Unterschiede zwischen 2H und PF Motor

Interessantes Thema. Fahre auch ein 1er Cabrio mit 2H Motor. Das währe ja eine feine Sache wenn ich nur das Steuergerät tauschen müsste und dann 8 PS mehr hätte :D. Was kosstet eigentlich so ein Steruergerät zur Zeit.
Berichte bitte auf jeden Fall davon wenn du das ausprobiert hast.
A.T.

Hab mein PF Steuergerät hier erst vor 2 Wochen für 50 Euro abgegebn! Normal müsste ich noch eins haben!

50€ Hört sich gut an.
Die Frage ist halt nur ob das überhaupt stimmt. Weil ich habe auch keine Lust wegen so einem Experiment mein Motor kaputt zu machen. Das überlasse ich anderen .

Kann ich mir eigentlich den Motor kaputt machen wenn ich da ein anderes Steuergerät einbaue. Weil für 50€ währe die Leistungssteigerung ja wirklich gut. Will auch mehr PS

Das Digifant sollte ja das Steuergerät vom PF sein...

hier bei ebay geht in wenigen minuten eins für ein paar wenige euros raus....
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=1724572255

[edit] anscheined wurde kurz vor ende doch noch ganz schön was geboten ... troz der faktoren das der bieter 0 Bewertungen hat, und das der bieter keine Funktionsgarantie gibt... (ein paar minuten vor ende stand es noch bei 20euro)

habe ich auch gesehen. "ohne funktionsgarantie" - ist ja lachhaft!
wenn man mal richtig günstig ein steuergerät bekommt, wäre es sicher eine alternative. aber wegen ein paar ps mehr lohnt sich die ausgabe nicht.
dann doch besser den motor mal richtig gut abstimmen lassen!
gruß
s.

Eine gute wahl deine Auspuffanlage - die hab ich nämlich auch unter meinem 1er drunter - dadurch is der billiger in der Steuer als mein 2er mit nem PF. Und das mit der reißenden anlage hab ich nur von nem Freund gehört - der hatte bei 100.000 schon seine zweite Anlage und wollte dann sich auch die Hartm. komplett kaufen - und die sagten der Auspuff wäre mistig konstruiert. Aber 8 Ps durch nur einen Auspuff ist doch ein wort - das ist schon mehr als überdurchschnittlich.

Mfg Chris

Ich weiß garnicht warum Ihr euch so ein Stress macht nur weil das Golf Cabrio noch Trommelbremsen hinten hat Der überwiegende Teil der Bremswirkung (>75%)wird nun mal über die Vorderachse erzielt, das weiß auch der TÜV-Prüfer..
Ein Golf 1 GTI vom 83 hatte mit 112 PS auch nur Trommeln hinten und somit die gleiche Bremsanlage.
Im Übrigen habe ich da neulich auf dem Teilemarkt ein geniales Heft gekauft:
VAG Ratgeber: Änderungen an VW-und Audi Fahrzeugen
Da steht zum Thema: "Umbau von VW/Audi Motoren zum Zweck der Leistungssteigerung":
"Golf+ Golf Cabrio" bis zu einer Höchstgeschwindugkeit vo 200 km/h reicht das Fahrwerk des 81/82 kw Golf GTI, das deinem entsprechen sollte

Mit der Auspuffanlage sehe ich das nicht so, daß da jemand Blödsinn erzählt hat. 8 Ps durch eine andere Anlage , selbst mit Fächerkrümmer, geht nur dann wenn die alte Anlage sehr ungünstig war (es gibt keinen Test, wo ein Auspuff mehr gebracht hätte!)

Mit dem anderen Steuergerät funzt das schon, ich habe seit ein paar Tagen sogar versuchsweise ein PF- Steuergerät (107PS) in einem RP-Golf (90PS) laufen...

Ich dachte immer, der JH Motor (95PS Golf Cab, Scirocco) wäre der "gedrosselte" GTI Motor.

Tja mein 1er ist halt Euro 2 und der PF nur Euro 1 (als ich den 2er gekauft hab war der halt teurer in der Steuer.

Mfg Chris

G-Kat Nachrüstung von Hartmann! Mit steuergerät, Taktgeber für den Mengenteiler und Metallkat. (Sauteuer)

Mfg Chris

Na ja vielleicht merkt man nicht so viel weil dein Auto ja schon wegen dem Auspuff mehr PS hat. Ein Prüfstands vergleich währe sicher interessant, ist aber was teuer denke ich.
Vom Anschließen ist das aber kein Problem oder??? Das alte Raus das neue Rein. Fertig?!

A.T.

Wieso teuer
Beim ADAC zahle ich für eine Leistungsmessung auf dem Rollenprüfstand mit Diagramm ganze 30 EUR
Wenn kein ADAC in der Nähe ist, Bosch macht das auch, ca. 40 EUR..

Dann weiß man wenigstens was Sache ist

Ihr meint der normale Bosch Dienst kannst das machen???
Sowas hätten wir hier eventuel auch....