Golf II - Einbau und Codierung von TT und Golf IV Tacho

Also ....

Geber der passende originale zu deinem Getriebe muss, sollte passen, wenn nicht den Tacho nachjustieren mittels eigendiagnose.

Zu deinem Tankproblem:
Da du einen Tank vom 3er hast, hat dieser Tank dementsprechend schon die große Tanköffnung, also kannst den den "schnorchel" vom 4er einsetzen. Dieser liefert dir dann die richtigen Werte.

bis denne

DaemonB

Hallo,

habe mein TT-Tacho angeschlossen. Habe nur das Problem das wenn ich eine Tür oder die Heckklappe öffne das Bild mit der offenen Tür bzw. Heckklappe nicht angezeigt wird. Türkontaktschalter funktioniert. Mache ich nähmlich Licht an und die Tür auf (bei abgezogenen Zündschlüssel) ertönt das Warnsignal. Also woran könnte das liegen? Ach ja, FIS funktioniert. Wenn ich den Stecker von dem Kühlwasserbehälter abziehe, zeigt er mir sofort die Warnmeldung an.

Gruß
Sven

Hat denn keiner eine Idee?

Ach und eine Frage habe ich noch zum codieren. Gibt es es noch andere Zahlen fürs codieren, oder nur diese (s.u.)? Vielleicht muß man die Anzeige für die Türen ja erst aktivieren

STG 17 (Kombiinstrument) auswählen
STG Codieren -> Funktion 07

Codierzahl (Bsp.): 04142
Die ersten beiden Stellen des Codes geben die extra Optionen an:

00 - keine extra Optionen
+01 - Bremsbelagverschleißanzeige aktiv
+02 - Sicherheitsgurtwarnanzeige aktiv
+04 - Wischwasserstandswarnanzeige aktiv
+16 - Navigation aktiv

Und kennt vielleicht jemand die Wegstreckenzahl für einen 55PS MH Motor?

Gruß
Sven

Hi also ich hbe die 4 Pumpe drin aber er zeigt mir immer noch nur 3/4 voll wenn ich ihn voll Tanke!!! Hat jemand einen Plan was das sein kann?

Danke

MFG

Brian aus LUX

Hi,
schau mal auf meiner HP unter Technik/Umbauanleitungen vielleicht hilft Dir das weiter

mfG

Hallo,

muß GRÜN/1 (Türkontakt (alle Türen) auch angeschlossen werden?

hansguck: Die Anschlußbelegung auf Deiner Seite ist vom Golf 4 Tacho und nicht vom TT (vgl. diesen Thread, erste Seite)

Gruß
Sven

Servus,

bin gerade dabei eine neue Adapterversion für meinen 4er Tacho zu bauen....
Habe gerade gesehen, der 4er Tacho hat noch summer und gong als anschlüsse am grünen Stecker.... Wozu sind die?
Wenn ich den Gong bei offener Tür haben will, muss ich einfach blau/21 anschließen, richtig?
Wenn ich da zusätzlich den S-Kontakt mit anschließe piept er doch dann nur, wenn der schlüssel steckt oder?
Nebelschlussleuchte, war bisher in keiner Anleitung beschrieben, denke werde ich einfach an die Nebelschlussleuchte hängen müssen oder?
Was kann ich mit dem Signal für Fahrzeugstillstand anfangen?
Funktioniert die Heckklappe beim 890er Tacho(Highline,kein CAN)?

hansguck Seite solltest du auf jedenfall berichtigen.....

danke schonmal an euch

DaemonB

nebelschlussleuchtenkontrolle ist im schlater nicht im tacho...

sorry, hatte gedacht hätte einen pin gesehen, des für die NSL zuständig ist.....

Ich hätte da auch nochmal ganz gern ein Problem:

Ich hab den Tacho vom 3B drin (ohne Can) und ich kann das Geschwindigkeitssignal nicht per OBD anpassen.

Ich kann zwar irgendwas programmieren aber es ändert sich nix.

Leider zeigt der Tacho nämlich ein bisschen zu wenig an.

Mein Arbeitsweg hat sich von 30 auf 25 KM verkürzt

Vielleicht kann mir wer helfen, entweder wie ichs proggen soll oder ob ich nen anderen Geber am Getriebe benutzen soll, wenn ja welchen ?

@Xavie: Hab ich schon gesehen. Ich dachte eher an ne günstigere Variante, dann doch eher das Teil für die Motorräder.

Kann der 3B Tacho nur einen Index ?

Kann ich alternativ nen Geber vom 3B einbaun ?

Blauer Stecker Golf4				


Pin	U1	U2	Verbindung	Funktion
1	4			Klemme 15, Plus
2			grün/schwarz	Klemme Blinker rechts
3				Ausgangssignal 1 vom elektronischen Geschwindigkeitsmesser
4				KL Anhängerbetrieb
5	12			Kraftstoffvorratsanzeige
6			blau/weiss	Airbag
7	7			Klemme 31, Gebermasse
8		9		Kühlmitteltemperaturanzeige
9		10		Klemme 31, Masse
10	3,5			Öldruckschalter
11	6			Drehzahlsignal
12		12		KL für Generator, Klemme 61
13				KL für Vorglühzeit
14			rot/weiss	KL Nebelschlussleuchte
15				unbelegt
16			weiss	KL offene Heckklappe
17		7		KL Fernlicht
18			schwarz/weiss	KL Blinker links
19			grau	ABS
20	14			Beleuchtung Tacho, Klemme 58b
21			grün	Signal offene Fahrertür
22		5		Kühlmittelmangelanzeige
23		11		Klemme 30, Plus
24		13		Klemme 31, Masse
25			blau	Eigendiagnose/K-Leitung
26			gelb	Parklicht rechts
27			gelb/rot	Parklicht links
28	11			Eingangssignal vom e-Geschwindigkeitsmesser
29		10		KL Bremsanlage
30			schwarz	S Kontakt
31			braun/weiss	Sicherheitsgurt Warnsystem
32				Abgas Warnleuchte


grüner Stecker Golf4				


Pin	U1	U2	Verbindung	Funktion
1				unbelegt
2				Lesespule Wegfahrsicherung 1
3				KL Standlicht
4				CAN-Bus Abschirmung
5				W-Leitung
6			blau	Waschwassermangel
7			rot/weiss	Bremsbelagverschleiß
8				externer Summer
9				externer Gong
10				Kraftstoffreservewarnung
11				Signal für Fahrzeugstillstand
12			blau/weiss	Klimaabschaltung
13			rot	KL Handbremse
14			grün/schwarz	Antischlupfregelung
15				Fehler e-gas
16				Wegfahrsicherung Relaisausgang
17				Lesespule Wegfahrsicherung 2
18	1			Signal Öltemp + Ölstandswarnung
19				CAN-Bus High
20				CAN-Bus Low
21				Signal Öltempwarnung
22				unbelegt
23		4		Abruftaste MFA oben
24			grün	Abruftaste MFA unten
25		14		Speichertaste für MFA RESET
26	2			Eingangssignal Aussentemperatur
27				CAN-Bus High Ausgangssignal
28				CAN-Bus Low Ausgangssignal
29				CAN-Bus Abschirmung
30		2		Ausgangssignal 2 e-Geschw-Geber
31				Wählbereichsanzeige
32			li	Signal Kraftstoffverbrauch

Hoffe die Belegung ist, richtig, habe das ganze erst für mich gemacht, um mal ne auflistung von meinem Adapter zu haben, aber dachte das kann das Forum bestimmt auch gebrauchen. Die Belegungen die unter Verbindungen stehen,sind von mir gewählt und sind einfache verbindunsstecker. Wie man obenstehend entnehmen kann, ist das logischerweise für den 4er Tacho.....

Zitat

Original von Ruebenkind

Kann ich alternativ nen Geber vom 3B einbaun ?

Hallo,

habe noch ein Problem mit meinem TT-Tacho. Die Durchschnittsgeschwindigkeit wird nicht richtig angezeigt. Das Tacho geht richtig. Bin 40 km Landstraße gefahren (vorher MFA gelöscht) und das KI zeigt einen Durchschnitt von 25 km/h an.
Am KI gibt es irgendwo ein PIN für Standzeit. Wird dieser belegt?. Mir ist nähmlich aufgefallen das wenn ich irgendwo stehe die Durschnittsgeschwindigkeit in 1 km/h Schritten zurück geht. Ist doch original beim TT nicht so

Gruß
Sven

Hallo Leute,

ich bin auf der Suche nach der Belegung der Stecker der neuen ZE eines Golf 2, wo dann der Kabelbaum eingesteckt werden soll. -> Also das andere Ende des Kabelbaumes wenn eine Seite schon im Tacho steckt...

man ist da kompliziert...

Wäre super wenn mir das einer zukommen lassen könnet!!

satprogger[ät]gmx.net

Danke Flo

löl, schaue mal 3 posts nach oben.....

Das ist die Belegung.....

U1 und U2 sind die Stecker der ZE...

Wie sieht das aus mit NSL, habe ja 4er Amaturenbrett, da ist glaube ich im schalter keine anzeige mehr für NSL. Muss ich jetzt vom Schalter noch ein Kabel zum Tacho legen?

danke

DaemonB

Wie bekommt man aus der Anzeige die Meldung weg daß man zum Anlassen des Motors die Kupplung treten muß?