Zitatja aber nicht bei vw. du kannst sehen ob alles geht evtl stellglieddiagnose machen aber nicht ohne das auto da am tacho kein stekcer ist wo das diagnose gerät von vw angeschlossen werden kann.
nur um den diagnosebuchse zu haben muss man aber kein auto haben wo die eigentlich drin ist. 
Kann mal einer von euch die Abmessung von dem TT Tacho online stellen???
Dann kann ich mal schauen wie der past!!!
nix besseres zu tun im neuen jahr?! 
wie schauts, wie weit seit ihr?
bei fahrlich heißt wenn das normale licht an ist, evtl. reicht auch schon standlicht...
dürfte aber bei euch noch nicht gehen... bzw. erst ab mj. 2000 mit flexibler service intervall anzeige...
Sprachvariante FIS ????
Ja so dachte ichs mir beim ZWEITEN Überlegen, beim ersten "SPRACH" ??? :-k 
Helft mir mal bitte kurz...
Folgendes:
Ich hatte hier einen 4er Tacho mit der Nummer 1J5 920 845 A (Chromringe, Can, MFA mit FIS -> Navi/Radio). ABER Bj. 99-01. Das heißt WFS 1. Zu alt für meinen Bora. Da liesen sich die Schlüssel nicht einlernen!
Also habe ich den schnell bei meiner Süßen in den 4er reingemacht!!!
Jetzt habe ich ja im Suche einen Thread stehen.
SUCHE 1J5 920 846 A, aber ich glaube das ist nun doch nicht der, den ich will. Habe DEN nämlich eben noch im Keller "gefunden" 
Der hat auch Chrom und das große FIS in der Mitte aber auf der Rückseite nur zwei Anschlüsse und nicht den roten in der Mitte für die Radioübertragung!
1J5 920 846 A ist ab 02-04!
ist mir n rätsel, normal sollte das fis tacho den anschluss haben für radio und navi. sehr seltsam
Eben, das kappier ich nun auch nicht!
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