Aha das wäre ja eine feine sache. Find der LLM ist auch voll die motorbremse. Und es wäre dann auch kein problem das ganze richtig einstellen zu lassen. also meine zündung, leerlauf &&&
Das saugrohr was ich hab ist von nem seat. Habs nur glatt geschliffen. Hinten am saugrohr nähe der DK war mal ein anschluss für ne dünne unterdruckleitung. Ist nur vom vorbesitzder dicht gemacht wurden mit silikon