Golf II - Einbau und Codierung von TT und Golf IV Tacho

Ich hab die Tage auch meinen Tacho bekommen!! Aber irgendwie, wenn ich den zu Hause ans Netzteil mit nur dauerpluss hänge blinkt die Standlicht leuchte oben um tacho kurz auf und sobald ich das Züdungsplus anschlies gehen die Airbag, ABS und ESP Leuchte an und das wars dann!! Kein Kilometerstand, kein Fis und keine Uhr!!

Muss vielleicht noch das Standlicht mit angeschlossen werden???

3 Stück hab ich dran! Pin 7,9,24!! und halt 1 und 23 an plus!

Das Netzteil hat 13,8 volt! Also müste ja normal da dran funzen! Teilenummer is 8N1 191 880 E!
Is von dem selben wie dein Tacho!

Ich klemm den mal an die Autobatterie! Viellciht tut er da was!!! Was mich halt wundert, das die 3 Leuchten an gehen!! Aber sonst nix!

Moin Jung. Was haste denn da für Netzteil?? So ein Universal oder was??
Wenn ja dann ist dass garatiert ne gepulste Gleichspannung.

Dat von der CB Funke von Team! Dat könnte schon der Grund sein!! Bin mal kurz am Auto!!

So,an der Batterie hab ich auch keinen Erfolg gehabt!! Der wird ja wohl nicht kaputt sein!!!

Ich werd verrückt!!! Der Tacho funtzt!!! Ich muste nur an dem linken Kopf im Tacho drehen und zack ging er an!!!

also ich kriege die dinger auch einzeln, also ein kabel mit 2 steckern dranne...

ach ja die diagnose stecker der neueren autos sind zum teil violett, golf IV touran toareg, phäton, audi a3/4/6/8 etc... die alten waren schwarz

Is schwarz den net schöner??? Oder verbauste den so das man ihn sieht??

Mit dem Tacho haut soweit alles hin!! Hab fast alles verkabelt nur die Kühlmitteltemperaturanzeige spinnt noch ein bisschen!! Liegt aber vielleicht da dran, das die Nadeln ein bisschen schief sitzen!
Stehen der Tacho und der Drehzahlmesser genau auf null wenn der Tacho aus ist? Hab die beim Auseinanderbauen wohl nicht ganz richtig drauf gesteckt!!

Ja, ich wollte kucken ob vielleicht irgendwo ne kalte Lötstelle oder sowas is! Und dabei hab ich festgestellt das der Linke Schalter 4 Stellungen hat! Das war ja auch gut!!

ja der silberne schalter beim drehzahlmesser unten im cockpit! den kann man drücken, ziehen udnnach links und rechts drehen! wenn man ihn zieht und dann nach links und rechts dreht kann man die uhr und das datum einstellen!