aha und das sagst du mir?
aber evtl. kann er ja was mit anfangen.
das zeug liegt nur rum und stört.
aha und das sagst du mir?
aber evtl. kann er ja was mit anfangen.
das zeug liegt nur rum und stört.
Ich brauch keine Sättel, danke!
Die 2 die ich im Moment drin hab sind einwandfrei. Hab auch noch 2 rumliegen die ich eben überholen wollte und wenn die anderen nimmer wollen kommen die rein...
Wie bekomme ich den Kolben an den vorderen Sätteln raus wenn der Sattel ausgebaut ist? Mit irgendwelchen Klemmen rausziehen oder so ähnlich...?! Vielleicht hat jemand ein paar Tips noch übrig
*edit* Noch was: Gibt´s da auch ein Rep.satz für die Handbremsmechanik an den hinteren Sätteln, oder wenn kaputt dann kaputt???
druckluft
gegen über dem sattel setzt du ein stück holz, welches den kolben fängt, damit er nicht gegen den sattel schlägt, dann nimmst du eine luftdüse an einen kompressor angeschlossen, steckst deren ende in das loch wo der bremsschlauch normalerweise rein kommt und gibst druck
allerdings solltest u den sattel in einem schraubstock einspannen oder gegen etwas legen wo er nicht wegfliegen kann, und die finger sollten in keinem fall zwischen holz und kolben sein, der wird förmlich rausfliegen, das würde böse auer geben :-a
Ich hab hier auch ein Satz 38er Sättel hier liegen die ich gerne überholen würde.
Hab den Kolben schon raus und die Feder am Handbremshebel abgeschraubt.
So nun wie weiter? Würde gerne 1. den Sattel komplett überholen. Also Neue Dichtungen usw rein. Das ist ja kein Problem, aber was und wie mach ich mit der Handbremsmechanik?
2. Würde ich dann die Sättel gerne gleich strahlen und pulverbeschichten lassen. Hat dazu jemand Tips? Würde mit aus Alu "kolben" drehen lassen damit da kein Sand/Pulver reinkommt. Die Entlüftung und den Bremsschlauch kann ich ja zumachen. Aber was mach ich mit dem Hebel der Handbremmechanik? Wollte den evt. verzinken lassen.
Du bist mein Held!
Hab vorher bestimmt ne halbe Stunde das Forum durchsucht, aber deinen Beitrag hab ich nicht gefunden!
Danke!
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