Golf II - Motorraum cleanen

Hallo,

hab mich hier jetzt auch mal eingelesen und hab auch gleich ne Frage:

Wie habt ihr die Löcher für den Kabelbaum (die die vom Innenraum in die Holme bzw. Radkasten führen) versiegelt und wieder abgedichtet ?? Habt ihr da diese orginalen Gummistopfen des Kabelbaums verwendet ?? Und wo habt ihr die Löcher gebohrt ?? Nach Gefühl ?? Wollte meine Kabel in den Trägern links und rechts verlegen, aber habe die Befürchtung dass ich die von innen her nicht gleich treff mit dem Bohrer. Hat vielleicht jemand Bilder vom Innenraum gemacht also von diesen Löchern ??

MFG

schön mit unterbodenschutz einschmieren. dann wenn's geht, die originalen gummifropfen benutzen.

Du solltest jedoch vorsichtig sein, wenn Du Deine Stoßstange wieder fest schraubst, da die Halter in die Längsträger fassen.

Und Löcher brauchste wirklich nicht bohren. Da wo der originale Lichtkabelbaum rauskommt, sind ca. 5-10 cm danach originale Löcher.

Ich habe bei mir alles hinter der Spritwand und in den Kotflügeln verlegt. Ergebnis siehe Avatar

Hi,

habe mit Begeisterung eure Beiträge gelesen und über die Weihnachtsfeiertage meinen Motorraum gecleant.

Zwar nicht ganz so extrem, aber dennoch schön wie ich meine!

Spritzwand, batterie und Ausgleichbehälzer bleiben drin, Kabelbaum wird vesteckt verlegt und Löcher sind schon alle geschlossen!

Ich hätte die Batterie ist den Kofferraum gepackt, die Kabel kriegste jetzt niemals so gut versteckt.

Haste den Unterbodenschutz rausgekratzt? Ist auf dem Bild schwer zu erkennen.

Der Unterbodenschutz ist komplett raus! nee scheiß arbeit!

Ja dass mit den Kabeln zur Batterie wird nochmal nen akt. denke aber, dass man die kaum sehen wird.

das bekommste gut hin mit den kabeln. meine gehen hinten im träger rein und kommen vorne bei der stoßstange wieder raus und dann halt direkt zur batterie, die habe ich jedoch umgedreht. da siehste so gut wie keine kabel.

Ich hab sie bei mir in Kofferraum gepackt und hinter der Spritzwand liegen zwei Stromverteiler mit jeweils 16 mm² Kabelquerschnitt. Bei mir sieht man kein Kabel mehr ;).

Nur noch die Stecker, aber da gibts wohl keine Lösung zu...oder doch

die Batterie umdrehen ist ne gute Idee! Werde ich mal probieren!

Habe heute eh schon angefangen den Kabelbaum zu verlängern! Der Lichtkabelbaum muß auf der Fahrerseite komplett verlängert werden, Beifahrerseite paßt auch ohne Verlängerung!

moinsen!

ich bin grade bei meinem passat-aufbau dabei den motorraum zu machen... ich hab eigentlich schon alle (unnötigen) halter und bleche entfernt. nun hab ich mich daran gemacht, die hässliche dichtungsmasse zu entfernen um nachher alles glatt zu bekommen.

nun habe ich an den kanten (halt da wo die beiden bleche übereinanderliegen), die vorher von der dichtungsmasse verdeckt waren, gaaaaanz minimale spalte die nun halt gezinnt werden sollen/müssen. die kante an sich soll aber bestehen bleiben, da es mir nicht gefällt wenn es komplett glatt ohne kante ist.

wenn das nun gezinnt wird, wird der minimale spalt ja mit dem zinn gefüllt. besteht da die gefahr dass das irgendwie reisst infolge von leichten karosserieverwindungen? extra deswegen wird der vorderwagen mittels dom- und querlenkerstrebe versteift. sind die bedenken berechtigt oder brauch ich mir da keinen kopf zu machen?

Mal ne Frage an die ganzen "Cleaner"
Wie sieht jetzt eigentlich euer Kofferraum aus? Habt ihr das ganze Gerümpel (Batterie, Behälter etc.) aus dem Motorraum einfach da rein gemopft oder habt ihr euch da was schickes einfallen lassen?

Der steffan:
also einfach nur verzinnen wäre mir ein bißchen riskant, ein kumpel hatte vorher alles zugeschweißt und dann verzinnt. das hält bis jetzt bombenfest.

bei mir ist alles "nur" verzinnt und es hebt ohne probs..........

gruß tom

ich hab bei mir auch erst verschweißt vorm zinnen aus angst!

Thomas:

wie hart ist'n dein fahrwerk?? weil ich hab etwas angst dass es risse geben könnte durch die erschütterung und die arbeit des materials. ich fahre nämlich ziemlich tief u dementsprechend hart ist mein fahrwerk.

genau das wollte ich hören :D:D:D

zinn und zubehör bestellt, dann kanns ja losgayn

ich hab ein KW drin und vorne ganz weich gedreht, ist also nicht allzu hart.
wer auf nimmer sicher gehen will, soll die stellen machen.
hatte am anfang auch bedenken, aber ich denke und hoffe, dass das auto ab werk "stabil" und gut verarbeitet ist und nicht erst nachdem man an 20 stellen gebruzzelt hat

Hi,

Hätte da mal ne Frage zu den Kabelbaum verlängern. Gibts ne Firma wo man die Kabeln mit den richtigen Kabelfarben für VW bestellen kann? oder habt ihr alles mit Standard Kabel verlängert?

mfg
Martin

Kabel in fast allen Farben könnt Ihr bei mir bekommen...

ich hab mir bei vw nen alten kabelbaum vom müll geholt! würd da einfach ma hinfahren an deiner stelle u fragen! dann hast so ziemliche jede farbe die du brauchst!