Golf II - Einbau und Codierung von TT und Golf IV Tacho

der tt tacho hat immer CAN?`kann man die dann einfach so in Polo einbauen?

wusst ich ned drum das fragezeichen!!!

und in der steckerbelegung oben stand eben das mit CAN, wo kommt beim normalen das tachosignal rein?

mehr wollt ich gar ned

heißt in meinen MB schaltplänen meist Gal-Signal drum konnt ich wahrscheinlich Tachoeingang ned gleich zuordnen

die hat der Haffy in seiner Schraubergarage.

Hab da grad mal nen bissel die Liste gelesen. kann mir einer sagen wo ich mal plus und minus drauflassen kann um zu schauen ob der Tacho funzt?

Und was ist dauerplus und was schaltplus?

Hab noch ned so viel mit elektronik gemacht. hab zwar alle Bücher für Golf 2, 3 und Polo aber da müsste ich ja in Garage zum schauen

6N

also es gibt nur 2 versionen, einmal fis und einmal die halbe mfa, ich hab hier irgendwo doch gerade erst n bild gepostet, dort ist die halbe mfa zu sehen...

diese sollte/müsste dir die meldung anzeigen.

aber 100% bin ich mir jetzt nicht sicher, aber es ist auf jeden fall die fahrzeugstatus anzeige (das gelbe feld) integriert, und genau dort wird sowas normal angezeigt.

860 = Normale MFA
880 = FIS

fehlen aber noch die index nummern, die dan auf Linkslenkung/Rechtslenkung bzw. Ländervariante spezifizieren.