Fahrgestellnummer umtragen

Bei uns bei der Dekra macht das der Prüfer!

erst sein Prüfzeichen dann schlägt er die Nummer ein meistens auf den Dom da deghts mit am besten und dann wieder sein Prüfzeichen.

Anschließend entfernt er die alte bzw. macht sie unbrauchbar und trägt das ganze dann in die Fahrzeugpapiere ein.

Ich hab das selber gemacht.Wollte die Nr. erst im Schweller einschlagen,ging nicht,wurden lauter Dellen.
Dann hab ich ein Stück Blech zugeschnitten ,die Nr. reingeschlagen und im Schweller innen an der Beifahreseite angeschweisst.
Dann bin ich zum TÜV,hab 7,70 Euro bezahlt und eingetragen wars.

Erst Eintragen!!!!! Weil...
...der Tüv Mensch sehen will, dass die Spritzwand auch aus diesem Auto stammt. So soll´s Langfingern nicht so leicht gemacht werden...

Kosten sind je nach Tüv unterschiedlich. Tüv Rheinland kann andere Preise nehmen als z.B. Tüv Bayern o.a....

Was meint ihr mit "eingrenzen"??
Sind damit die Sternchen gemeint?
Schlagzahlen und Buchstaben kriegt man ja bei ebay, aber wo kriegt man die Sternchen her? Oder macht das der Tüv selber...

Original ist die Nummer ja ca 8mm groß, wo gibt's die Größe? (hab bei ebay nur 4, 6 und 10 mm gefunden)

Hi.
Hat der 2er Golf die Fahrgestellnummer sonst nirgends mehr stehen ausser auf der Spritzwand??
Ich kene Autos die habens im Innenraum auch noch zusätzlich stehen.
Danke Mfg

so ich werd mir das ganze demnächst auch antun mit austragen usw...

also nummer wonanders einschlagen, dann zum tüv umtragen lassen und dann spritzwand raus wa?

kann mir jemand ne fahrzeugbriefkopie von sich geben die ich meinem prüfer unter die nase halten kann

habt ihr bilder wo ihr die nummer habt? ich such da noch nach ner guten lösung für mich UND den schnittlauch

das der wagen aufm hänger dahinkommt ist ja nicht schlimm oder? weil motor raus und dann nix mit fahren

sobald ich ne kopie hab die geeignet is werd ich mal zu unsrem gehen und mein glück versuchen, würd das halt gern am dienstag schon machen...

MFG tim

Hallo babyface01,

am besten Du fährst vorher zu Deinem Prüfer und klärst ab, wo er die Nummer hin haben möchte. Nicht jeder trägt sie überall ein.

Dann umschlagen, mit der Karosse zum Prüfer (kann natürlich auf einem Hänger erfolgen), von dem Prüfer begrenzen lassen, er schneidet sich die original Nummer raus und dann kannst mit dem Umbau weiter machen.

@ haffy: bei deiner kopie steht aber was vom fußraum, und da hab ich nüscht gefunden wo ich die sinnvoll und jederzeit einsehbar platzieren kann

wo hast du die denn bei dir?

aber wenn nicht "zufällig" heute noch jemand ne kopie einstellt werd ich damit morgen mal hinlaufen und nachfragen wie datt aussieht

Z.B im Mitteltunnel. Teppich einschneiden so das man ihn hochklappen kann.

hi,

könnte mal jemand Bilder online stellen, wo man sieht, wo die FIN umgeschlagen ist?
Interessant wäre für mich vor allem im Kofferraum, Beifahrerseite etc.
Mein TÜVer trägt sie nämlich normalerweise nur auf dem Dom ein, ich möchte sie aber nicht im Mororraum haben und jetzt möchte er mal Beispiele sehen, dann lässt er sich auch überzeugen

MfG Chris