Winterumbauten

meine 2010er felgen sind auch vom lacker wieder da

sind individualfelgen vom phaeton typ helios 8,5*19 et 45 kommen auf mein jetta jup

bei deinem passt das aber allgemein sind chromfelgen net mein ding

Doch doch der Golf steht mal wieder beim Lackierer und die neuen Felgen sind beim Hochglanzverdichtung ...Bilder werden folgen.

Bei mir dauerts auch noch. Bin am Teile besorgen für den Motorumbau. Habe mir gerade ein Angebot beim Lackierer eingeholt, mal schauen was er sagt.

Zitat von Haffy

Nix los in den deutschen Schrauberhalllen?

Der "Das hat mich heute richtig angekotzt" Thread

Hi ...

bei uns is das problem das wir ja erstmal unsere schrauberhalle fertig kriegen müssen

allerdings war das bei den temperaturen die letzten wochen nicht so meine lieblingsbeschäftigung, darum sind wir jetzt 3 wochen hinter unserem zeitplan

normalweise sollte die bühne schon stehen und alle sachen aus der alten halle umgelagert sein

naja, kommt jetzt auf ne woche nich mehr an ... wenns weitergeht stell ich auch wieder bilder ein

Grüße

Also wenn hier schon nach Beiträgen gefragt wird dann lass ich doch auch mal was hören.

Is zwar für die Leute hier absolut nichts spektakuläres, für mich wars aber schon was besonderes, da ich bis dato absolut keinen Plan von einem Motorumbau hatte.

Es handelt sich um einen Umbau von 90 PS RP Technik auf 107 PS PF Digifant.

Folgende Dinge lagen im "Einkaufswagen"

• GTI-Motor mit ca 50.000 km
• Passendes Getriebe
• Komplette original 16V Auspuffanlage neu
• Krümmer Hosenrohr und KAT vom 16V
• neue Sachs Kupplung mit allem
• Zahnriemensatz
• gute Antriebswellen
• neue Kerzen, Öl, Servoflüssigkeit, K&N Filter, Schrauben und andere Verschleißteile...

Und los gings.

Erstmal hab ich meinen alten treuen 90PS-Motor rausgeworfen. ... Rest in Pieces

Dann erstmal das ganze Kabelgedöns sortiert, Motorkabelbäume und Steuergerät ausgebaut, Motorraum etwas sauber gemacht, Teile vom alten an den neuen Motor übernommen etc.

Da steht er bei der Vorbereitung vor dem Einbau.

...neue Kupplung rein...

Und Hochzeit:

Am 12.01.2010 is das Auto dann soweit fahrbereit Gewesen.

Hier noch ein Bild im zusammengebauten Zustand "in eigenem Dampf"

Erste Testfahrten waren schon vielversprechend, obwohl ich noch nichtmal die passende Benzinpumpe drin habe die ja das 3-fache an Druck liefern sollte. Bin mal gespannt.

Folgende Dinge sollten in den nächsten Wochen noch passieren:

• Neue Hinterachse mit Scheibenbremsen
• Neue Spritpumpe mit 3 Bar
• "Neue" Frontscheibe mit Grünkeil
• Blaue Innenteppiche
• paar Kleinigkeiten fürn Tüv (paar Lampen Wechseln etc)
• TÜV Termin mit Eintragung, Haupt- und Abgasuntersuchung
• ENDLICH MAL IN DIE WASCHANLAGE

und welcher krümmer is jetzt drin ?der 16v ja sicher net

werd am Samstag ne neue Lederaussatttung für meinen Passat aus HH abholen.
Joa beim Golf muss dann noch das neue alte Blech vom Rücklicht raus getrennt und wieder eingeschweißt werden und dann muss er zum Lacker.

Klar ist was los in den Werkstätten! Zumindest bei uns
Heute die Pleuellagerschalen beim Corrado gewechselt.... Aber es ist doch das befürchtete Kurbelwellenlager :-a








Das zerfetzte Kurbelwellenlager:


Stulbi ist auf Rat Look umgestiegen!

Vom Golf den Unterboden neu gemacht, Umbau auf VR6 steht an: