger is als die Digifant, und mein Serien RP mit 9A Getriebe im Jetta is nur geringfügig Langsamer als der Serien PF im Fire & Ice vom kollegen und das bei ner Verdichtung von 9,0 zu 1 RP zu 10 zu 1 PF.....

Vielleicht weil n RP mit 10:1 besser gehen würde als n PF und n CL nicht schneller sein darf als n GTI????

hätte die Tests auch gerne hatte die mal aber die CD hab ich verloren

an: sdi16v[ääät]gmx.de

SDI

..ich bin gestern einen Audi 80 Competion mit 2l 16V 140PS gefahren und heute einen Ibiza Cupra mit 2l 16V 150PS. Seit ca. 4 Monaten bin ich keinen "schnellen" Benziner mehr gefahren und dachte heute nach der Audi Enttäuschung gestern, das wenigstens der Cupra ordentlich läuft, aber dem war nicht so. Mein 110PS TDi Ibiza geht besser und das ist kein Witz, leider. Dagegen war der Ex-Astra 2l 16V mit scharfen Nockenwellen von einem Kollegen der Hammer über 240 laut Tacho und sehr sehr gute Beschleunigung für nen fast-serien-2l-Saugmotor. Absolut kein Vergleich..

MFG Dr.B

Na Jungs, jetzt hinkt der Vergleich aber extrem. Sauger gegen Geladenen. Klar kann man den Vergleich immer so drehen das der "blöde Opel" verliert. Aber im Thema heisst es ja "GSI 16V vs. Golf 16V ???", und da ist mit den drehmomentoptimierten Bauernmotoren aus WOB leider kein Blumentopf zu gewinnen. Ich weiss wovon ich rede, ich hab selber'n PL daheim. Aber wenn ich auf was mit Power aus bin fahr ich mit Sicherheit keinen GTI 16V, da gibts mittlerweile ansprechendere Motorisierungen. Aber ich will hier keinen Streit vom Zaun brechen. Also in diesem Sinne...

also der ABF im Ibiza muss schon total kaputt gewesen sien denn mit dem 110 PS G3 und Ibiza fahr ich schlitten (jetzt ma ohen hier prollen zu wollen ist wirklich so).

der alte Cupra hat 1,8 16V aber den biste ja nicht gefahren

Daten Ibiza 110 PS TDI:
Hubraum 1,9L
Leistung 81 KW / 110 PS
Drehmoment 235 Nm bei 1900 U/min
Kraftübertragung Frontantrieb. Fünfgang-Schaltgetriebe
Höchstgeschwindigkeit 193 km/h
0-100 in ca 12 Sekunden

Daten Seat Ibiza 150 PS ABF:

1984 ccm Hubraum
Leistung 110KW bei 6000 u/min
Drehmoment 180 Nm bei 4800 u/min (ab 2000 U/min 170 NM)
Höchstgeschwindigkeit 215-218 eingetragen
0-100 in ca 8,5 Sekunden

Und das is alles Serie

Das einzige wo der TDI scheinbar mehr drückt ist der punkt wo der Turbo einsetzt aber das wars dann auch schon

SDI

Also mich hat auf jeden Fall mal so ne Kadett Gurke verblasen, Endgeschwindigkeit könnt ich überlegen sein, hab ihn noch überholt aber in der Beschleunigung und so, hab ich nicht viel Sonne gesehen!

Da kommen einem die Tränen!...

SDI-Driver:

..tja ist aber so. Ich bin auch nicht zum ersten mal nen 2l 16V gefahren und habe selber einen 1.8l 16V KR im Caddy. Der Cupra ging einfach scheiße und das ist ja nicht böse gemeint, war aber so. Egal ob mein Caddy mit KR oder mein Ibiza TDI hätten beide dafür gelangt, wieso , keine Ahnung. Sonst hätten wir ihn ja gekauft . Fakt ist das der 2l 16V Opel Motor wirklich um längen besser ist .

Ob Du mit meinem Ibiza Schlitten fährst ist ne andere Sache, 12 sec. braucht meiner jedenfalls nicht auf 100 km/h

MFG Dr.B

Also 12sec das wär ja extrem langsam. Mein 2er Golf mit 72PS läuft laut Bedienungsanleitung von 0-100 in ~13sec. Und hat knapp 40PS weniger!Oder ist das normal?!?!

MfG Seppel

brauche laut anleitung mit 98 PS von 0-100km/h 11,4 sec :-r :-a

Die Opelmotoren sind/waren einfach viiiel besser als die von VW - das ist einfach so!! Man hätte gegen einen "normalen" GSI mit dem Golf II 16V schon keine Chance gehabt. Der GSI 16V iwar aber der beste Opelmotor überhaupt! - Das gilt aber nur für den im Kadett, im Astra wurde der nach kurzer Zeit überarbeitet (wahrscheinlich wegen Kosten und Abgaswerten) und war danach auch nicht mehr sooo gut! (Ich wäre ja auch fast ein Opelschrauber geworden und bin eher durch Zufall beim 2er hängengeblieben. Ich habe selbst bei einem D-Kadett-Umbau auf 16V mitgeschraubt und der war der Hammer! Vom Gefühl her hätte ich mit dem VR echte Probleme gehabt! Zum Vergleich kam es aber nie, der Kadett ist inzwischen verschrottet. - Der hatte immer mit Rost zu kämpfen und durch das Koni-Fahrwerk sind dann noch die B-Säulen gerissen.... Naja, irgendwann hatte er keine Lust mehr.)
Aber: Das Foto von dem 2er mit Opelmotor kennt man ja, kennt hier jemand auch das Auto oder den Besitzer/Schrauber von dem Golf?? Wie sieht das eigentlich mit der Eintragung solcher konzernfremden Motoren aus? Offiziel ist das doch sicher mega-aufwändig und teuer, oder?? (Abgasgutachten, Eigenbauhalter,....) Das wäre mal eine ehchte Alternative zum VR6-Umbau!

MfG, Dirk

PS: noch was zum Gewichtsunterschied: Wieviel kg U-Schutz und Hohlraumversiegelung sind eigentlich im Golf??

Zitat

Original von Cozmo2010
brauche laut anleitung mit 98 PS von 0-100km/h 11,4 sec :-r :-a

Das sind die Werte für Omis, wir schaffen natürlich unter 10 s

:-a

die 12 Sekunden stehe bei http://www.vwotmc.de drin. sonst stimmen da die werte. aber ich glaube da haben die nen fehler drin das müssten 10,5-11,0 sec oder so sein.

der 16V muss aber echt kaputt gewesen sein, oder ees war der 2.0 9A 16V der is echt scheisse was man so lesen tut.

der 2.0 16V bei Opel war nciht der einzige beste. der alte V6 aus dem Mv6 soll auch übelst gewesen sein. im Dickschiff von Omega super Werte und verbauch hingelegt.

SDI

Hy leute, irgentwie gehen die alten opelmotoren immer einen tick besser als unsere vw`ler. nicht nur im vergleich gsi - 16v auch wenn man die kleinen 75ps`ler hernimmt. Opelmotoren haben eben einen anderen charakter...

Aber noch eines ich währe seeeehr interessiert an diesen test Gti vs. 16V vs. G60

bergsi.sb@kabelnetz.at

Hmm

Also gegen nen Astra 1.6 16V, der hat ca 100 PS, bitte verbessert mich...

Da bin ich ungefähr gleich schnell,vielleicht ein wenig langsamer, zumindest geschlossen!

Ich denke mal der Astra wiegt ein wenig weniger als meiner, also kommt das schon so hin!

Meine Frage:

Halten die Opel Motoren auch so lange wie unsere VW Motoren?

das Blech ja bekanntermaßen NICHT!

Hy leute, irgentwie gehen die alten opelmotoren immer einen tick besser als unsere vw`ler.

Leider nicht nur vergleichbare Opelmotoren...

SDI-Driver:

..so ich habe heute mal schnell mit VAGCOM 0-100km/h protokoliert um ein halbwegs reales Ergebnis zu haben. Laut Log-Datei habe ich 9,29sec benötig. Die Strecke ging nicht bergab, keine Sorge, sondern ganz leicht bergauf. Mit ein bißchen Übung wäre da auch noch ein besseres Ergebnis bei rausgekommen und wenn ich den Kupplungsschalter stillege sind locker 0,5sec Zeitersparnis nochmal drin. Wie willst Du da bitte mit mir Schlitten fahren? Will erstmal sehen wie Du so an mir vorbei fährst.. (Tank fast leer, Fahrer 90kg, kein CHIP, 110PS TDI, ganz min. Modifikationen)

MFG Dr.B

P.S. Der Cupra hat immer wenn 2l 16V den ABF mit 150PS drin, wie der den ich gefahren bin.

Wieviel Nm hat deine Kiste?

9 sec klingt sehr schnell, vor allem weil Diesel normalerweise nicht fürs Beschleunigen bekannt sind!